暴風雪には『こまち』も敵わず…… 秋田新幹線が脱線 けが人はなし | あまえび速報
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暴風雪には『こまち』も敵わず…… 秋田新幹線が脱線 けが人はなし

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滅多に脱線しない新幹線ですが、さすがに
暴風雪には敵わなかったようです。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯ 


JR東日本によりますと、2日午後4時すぎ、
秋田新幹線の下りの「こまち25号」が、
秋田県内の奥羽線の「神宮寺駅」と「刈和野駅」の間で、
走行中に先頭車両の車輪が脱線して停止しました。
 
乗客乗員合わせておよそ130人にけがはないということです。
脱線したのは、先頭車両のうち前のほうの車輪だということで、
JRなどが詳しい状況を調べています。
秋田新幹線は、現在、秋田駅と盛岡駅の間の上下線で
運転を見合わせています。

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国土交通省によりますと、脱線した新幹線は
7両編成で、走行中に運転士が異音を感じたため
列車を停止させ車両を調べたところ、
1両目にある8つある車輪のうち2つが脱線していたということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130302/k10015906991000.html

新潟中越地震のときに脱線したのが印象的ですが、
基本的には脱線というのはありえない日本の新幹線。
しかしテレビニュースによると
当時は暴風雪によりしばしば徐行運転をしていたそうで、
さすがに極悪な環境には『こまち』も敵わなかったようです。
( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

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コメント

  1. 名無し

    また脱線したんだ・・・・
    日本の新幹線輸出しない方がいいんじゃない?w

  2. 名無し

    また脱線したんだ・・・
    日本の新幹線輸出しない方がいいんじゃない?w(釣れてますか?)

  3. 名無し

    ばかたれ。中国よりマシだろ。だいたい、脱線したのは在来線区間だ。130キロしかせいぜいでらん。架線電圧も20000Vしかない。もっと勉強してから書け。とっと秋田か山形いってミニ新幹線の勉強してこい!!

  4. 名無し

    分かってないなあ…
    寧ろ勉強してたらこれぞ日本の新幹線って褒めるとこなんだが…

  5. 名無し

    20キロで脱線したんじゃ在来線も同じだろ

    ちなみに扱い上この区間在来線な

  6. 名無し

    >>2
    いい釣り針だな。感動的だな、だが無意味だ

    ニュースで見た限り車内の明かりはついていた。暖房も活きているといいな

  7. 名無し

    20kで脱線って何が起きたんだろう
    ポイントが切り替わらずに乗り上げたとかかな

  8. 名無し

    ミニ新幹線車両が在来線で脱線したことをわざわざ「新幹線の安全神話崩壊」につなげるのは無理がある
    新幹線は車両だけでなく運行システムや線路・高架橋なども含めた総合的なものだからね
    中越の際は震源が真下という、最悪の条件下において210km/hで脱線しても車両は原形を留めた上に死者ゼロ名
    これはすばらしいことだよ
    今回の点ではJR東日本の対応が大きな問題だよ
    対応の遅さや融通が利かないのは、あのJR東日本だから仕方ないね

  9. 名無し

    >>7
    猛烈な吹雪だったそうだし、ミニ新幹線車両とはいえ低重心化してあるとかいうわけでもない普通の車両だからね
    在来線も強風での脱線事故はそれなりにある
    今回の件で指摘するところがあるとすればJR側の対応じゃないかね?
    JR東日本さんは「特急いなほ」の脱線事故から何も学ばなかったわけだ
    脱線を知らせる放送も1時間後・・?さすが震災日に駅から人を締め出しただけのことはある

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