国家公安委員長「歩行者が出てくる心配のない道路なのに、制限速度20キロ超程度で取り締まるのは疑問」 | あまえび速報
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国家公安委員長「歩行者が出てくる心配のない道路なのに、制限速度20キロ超程度で取り締まるのは疑問」

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国家公安委員長「歩行者が出てくる心配のない道路なのに、
制限速度20キロ超程度で取り締まるのは疑問」。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯



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古屋圭司国家公安委員長は4日の記者会見で、交通違反の取り締まりに
ついて「違反した側も納得できるようにする必要がある」とした上で、
「歩行者が出てくる危険性がない道路で、制限速度を20キロオーバーした
ことで取り締まりの対象になるのは疑問」
という趣旨の発言をした。

古屋委員長は「取り締まりのための取り締まりになっている傾向があり、
警察の信頼という視点からもちょっと疑問符がつく」
と指摘。
片側2車線で「歩行者が出てくる危険性もない制限速度50キロの道」を例に挙げて
「交通の流れに逆らわずに行くと70キロぐらい出る」とし、
「20キロ以上超えると取り締まりの対象になる。そういうところは
どうかなといつも疑問に思っていた」
と話した。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130604/dst13060411450006-n1.htm

疑問に思っているのなら、とっとと制度の見直しをしてくれると
だいぶ喜ばれるはず。

ただ「そう思う」と言うだけで今のまま何もしないでは、
おそらくこの発言は逆効果。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

Ph008301
モンスターハンター4



コメント

  1. 名無し

    >>疑問に思っているのなら、とっとと制度の見直しをしてくれると

    どの制度を見直すんだよ。最高速度の再設計か?取締り計画の再考案か?

  2. 名無し

    最大の問題は「歩行者が出てくる危険性がない道路」と言う点かもね。
    歩行者が出てくる危険があるか無いかを誰がどう判断するのか・・・。
    ドライバーが判断すると、「ここは歩行者が出てくる危険性が少ないから飛ばせる」と言う勝手な判断が横行する危険もあるよね。

  3. 名無し

    制度上の問題じゃなくて運営上の問題だからな

  4. 名無し

    とりあえず原付の制限速度を見直してくれないもんかね、30kmでチンタラ走られると邪魔で仕方がない

  5. 名無し

    制度上の問題じゃなくて運営上の問題だからな・・。

  6. 名無し

    自動車専用道路のことだろが

  7. 名無し

    すげーな
    ここんとこ警察関連はずっと規制規制と連呼してたのに、ここで緩和の方向が出てくるか
    足し算し続けてるから戦前戦後のふっるい条文のも残ってるし、いっかいゼロベースで締めるとこ締めて緩めるとこ緩めてほしい

  8. 名無し

    >>2
    取締りをやってる警察に決まってるだろ。
    公安委員長が言ってることは、高架バイパスみたいな歩行者がいないような道でネズミなんかやってないで、
    30、40の道で危険な箇所をしっかり取り締まれよって事でしょ。
    要は制度がどうとか、ドライバーの判断がどうこうじゃなくて、点数重視の取締りではなく、取締りの優先順位をしっかり考えろってこと。

  9. 名無し

    ※2
    違う。比較して、より安全に効果がある道路がいくらでもあるって意味

  10. 名無し

    発言がバカっぽいが、70kで安全に走行できてる実体があるんなら、
    法廷速度の60kにすればいいんじゃない。70kは無理だよ
    環七も最近まで制限速度が40kだったのがいつの間にか50kになってるんだよね
    あそこは車線がひろいから、是正されたんだろうな

  11. 名無し

    この発言は失言だろ。
    過去20kmオーバーのスピード違反で捕まった奴らから苦情くるぞwww

  12. 名無し

    守らないから取り締まるんだろ・・・

    実際事故は起こってるわけだし。

  13. 名無し

    ※11
    コレ聞いて、過去の速度違反者が何の苦情上げんだよww
    速度違反は速度違反だろ?
    ただ今後は道路の実情も考慮しろという発言に過ぎない。
    別に指揮した訳でも何でもなく。選挙区の話をしたまでなんだけど

  14. 名無し

    >>12同感

  15. 名無し

    >>12
    >>14
    お前らは事の本質が何も分かってない。
    そういう意味じゃないんだよ。
    少しは考えろよ。アホ。

  16. 名無し

    ※12
    点数稼ぎのために人通りの全くない場所で取り締まるぐらいならその人員を町中に置けって話だろ
    事故の起きるような場所は当然取り締まるべきだが

  17. 名無し

    危ないんだったら原発同様車の走行を禁止にすればいい

  18. 名無し

    そもそも20Kオーバーなんてしないから引っかかることもない
    俺には関係無さそうだ

  19. 名無し

    事故防止のために効果的にリソースを配置しろってだけの発言だろ

  20. 名無し

    取締のノルマなくせ

  21. 名無し

    何故制限を超えるのが当たり前になっているのか
    制限速度全部20上げて1キロオーバーで逮捕にしろ

  22. 名無し

    マナーの悪い車を取り締まれよ!!

  23. 名無し

    交通課のノルマのためだろうか、まぎらわしい標識がそのままだったり

  24. 名無し

    言いたいことは解るが、違反者を擁護するような発言は好ましくない。

  25. 名無しゲーマーさん

    違反している奴らに限って、危険じゃないだの、安全に運転しているだの
    自分中心の考え

    厳密に言えば制限速度以上で道路を車が走行すれば、運転者は罰則対象
    運用上、ある程度大目に見てるだけ。
    国家公安委員長がこんな発言するぐらいなら、制限速度上げるとかしろよ

  26. 名無し

    制限速度で走ると分かるんだが、その制限速度内で走っていれば歩行者を発見した場合に安全に停止ができるんだよね。
    急な飛び出しには対応できないかもしれないけど、飛び出しをみんながせずに徐行と一時停止をきちんとすれば事故は未然に防げる。
    車の性能が上がっているのに事故率は下がっていない。
    運転者のマナーの低下が招いていることであり、その為に規制も強化されている。
    悪質ドライバーはいつこのことに気付くのかな?

  27. 名無し

    どんなけ重複記事投稿すれば気が済むの?
      _、_
    ( ,_ノ` )y━・~~~

  28. 名無し

    利権

  29. 名無し

    充分意義のある発言だと読み取ったがこのレスみてると世間の見方はちがうのかね?
    きちんと情報を飲み込める能力のない人間に発言の機会を与えない規制でもやってくれんかね・・・

  30. 名無し

    もっと危険な場所を取り締まれってことだろ。

    ド田舎の農道で一時停止不十分とかで爺さんを捕まえて威張っている
    情けない警察はいらない。

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