(珍しくまとも) 国家公安委員長「歩行者のいない2車線道路での取り締まりは疑問」「(歩行者が多いところなど)事故防止に役立つ場所で取り締まりを」 | あまえび速報
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(珍しくまとも) 国家公安委員長「歩行者のいない2車線道路での取り締まりは疑問」「(歩行者が多いところなど)事故防止に役立つ場所で取り締まりを」

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ドライバーにとって理不尽なネズミ捕りは減るかもしれません。
( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯ 


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古屋国家公安委員長は4日の閣議後の定例記者会見で、
警察による交通違反の取り締まりについて、
「取り締まりのための取り締まりになっている傾向がある」と苦言を呈し、
あり方を見直す必要がある
との考えを示した。

P1090557

古屋委員長は「取り締まりは事故防止に役立つことが大切だ」と
指摘。歩行者のいない50キロ制限の片側2車線の直線道路を例に挙げ、
「交通の流れで70キロくらい出る。
そういう所(での取り締まり)は疑問」
と述べた。
欧州では歩行者が多く道路の幅が狭い街中などで
厳しい取り締まりをしているという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130604-00000571-yom-soci

普段から警察の交通取り締まりに対して
多くの疑問を持っているドライバーは多いはず。
自分も書き始めたらキリがないので控えますが、
こうして『事故防止に役立たない意味のない取り締まり』が
減ってくれる方向に動くのはありがたいところですね。
もちろんそれ以前に、実態に合っていない道路交通法や
標識の改善も必要ですが。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

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警察が万能工具を持っていた男性を職質、違法認定→書類送検 男性「精神的苦痛を受けた!」 →5万円賠償命令

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モンスターハンター4



コメント

  1. 名無し

    てか、明らかに罠はって待ってる所あるだろ
    狩りかよw

  2. 名無し

    そうなると事故発生件の多いとこでだけの取り締まりになるよな
    それってそれ以外のところで安全速度で走らなくなりかねないんじゃねえの

  3. あまえび

    あひゃあひゃ

  4. ななひ

    インターネットいらない

    ネット信者。死ね。

  5. あまえび

    お前が死んでろ

  6. 名無し

    米2
    これが文盲か

  7. 名無し

    >>2
    それで事故が発生するようになれば取締りを強化すれば良いだけだし
    事故を効果的に防止できるように人員を柔軟に配置するって事でしょ

  8. 名無し

    >>1
    だから昔から「ネズミ捕り」って言うだろ?
    >>2
    でもこのままじゃ効果が低いでしょ?事故件数ゼロの区間で取り締まるのは本末転倒で、ただの点数稼ぎにしか見えない。

    いや、免許持ってないけどね。(ぇ

  9. 名無し

    古屋委員長の指摘どおり事故防止のための取り締まりは必要だけど、ノルマ・点数稼ぎの取締りをなくすべき。
    警察はノルマを否定しているが、警察OBは認めている。

  10. 名無し

    そんなこと言ったら交通量の少ない交差点は信号無視していいんか?そんな考えで運転してるから違反するんだ。家族が違反車両のせいで怪我してもそんなのんきなこと言ってられるんかいな?

  11. 名無し

    渋滞で時速数キロ、片側1斜線の殆ど徐行以下の状況でシートベルトしてなくて切符切られた知り合いが居たな~。

  12. 名無し

    やべえ古屋さん消されるよこれ

  13. 名無し

    この前某違反で捕まって基準聞いたら「違反を確認する人次第」と言ってた。
    まあ、毎朝俺と同じ違反をパトカーがしてるから言えないんだろうけど

  14. 名無し

    こんなことより裏金とか献金問題取り締まれ矢

  15. 名無し

    北海道警、警察官小遣い稼ぎできなくなる。

  16. 名無し

    「わたしのおとうさん
    わたしのおとうさんはけいさつかんです。
    ひとのいやがることをすすんでするしごとです。」

  17. 名無し

    疑問じゃなくヤメレって言えよ

  18. 名無し

    広めの場所が無いと捕まえてから調書する場所が無い
    広めのとこでやるのはそれだけの事
    「はいここに止めて下さ~い」と、スペース確保してるだろ

  19. 名無し

    古屋は最近よく仕事してるな。
    一石を投じることは大切だ。

    迷惑な暴走運転してる奴を捕まえて欲しい。

  20. 名無し

    でかいセダンとか無視してコンパクトカーとか軽ばっか捕まえるのも疑問

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