(gifあり) 「みんなが公共の交通機関を使えばこんだけ渋滞が解消する」というのが一目瞭然! | あまえび速報
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(gifあり) 「みんなが公共の交通機関を使えばこんだけ渋滞が解消する」というのが一目瞭然!

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車は面積の無駄なんですねぇ。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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車社会の米国でよく言われるのが、
運転手だけしか乗ってない車はやめてってこと。

通勤時間帯には極度の渋滞が起きる地域もあり、
「乗車人数2人以上の車優先レーン」が設けられている道路もあるほど。
そのため、近所の人と通勤を共にする
通勤自動車シェアなんてことも行なわれています。

1人1台の車で街にでた場合と、
彼らが公共交通機関のバスを利用した場合、
その違いをわかりやすくGIFで表しているのがこれ。


http://www.gizmodo.jp/2013/11/gif_10.html

同じ人数をバスに集約するだけでこれだけ道幅を削減。
まあ、車を買うことで、“公共交通機関ではない”という権利を
手に入れているという考え方もできなくもないですが、
これ見ちゃうとほんとシングルライダーは無駄にしか見えませんねぇ。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

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コメント

  1. 名無し

    都会の発想やな~。
    遠い世界の話やわ。

  2. 名無し

    シングルライダー?が車に積んでる荷物から必要なものを厳選して、両手に抱えて公共交通機関に乗り込んだらこの通りにはならないけどな

  3. 名無し

    んなこと言われてもなあ。
    近くに電車走ってねえし。

  4. 名無し

    そしてこのバスは5秒に一本発着していて乗客が乗るとそれぞれの行き先に分裂する

  5. 名無し

    くだらない バカじゃねーの

  6. 名無し

    それはただの寿司づめ
    10年乗り続けたら車料金+維持費以上の送料や運賃がかかるんじゃね?

    互いにろくざっぱ計算してねぇけどww

  7. 名無し

    アメリカのサイズだとバスにいくまでに車が必要にならないか?
    日本は都市部に集中しすぎて異常な満員電車だし

  8. 名無し

    じゃあ、乗せてくれよ。

  9. 名無し

    >>5 くだらなくないしとても大きな話だよ。都会では重大な問題
    興味を持つか持たないかは君の知性の問題なんだからスルーでよろしく

  10. 名無し

    バスをたとえに使いたい気持ちは分かるんだが、
    バスほど客が増えるほど時間がずれこんでいく乗り物はないことを知ってるのか

  11. 名無し

    >>10
    山手線みたいに時刻表気にしないくらい走らせればええんちゃう
    そのぶん車減らさなきゃならないだろうし自動車産業猛反発だろうけど
    結局カネかエコかっつったらカネなんだよなぁ
    エコの精神は大事だと思うけど見せかけのエコで濁すのが本当にキライ

  12. 名無し

    あのgifって車に載せてある荷物とか完全に無視してるよね、やり直し

  13. 名無し

    毎日駅の混雑見てる人間にとったらこんな馬鹿げた発想も無い

  14. 名無し

    バスが車の台数分いるだけじゃん
    バスが車の代わりになるのは現実的にはありえんだろ

  15. 名無し

    最寄のバス停にゃ2本/1日しか止まらないンですよね|ω・`)<田舎ェ

  16. 匿名

    バイクのすり抜けは
    エコドライブだな

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