(悲報) スカイラインがベンツになっちゃった | あまえび速報
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(悲報) スカイラインがベンツになっちゃった

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日産がベンツ・・・ではなく新型スカイラインを発表。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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日産自動車は、代表的な車種の「スカイライン」に、ドイツのメルセデス・ベンツにも
使われている燃費性能が高いガソリンエンジンを搭載した新型モデル
を発表しました。

発表によりますと、日産自動車のスカイラインの新型モデルは、
提携先のドイツの自動車メーカー「ダイムラー」が製造し、
メルセデス・ベンツにも使われているエンジンを搭載しています。
エンジンの排気量は2000ccで、この車種では従来より小型になりました。

日産は今回、開発コストを引き下げるため、従来型エンジンの燃費向上や
性能で実績があるドイツメーカーのエンジンを採用することになった

説明しています。
 
燃費向上や環境への対応で日本メーカーではハイブリッド車などに
力を入れてきましたが、ヨーロッパでは従来型エンジンの排気量を小型化し、
ターボなどを活用して出力を確保する技術が進んでいます。
 
日産自動車の西川廣人副社長は「日本ではハイブリッド車が主力だが、
ヨーロッパではエンジンの小型化が主流で先行している。
非常に魅力を感じているので勉強していきたい」と話しています。

(一部省略)
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140526/t10014739011000.html
 
代表格車種もOEM化の波。スピリットを失ってファンが落胆しているのではと
思いましたが、実際の声をまとめてみました。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


スカイラインにベンツ~?

スカイラインにベンツのエンジン…
もういい加減ゴーンはやめるべき。日産が日産じゃなくなってる。

R35以降はもはや往年の2.6リッターですらないから有りでしょう

ふざけるな!そもそも今のV型だって納得してないのに、
何がメルセデスか!スカイラインは直6って相場が決まってんだ!
愚かなり日産!o(`ω´ )o


え、スカイラインにベンツのエンジン…?

へ~面白い試みやね

スカイラインってインフィニティになるの?

「エンジン開発の投資と時間も節約出来た」と日産代表。
・・・って、じゃあ車会社として何をしてるの?と言いたくなる。


うーん?みんなが欲しいのはエンジンじゃなくて
ブランドorエンブレムなんじゃないの?少なくとも日本人は

もうスカイラインじゃないですね。。 

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コメント

  1. 名無し

    前のスカイラインでインフィニティバッチつけてる奴いるけど恥ずかしくないのだろうか

  2. 名無し

    これまで米国重視で3.7Lとかふざけた車だったのに売れるの?

  3. 名無し

    スカイラインは僕の青春です
    公道を最高190キロで走ったなあ

    190キロで走ったって速度じゃないからね
    190キロバイトだからね

  4. 名無し

    スカイラインさよーならー (^.^)/~~

  5. 名無し

    スカイラインはGT-Rバージョンがあった時代が華だったな
    今のスカイラインはスカイラインじゃねぇよ

  6. 名無し

    俺はスカイラインと呼べるのはR34までだと思ってるんだけどね
    V型以降の型はスカイラインのパチモンだと認識してるけどw

  7. 名無し

    といったところで文句言ってる奴はどーせスカイラインを買うつもりのない奴
    買ったこともない、買う気もない、そういう外野がしたり顔でスピリッツが~といってるだけ
    これでこっちのほうが販売台数伸びたら経営的には成功でしょう
    大衆受けはこっちのほうがするでしょ2000になってアクも薄くなってさ

    個人的には丸目やスカイラインスピリッツってのはGT-Rだけが引き継いでいればそれでいいと思う

  8. 名無し

    >>3
    ISDNかいなwww

  9. 名無し

    >>7
    GT-Rですら引き継いでいないのですがそれは
    大体1000万近くのクルマにスカイラインスピリッツがどうこうとか言うのがおかしい

  10. 名無し

    スカイラインも終わったなぁ

  11. 名無し

    桜井進一郎イズムは34までだね。
    おれの青春はジャパンターボw

  12. 名無し

    >3
    公道を190キロって遅いだろ。中途半端で自慢にもならねー

  13. OEM、OEMで国内の技術者はドンドンいなくなっていくんだろうね。
    まぁ 日本人じゃないゴーンに、日本の物作りの精神、職人の育成、保護を考えろって言うのも無理があるか。
    ゴーン的には日産がどこの国の会社になろうと、売り上げ上げていければ良いんだろうね。

  14. 名無し

    今も昔もGT-R以外はスカイラインとは言わない

  15. 名無し

    RB積まなくなった頃に既に終わってたからな・・・

  16. 名無し

    あちこち切り捨て代わりのものをコストダウンで継ぎ接ぎしてかろうじて名前だけが残ってるスカイライン
    もう眠らせてやれよ

  17. 名無し

    需要が減っているのにデメリットを引き継がすのをやめてほしい。国内需給が小さくなるのわかってるんだから国益縮小でも助成金とかの振り分けかえてほしいよ。ロッテみたに逆輸入扱いでいいから海外拠点にするよう働きかけてよ経団連

  18. 名無し

    >>17
    全く同意見

  19. 名無し

    ※15
    今はGT-Rはスカイラインじゃないぞ

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