若者のバイク離れが深刻 「若者よ、バイクで走り出せ!」 業界が免許簡素化など訴え | あまえび速報
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若者のバイク離れが深刻 「若者よ、バイクで走り出せ!」 業界が免許簡素化など訴え

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若者のバイク離れが深刻。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯




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若者のバイク離れを食い止めようと、二輪車業界が本腰を入れ始めた。
新車購入者の平均年齢が50歳を超え、業界には「このままでは尻すぼみ」との
危機感が強い。免許取得の簡素化や危険なイメージの払拭(ふっしょく)で、
ライダーの若返りを目指す。

2013年は、「二輪復活」を思わせる年だった。42万~44万台で推移してきた
国内販売台数が、久しぶりに46万台まで回復した。最大の牽引(けんいん)役は、
中高年になって再び二輪に乗る「リターンライダー」だ。その結果、13年度の
新車購入者の平均年齢は51歳にまで上昇した。

二輪が若者の代名詞だった1980年代初頭、国内販売は300万台を超えていた。
しかし、事故や暴走族が社会問題になるにつれて各地の教育委員会やPTAが
二輪に乗らない、持たない、免許を取らないの「3ない運動」を展開。
通学需要が激減した。ヤマハ発動機の担当部長は
「高校時代に免許を取らないことで二輪に触れるチャンスが大幅に減った」
と指摘する。
http://www.asahi.com/articles/ASG5J5CRJG5JULFA01Y.html


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>業界が免許簡素化など訴え

いやあかんだろ。
バイクで公道走るのは甘いことじゃないぞ……。


・高校生がバイクの免許取る→暴走族かヤンキーのイメージだからなぁww

・高校生バイカーなんて迷惑な人しかいなかった印象。

車ほどじゃないけど単車も金かかりすぎるんだよ。
任意保険は車より高いし。あと駅前とかの駐車場な…。



バイクは事故ったときのダメージが、体がむき出しのぶん車の比ではないので、
いくら取らせたくても「簡素化」は反対ですなぁ。

自分は去年、バイクの事故で友人1人亡くしているんで(日記に書いてます)、
簡素化は反対です。取るならしっかりと。
あと危険なイメージ払拭と言いますが、バイクは実際、車より危険ですよ。
( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯ 勿論、免許持ちバイク運転している立場で言ってます


千円でランダムな商品が出てくる自動販売機ってあるじゃないですか。あれの中身って・・・管理人ブラブラ 60


(迷走) 「若者のバイク離れに歯止めをかけたい」 ホンダが原付きで「くまモン」とコラボ!「モンキー・くまモン バージョン」爆誕wwwww



コメント

  1. 名無し

    だったら規制緩めて駐輪場増やして高速安くしてカッコイイデザインのバイクだせよ。

  2. 名無し

    免許取得を簡単にするのはやめてくれ
    今でさえマナーを無視したウィンカーも使わずにでたらめなすり抜け追い越ししまくる馬鹿ライダーが多いんだから
    ビッグスクーターブーム到来以降、自転車感覚でバイクに乗る馬鹿が増えて困ってるんだよ

  3. 名無し

    バイクは事故したらタダでは済まないからね
    若者は特にむちゃするから事故で死んだりする人が多くなるよね

  4. 普通免許持ってない若い単車乗りが車の動きを予測出来てないで危険な走行になってるってのないかな?

  5. 名無し

    余計事故が増えるんですね。
    バイクは国内に需給しないでほしいな。
    というか若者減ってるのになんで若者を危険な目に合わすんだよ。老人に買わせろよ

  6. 名無し

    >>2 車でもウインカーつけないで車線変更しまくる輩が多いでしょ?あんたのことだよ!

  7. 名無し

    すでに>>6で書かれてたわ
    若い奴はカネが無いんだからそこをどうにかしないとな
    後バイクは駐車場が殆ど無いのも一つの要因

  8. 名無し

    やっぱり事故のイメージがなあ・・・
    知り合いの床屋さんが事故で指を何本か失って失業したんだよね
    事故は本人の責任とは言えそういうの見ると乗りたくないわ

  9. 名無し

    ちなみにリターンライダー死にまくりだからな
    死亡者の半数が中高年
    体力が落ちてるのに大型買うのが事故の原因

    高校や大学の同期で死んだ奴は半分ぐらいがバイクの事故
    異常な割合だよコレ

  10. 名無し

    免許の簡素化なんて大反対、むしろ仮免で路上教習を義務化させるべき。
    バイクには初心者マークなんて無いんだから、路上でまともに走れるレベルまで教習しろ。
    他の問題は既に出てるわ。

  11. 名無し

    普通免許でゴールド持ってる無事故無違反とか、
    そういう前提条件を満たしてる奴であれば、簡単にしてもいいとは思うが、
    無意味にガキの頃からバイク簡単に免許取れるとか悪夢でしかないと思うわ。

    それこそメリットはバイク売る側だけだろ…

  12. 名無し

    若者は金がねぇんだよ
    若者に免許取らせたいならまず免許取得にかかる費用を安くしろよ

    教習内容はむしろ厳しくして
    優秀な奴はストレートに卒業で安く
    悪い奴は補修でもなんでもつけて高く取るように
    そうすれば必死になって覚えるだろ

  13. 名無し

    バイクって風を感じる分、バイクを自分の能力として
    スピードを出してしまう。80kmなんて、あっちゅう間だし
    その速度に慣れてくると80kmでも遅く感じてくる。
    でもバイクは色々と自分を成長させてくれる乗り物。

  14. 時速30キロオーバー
    ホワイトポリスのカモw

    夕方になるとバイクが捕まるわなwww

  15. 名無し

    別に面倒でもいいからバイク乗るのにかかる費用さえ安くしてくれたらなんぼでものるわハゲ

  16. 名無し

    免許代安くしておくれ

    税金安くしておくれ

    てかバイクでアスファルトなんかほとんど痛まないだろ

  17. 名無し

    バイクは怖いっていうイメージが頭から離れない

  18. 名無し

    >>6
    そういう図星さされて反論する奴が一番迷惑な運転をしてるんだよな
    だいたいウィンカー出さない事に対して迷惑って書いてるのにウィンカー出さないような事すると思う?
    文章理解力に欠けてるようなので先に言っておくがウィンカーを出さない車も大嫌いだよ、周囲の事を考えない非常識運転手は屑だと思ってる
    まともなライダーはすり抜けに関しても路側帯から信号待ち停車中で徐行でしかしないとか明らかに違いがあるんだよ、俺の参加してたツーリングメンバーは皆ウィンカーをハザードが使えるようにしてたしね
    バイクの免許取得簡素化に関しての意見なのに逆叩きして論点ずらすなよ

  19. 名無し

    >>18 もっと短い文章で要点のみ書かないね。図星で悔しかったのかなw
    仕事の出来ない人の典型的な方だろう。

  20. 名無し

    >>19
    文章読めてる?文字読める?君こそ仕事できない人っぽいね、馬鹿に理解させようと思ったら長文になるんだよ
    「ウィンカーを出さない車も大嫌いだよ、周囲の事を考えない非常識運転手は屑だと思ってる」

  21. 名無し

    ネットへの書き込みにも周囲への配慮をすべきだな

  22. 名無し

    >>21

    ごもっともです。

  23. 名無し

    自分は100%悪くなくても、もし追突されたら防御するすべもない、
    生身の体VS重機って感じであんな危険な乗り物よく乗れるね・・・

    http://www.asyura2.com/13/ban6/msg/205.html
    この動画はものすごくわかりやすい例なので見ておくと自戒の為になるよ
    バイクは100%悪くない

  24. 名無し

    youtube版
    https://www.youtube.com/watch?v=S1CoulJaFiM

  25. 名無し

    ※面白いな、ここに仕事できる人なんか居るのか?
    それと免許10万位じゃないの?バイトして取れよ若者

  26. 名無し

    バイクがつまらない、というより、先進国になり豊かになり

    昔と違い色々な娯楽が出てきてるからだろ。

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