(韓国沈没事故) 食堂のドア開かず死者80人に 船には最新設備が満載するも使われず 船長は船を自信満々に語っていた MSが便乗宣伝で批判 | あまえび速報
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(韓国沈没事故) 食堂のドア開かず死者80人に 船には最新設備が満載するも使われず 船長は船を自信満々に語っていた MSが便乗宣伝で批判

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韓国沈没事故関連、21日午後からのまとめ、その3。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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21日午後からのまとめ その3

食堂のドアが開かない…捜索作業が難航

修学旅行中の生徒が多く取り残されたとみられる食堂などへの捜索を試みた。
ただ、韓国KBSテレビによると、食堂のドアを開ける作業が難航している模様だ。
現場では24時間体制で捜索活動が続いているが、
今のところ「奇跡の生還」はなく、死者は87人、行方不明者は215人となっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140421-00000065-mai-kr

セウォル号には最新設備が満載、その大部分が使われず

報道によると、船には救命ボートが44個常備されていたが、
使用されたのはわずかに2つ。さらに、自動的に空気が入る
250人乗りの脱出用の船も4隻備え付けられていたが1つも使われなかった。

このほか、多くの人が同時に使用できる浮き輪が8個、
ライフジャケットは子供用と大人用を合わせ1000人分以上が備え付けられていた。

韓国の船舶安全設備製造企業の職員は、「脱出用の船が
いち早く起動していれば、もっと多くの人が助かっていただろう」
と語っている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140421-00000049-rcdc-cn

user
バカな中国人か香港人かだか知らんが、
国内航路仕様の日本の危険な中古船とか言ってなかったか?

朴政権は遭難時の訓練をしていないのに運行を許可しました。人殺しです。

子供にiPhone持たせたようなもの。


完璧な人災


「セウォル号は最も安全な交通手段」 船長、自信満々に語っていた

船長のイ・ジュンソク容疑者が4年前、テレビのインタビューに答え、
「セウォル号は最も安全な交通手段だ」と語っていたことが分かり、
韓国のインターネットユーザーたちから批判が集まっている。

亜州経済は「イ船長はセウォル号が沈没する時、過去の自分の言葉を忘れていた。
船体が傾いていく中でも何の対策もとらず、自分だけが逃げて
多くの命を犠牲にした」と批判した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140421-00000035-xinhua-cn

犠牲者哀悼メッセージが・・最終的には宣伝行為、
マイクロソフト韓国に「無神経!」の批判殺到


米マイクロソフトの韓国法人が事故の犠牲者を悼む体裁で自社の
クラウドサービス「Office 365」を宣伝していた
として、「無神経だ」との批判を受けている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140421-00000038-xinhua-cn

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自動識別装置の記録を確認
これまで疑われていた急旋回はなかったと21日明らかにした。
直角に旋回したのではなく、J字型に放物線を描きながら回ったようだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140422-00000001-yonh-kr

数日騒動が加熱した中で、問題点を検証していく動きが出ていますね。
遺族、家族の思いもさまざま。いろいろと考えさせられます。
( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

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コメント

  1. 名無し

    初期救助が遅れた事から、予想していた結果じゃないの?

    嘘をついて、責任をなすりつけ合っている乗組員から真実を聞き出せるかな?

  2. 名無し

    出てくる奴が揃いも揃ってみんなクズって言うお国柄全開の事故でした

  3. 北の刈上げ王子

    吐き気をもよおす人間ばっか
    死んだ学生達は2度と韓国に生まれるなよとしか言えん

  4. 名無し

    1.客にその場に留まるように指示
    2.救助艇の到着予定を報告
    3.…
    4.…

    って非常事態でのアナウスが決まってたらしいが、1で止まってたらしい
    1のアナウスが流れている間に船長とか責任者が逃げたからなんだろうな
    まぁそもそも中古っていうのはよくあるだろうけど、
    後付けで上に客室増やして重心あげて、過積載で落ちる速度を賄う為にバラスト水を排出して軽くして
    貨物には固定しないで謎の急転回するなんて状況は前提にないだろう

  5. 名無し

    いくら優れた装備でも、
    トンスル人には、豚に真珠以下だった様だな。
    もしトンスル製の船だったらと思うと
    ゾッとする。

    予想通り、
    大惨事にしてしまったな。

  6. 名無し

    日本の救援を断ったバカな奴らども
    よく見ろ。
    これが危機意識が
    有るか無いかの違いだ。

  7. 名無し

    韓国人の操縦するもの全て乗りたくない
    船に限らず飛行機も電車も車も

  8. 名無し

    J字型に旋回 → JはジャップのJニダ → 謝罪と賠償

  9. 名無し

    中韓の問題に日本は関わらん方がいい。

  10. 名無し

    こんなもの偶発的な事故じゃない。
    韓国人の必然を積み重ねただけの、当然の結果に過ぎんよ。

  11. 名無し

    韓国人(豚)の死骸が魚の餌にだが臭すぎて魚も食わない状態
    既に、産業廃棄物ですなー 畑の肥やしにも無理だろうなー

  12. 名無し

    天災(人災)は忘れたころに(ry
    世界全体 身が引き締まったことには感謝せずにはいられない。

  13. 名無し

    全世界の人が思うこと韓国や北朝鮮・中国で天災(人災)で大勢の人が死んでも
    世界が少しだけ平和に成ったと思うだけー

  14. 名無し

    改造船?お馬鹿さんのやる事の見本だな。金目的の人種のやることだ、
    パクも心の中では思ってるさ!
    金は命よりおもい!ってな。

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