(韓国沈没事故) 犠牲者の9割が救命胴衣を着用 海に飛び込めば助かっていた可能性・・・・・・ | あまえび速報
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(韓国沈没事故) 犠牲者の9割が救命胴衣を着用 海に飛び込めば助かっていた可能性・・・・・・

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乗客、助かっていた可能性。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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旅客船セウォル号が4月16日に沈没した事故について、韓国海洋警察庁は
7日の記者会見で、事故の犠牲者の約9割が救命胴衣を
身につけていた
ことを明らかにした。韓国聯合ニュースの報道を中国新聞網が伝えた。

報道によると、これまでに確認された269人の犠牲者のうち、235人が
救命胴衣を身につけた状態で見つかったという。事故発生時に、
船員が海に飛び込むよう呼びかけるか、当局の救難作業が迅速に
行われていれば乗客の一部が助かった可能性がある
ことを示している。

しかし、事故発生後、船長や船員は乗客の誘導をすることなく救助艇に
逃げ込んで現場を離れていた。また、韓国海洋警察や海軍の救難作業も
沈没前に船内に入らなかったことなどが批判されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140507-00000028-xinhua-cn 

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救命胴衣まで身に付けておきながら、船長は外に出るなと言うし、無茶苦茶だな。

人災事故発生。→関係者は皆お互い責任の押し付け合い。
→遺族は悲劇を繰り返すな原因究明・再発防止を徹底せよ、、、ではなく、
アイゴーアイゴー子供を返せ謝罪しろ賠償しろ。
→結局皆が納得する人物に全責任を押し付け、他は「ウリは悪くないニダ」で幕引き。
→真相は闇の中。事例として教訓化されず。
→また同様の事故が再発。永遠にこの無限ループの繰り返し。
朝鮮の歴史も同じような無限ループ。失敗から教訓を得てそれを
てこに進化する、この人類普遍の営みができない。
それが朝鮮人という生き物。

ほぼ全員助かった可能性があった。
日本人の船長なら間違いなく助かった。
韓国人に生まれなくて良かったとまた胸を撫で下ろす。

現場責任者の船長が、船内に居たほうが取り敢えず安全と言った事が、
これほどの数に上る犠牲者を出した大きな要因。

地下鉄では指示に従わなかったおかげで偶然にも助かっちゃったし
ますます避難指示なんて信じなくなるだろうな
他人を信じられない国、韓国 
 
さすがに今回の事故は教訓にしなければ・・・。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

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コメント

  1. 名無し

    どうしよう、ここまでヒドイと
    もう連中を形容する言葉が日本語に存在しない・・・

    あ、チョンでいいかwww

  2. 名無し

    泳げないから海に飛び込もうって発想が思い浮かばないんだろ
    そんな連中が船に乗るのが自殺行為
    事故が夜なら現場から流されると発見が遅れるかもしれないが、それでも死ぬよりはマシ

  3. 名無し

    今頃責任逃れの言い訳思考中なんだろ?
    まあ思考の結果は反日なんだろうけどよ

  4. 名無し

    >>1
    トンスラーでいいじゃん

  5. 名無し

    >>2 泳げないというかパニックだったりマニュアル無しだったんじゃないかな?
    地震の時も落下物の多い所(ビル街など)なら外にでない、地盤とか建物が再建築考慮やらかい所で周りに建物がないなら外にでるとかあるでしょ。
    災害や事故はいかに状況判断するマニュアルや前例を知っているか、その危険性について考えたことがあるかじゃない?アトラクションをする前の説明などと同じ。とはいえ事故率などを数値でだして安全な乗り物とされている電車とかは説明ないだろう。
    まぁどこの組織がどのように保障するかだね。敵国の事とはいえ人間性を責めるばかりでなく自国の類似部分も見直す事も必要でしょう。

  6. 名無し

    次に韓国で起こる事故が、指示が正しく、勝手に行動して大勢が死ぬパターンだと
    いろんな意味で完全に仕上がる

  7. 名無し

    >>6 正しい指示ができるようにはならないじゃない。今回の船だって日本から買って安全基準とかマニュアルも知っていたが利益優先したんだろ?こいつらの目先の事しか考えてない。その背景に問題を起こしても反日でわめけば日本が助けるという構図が出来上がっているからだろう。

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