トラックのいすゞがF1に!? 幻の走行映像を発掘 バブルすなぁ(´・ω・`) | あまえび速報
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トラックのいすゞがF1に!? 幻の走行映像を発掘 バブルすなぁ(´・ω・`)

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いすゞがF1に。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


1: THE FURYφ ★@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:17:09.29 ID:???0.net

1991年に自動車メーカーのいすゞが、F1エンジンを開発して
チーム・ロータスのマシンに搭載し、
テスト走行を行った際のビデオ映像の存在が明らかになった。



1990年代初めといえば、日本からも多くのメーカーがF1に参戦していた時代。
エンジン供給に 限って言えば、一世を風靡したホンダを始め、ブラバムや
ティレルなどにエンジンを供給したヤマハ、
フットワークやリジェなどに搭載された無限ホンダ、そして得意の
水平対抗エンジンでF1に挑んだ スバルなどが有名である。

これらは実際にF1世界選手権に挑んだ例だが、テスト走行のみに
終わった日本製F1エンジンもある。 チューニングパーツのメーカーとして
知られるHKSもF1用エンジンを開発し、1992年にF3000シャシーに
搭載して実走テストを行った。そしていすゞも、F1用のエンジンを開発していたのだ。

このいすゞF1エンジンは、1991年シーズンまっただ中の8月、
チーム・ロータスのF1マシン“102C”に 搭載され、2日間のテストを
行っていたことが記録に残っている。短期間のテストだったため暫定仕様の
箇所も多々あったが、大きなトラブルもなく走行し、当時のロータスで
レギュラードライバーを務めていた ジョニー・ハーバートがステアリングを
握った。そして、初めての走行にもかかわらず、同日に走っていた
マクラーレン・ホンダのアイルトン・セナや、レイトンハウス・イルモアの
マウリシオ・グージェルミンの 5~6秒落ちで周回したと伝えられている。
最高速にいたってはレイトンハウスのそれを凌ぎ、
マクラーレン・ホンダと比較しても大きく劣ることはなかったという。

P799WEと名付けられたこのF1エンジンは、当初からF1への参戦を
目指したものではなく、いすゞの 技術力を試すために作られた。
そのため、最終目標はテストで走行すること。この8月のテストで、
目標は達成されたのだという。そして当初の予定通り、この後
いすゞF1エンジンを積んだマシンが 再び走行することはなく、
当時の映像が世に出ることもほとんどなかった。

しかしこの度、現場で撮影されたビデオテープの存在が確認され、
その入手に成功。このビデオには、 気持ちよく吹き上がるいすゞの
F1エンジンの音と、ハーバートがドライブするロータス102Cの姿が
記録されている。テストのためだけに作られたとは思えぬほど、
素晴らしい咆哮を響かせるいすゞF1エンジン。
「もったいない」とすら思ってしまう。同時に走行していた
マクラーレン・ホンダの走りも記録されており、 同じV12エンジン同士の
ホンダといすゞのエンジン音の違いも、確認することができる。

多くの日本製エンジンが登場し、活躍していた1990年代。世界へ
挑む日本製F1エンジンの話を聞き、 多くの日本のF1ファンが、
わくわくしていた時代だ。この動画は、そんな懐かしい気持ちを、
思い起こさせてくれるはずである。

2009年のトヨタ撤退以来、長く日本製エンジンが不在だったF1。
しかし、来季から、ホンダがF1の世界に帰ってくる。
しかもマクラーレン・ホンダとして。

現在のF1エンジンは、1990年代とはレギュレーションも仕様もまったく別物。
しかし、その期待感に変わりはない。日本製の新生F1エンジンが走行する
ヘレスの合同テストまで、あと1ヵ月と少しだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141224-00000009-rcg-moto

動画
https://www.youtube.com/watch?v=XN7Co7Rn2w4


3: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:22:25.97 ID:Sx+Tzzup0.net

レイトンハウスってコスワースV8だろ


22: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:40:03.78 ID:Fe7dpnuf0.net

>>3
グージェル民の頃ならジャットかも。


32: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:46:37.52 ID:M2hoVKtb0.net

>>22
1991年ならイルモアV10エンジン


37: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:49:17.10 ID:3m92pi/20.net

>>22
イルモアV10だと思う。
元はジャッドV10かな?


7: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:26:10.78 ID:4QkUV5yC0.net

いつもの癖でF1カーにうっかり荷台をつけてしまったのが、いすゞの敗因らしいね。


19: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:38:19.14 ID:AOLaXLy/0.net

>>7
エルフって名前が使えなかったからなあ


8: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:28:18.08 ID:ajMtQ+4o0.net

高山右近が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん


21: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:38:54.91 ID:xLmQoV160.net

>>8
戦国大名だろ片山右京か


34: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:47:36.69 ID:WDWtF6vW0.net

>>8
おもろいw


80: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 02:14:03.26 ID:7UL1aSjo0.net

>>8
切支丹ドライバーとして高槻市街地GPでフロントロー取ったときは、日本中大騒ぎだったよな。


155: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 10:37:36.67 ID:tAcC87YV0.net

>>8
人間の脳ってすごいな
普通に片山右京って読み替えてたわ


9: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:31:03.50 ID:mJSGaB9Z0.net

うる覚えだけど、いすゞのこのエンジンが静岡辺りの博物館?に
展示されてる画像をネットで見たけどなぁ


27: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:44:18.84 ID:EkSR2gAY0.net

>>9
タミヤだろ
俺タミヤサーキット近くのディーラー系中古車屋に一ヶ月修行させられたとき
ミカハッキネンがラジコンやりに来たのをこっそり抜けて見に行ったことがある


10: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:31:33.36 ID:NK2UyIc40.net

トラック乗りから見ていすゞのエンジンは日野や扶桑と比べてどうなの?


37: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:49:17.10 ID:3m92pi/20.net

>>10
いすゞはディーラーが少ないから、あんまり乗りたがらない。
ただ、車体価格の値引き率は高いから、ディーラーが近かったらお買い得。
三菱は一時期の悪評(リコール隠し)があって、乗りたくない人が多かった。
エンジンは他社より力強い(トルクがある感じ)から、空荷が少なく積荷が多い人が乗りたがる。
日野は壊れないので有名だけど、車体価格が高い。
トヨタ資本だから乗用車要素もあって、2tくらいのだとサスが柔らかすぎる。大型は安定の走り。
UD(日産)はボルボ資本になってから出した大型が高評価。
ヤマトなどでも多くを採用していて、一時期の低迷から脱却しつつある。


11: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:32:42.63 ID:dQBQmoXO0.net

バブルすなあw


13: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:33:59.94 ID:QSljutKn0.net

日野もF1やれよ


15: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:35:50.64 ID:3m92pi/20.net

♪ど~こ~までも どこ~までも~
 は~しれ はし~れ~ いすゞのF1


16: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:37:13.57 ID:WDWtF6vW0.net

スバル・コローニ懐かしいな。あの頃は予選の前に予備予選って
のもあったよな? 


84: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 02:17:53.34 ID:7UL1aSjo0.net

>>16
スバルコローニはイタリアのインチキエンジンメーカーが無理矢理作った水平対抗エンジンに、富士重工を騙してバッジ付けさせただけのパチモンエンジン。最初っから最後までまともに走るはずもなかった。


20: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:38:33.59 ID:h9Xi+zE40.net

日野はトヨタ資本だから参戦する必要ねえべ


146: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 09:33:39.67 ID:oTCRRKMKO.net

>>20
無限ホンダ的な感じでどうよw


23: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:41:35.00 ID:t/FJ3Z870.net

いい音だなぁー。やっぱF1はこうでないと。
しかし、貴重な映像だな。セナ見れるとは。


24: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:42:37.54 ID:JSWsmtLN0.net

本当に参戦してたら必ず「世界一速いトラック」と言われていたはず


25: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:43:37.87 ID:YF382bYO0.net

>>24
これ積んだトラック売れば良かったんだよ。


28: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:45:09.77 ID:t0yF2Mke0.net

このころのF1を知ってると今のF1は見る気なくなるな。


33: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:46:47.25 ID:xLmQoV160.net

>>28
確かに


30: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:45:22.63 ID:V02di0fz0.net

この当時って乗用車も作ってたからな


38: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:49:29.26 ID:xLmQoV160.net

>>30
いすゞ117クーペ
自分が小学生の頃の人気車だったケンメリハコスカなんかと並んで
カッコ良かった117クーペ


40: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:50:10.39 ID:db9GJiwK0.net

鈴木亜久里が表彰台に上ったのが前年の1990年か。昔の話だな。


45: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 00:57:39.26 ID:ahbV8doz0.net

しっかし肝心のいすゞが乗用車を最早やっていないと言う事実に時の流れを感じるよ・・・


52: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:02:16.54 ID:ahbV8doz0.net

飛んでたなぁ~


53: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:05:37.10 ID:1eeUKBsy0.net

102Dのカラーリングが大好きだったよ


54: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:05:45.83 ID:keeXCStt0.net

コローニ
ユーロブルン
アンドレアモーダ

世界最高峰モータースポーツのチームを君達は知っているかい?


60: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:10:50.55 ID:3m92pi/20.net

>>54
モデナ
ザクスピード
AGS


61: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:11:39.49 ID:ahbV8doz0.net

>>54
オゼッラのキャップとか87年の頃は正面ゲート入って左の大テントで売ってたんだぜ


70: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:36:44.74 ID:ZzJahSTC0.net

>>54
ロベルトモレノはこれらのチームに
すべて在籍しているな。


74: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:45:41.49 ID:51hGZBmLO.net

>>54
アンドレアモーダはコローニを買収したけど、そこで資金が尽きて、金を集めるために悪さしたオーナーが逮捕されて消滅した最悪なチーム


75: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:51:06.78 ID:nEpt00wf0.net

>>54
アンドレアモーダってW型エンジンだっけ?


77: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:59:50.18 ID:9Qt+ojJq0.net

>>54
ライフのW12気筒エンジン


55: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:07:25.94 ID:mOgAYLQu0.net

このF1カーは右折するたびに「右に曲がります。ご注意ください」ってアナウンスが流れてうるさかったらしいね。


117: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 05:32:33.51 ID:ABKWcT2Z0.net

>>55
普通右折は言わない。左折のみ


73: 名無しさん@恐縮です@\(^o^)/ 2014/12/25(木) 01:44:59.58 ID:5rYR/cAK0.net

しかしこれは貴重な映像だわ。発掘してくれて感謝感謝だ
ホンダV12も走ってけど、本気でエンジン回してないね
だけどいすゞが本気でやってたら、ランボルギーニに対抗できたと思うけど、
経営的にはやらなくて正解だったね


http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1419434229/







コメント

  1. 名無し

    いすゞは普通乗用車も販売していた

  2. 名無し

    昔の映像なのに今のレギュレーション規制だらけのF1より速く見えるのは気のせいか?

  3. 名無し

    意外とカッコよかった。
    F1じゃないけど日本のレース史で、いすゞべレット無しでは語れないんじゃないの?

  4. 名無し

    いい音するな~

  5. 名無し

    いすゞジェミニ

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