1 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:33:19

電車で30分くらいだと思ってたよ

000879



3 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:36:42

まさか300キロも離れてるとは思わなかった
福岡と鹿児島よりも距離ある





4 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:36:50

もう一本でいくルート壊滅したからな





5 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:37:17

新幹線通ったおかげでめんどくさくなったんだっけ





6 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:38:33

高速でも遠く感じるは





7 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:38:49

在来線通ってない
新幹線で行くしかない





8 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:40:33

まあ長いからね
※削除済み※





10 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:43:25

>>8
こんな画像あったのか





149 :名無し募集中。。。 2018/09/29(土) 23:51:00

>>8
マジかよこれはすごいなw





9 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:41:55

例えば金沢でイベントした時に
近くだからという意味合いで新潟のライブの宣伝をしないでほしい
東名阪の方がずっと行きやすい





11 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:45:32

>>9
近くないもんな
Googleで調べたら車で高速使って3時間半だからな







15 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:49:27

新潟市民から言わせてもらうと
一旦富山入れば金沢福井があっという間なんだよw





17 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:53:09

部活の練習試合とか泊まりがけかねこれ





20 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:55:21

この二つ中悪いよな





21 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:56:45

二つの県にわけたほうがうまく統治できそう
広域化いうてもこれは広すぎるwwwww





22 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:58:21

札幌と函館も高速使うと330kmある





24 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:02:01

>>22
距離は変わらないんだから高速とか関係なくね?





26 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:05:09

>>24
直線距離はもっと短いのさ
途中に海と山があってまっすぐ行けないから高速で走ると330kmあるという話





23 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 22:58:22

元々越後国だから分県できなかったんだろ
長野も然り





27 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:08:13

金沢は北陸だけど
新潟は東北だもの
正確には西南東北せいなんとうほく
北陸三県とは別に
新潟庄内秋田津軽で別名をつけるほうがいい





30 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:13:40

>>27
羽越地方










28 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:10:02

新潟は北陸でも東北でもなく新潟としか言いようがないな
静岡もそうだ





29 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:10:12

北陸道の親不知区間が開通するまでは心理的にもっとずっと遠かった





36 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:18:28

>>29
高速が開通したのなんて長い歴史でいえばほんとつい最近だからな
高速じゃない北陸道はそれこそ7世紀からあるけど楽な交通ができるようになったのは明治入ってからだし
2018年の現在に至っても自転車の日本一周旅でもここは二度と通りたくないって人間が多い





31 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:14:41

意外とってそもそも近いイメージが全くないが





34 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:16:53

北陸であり東北であり甲信越地方であり中部地方である





45 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:25:46

新幹線は東京か大阪とつながってないとだめなんだぜ
鹿児島と博多っていうのが唯一の例外で





47 :名無し 2018/09/28(金) 23:33:10

>>45 大阪⇔金沢⇔新潟で直行運航させろて将来的に議論あるのかな
北陸新幹線に最後までブー垂れてた新潟のくせに





48 :名無し募集中。。。 2018/09/28(金) 23:40:14

金沢新潟間で新幹線でも高崎で乗り換えて3時間20分ぐらい
めちゃくちゃ遠いな





49 :fusianasan 2018/09/28(金) 23:41:34

上越新幹線を
最初から高崎〜長野〜上越〜新潟にしていれば問題がなかったのに
後50年は無い
そんな金があるなら
四国新幹線、旭川ルート、山陰新幹線、常磐新幹線つくるわ





103 :名無し募集中。。。 2018/09/29(土) 12:15:10

新潟の方が人口多いけど、新潟の先には何もないから、新幹線で行くと行き止まり感が強いね。





104 :名無し募集中。。。 2018/09/29(土) 13:23:23

東京からの福島・仙台・盛岡・青森の距離感も
分かりにくいよね
イメージだと仙台まで新幹線で行けば手前の福島も
先の盛岡・青森も近くの駅みたいな





105 :名無し募集中。。。 2018/09/29(土) 13:30:45

日本海ルートだと新潟に入ってから
新潟市までが相当ある





108 :名無し募集中。。。 2018/09/29(土) 13:37:34

東京から名古屋
東京から仙台
東京から新潟
どれも約350キロと覚えるとよい





110 :名無し募集中。。。 2018/09/29(土) 15:19:49

北陸新幹線が金沢から大阪まで繋がったら
新潟なんて陸の孤島扱いじゃないの
上越新幹線なんて田中角栄の負の遺産だよ





111 :名無し募集中。。。 2018/09/29(土) 15:23:16

マジですよね
太平洋側の主要圏内と日本海側が繋がるのは北陸新幹線だけ
つまり東京〜金沢〜大阪の大三角形動脈の構想でしょ





160 :名無し募集中。。。 2018/09/30(日) 08:53:39

でかっ