1 :すらいむ ★ 2018/06/21(木) 18:53:01.92 CAP_USER9.net

フェラーリ250GTOが競売に、落札予想価格は過去最高の50億円

[20日 ロイター] - 米カリフォルニア州で8月に開催されるオークションに、
イタリアの自動車メーカー、フェラーリが1962年に製造した
「フェラーリ250GTO」が出品される。
落札価格は自動車のオークション史上最高値となる4500万ドル(約49億6700万円)を
上回ると予想されている。

オークションを主催するRMサザビーズによると、この赤いフェラーリは、
わずか36台しかない250GTOモデルのうちの1台だという。
2000年以降、ソフトウエア会社ニューメリックスの会長で自動車コレクターの
グレッグ・ウイッテン氏が所有していた。

カリフォルニアのペブルビーチで開催されるモーターイベント
「コンクール・デレガンス」で、8月24─25日にオークションが行われる。
これまでの自動車のオークションでの最高価格は、2014年に別の1962年製
「フェラーリ250GTO」が付けた3810万ドル(約42億円)。

ロイター 2018年6月21日 / 13:26
https://jp.reuters.com/article/ferrari-idJPKBN1JH0B6

201704122142200

6 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 18:55:34.63 .net

部品もなかろうにw





7 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 18:55:55.08 vEhMIRUC0.net

車に50億ってww





11 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:02:52.26 i5fOWWNA0.net

クルマと言うより骨董品だな、もっと凄いのは向うには動態保存?してて
普通に走り回ってる剛の者もいる、価値は知ってるが使わないと意味がないとかw





18 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:06:08.94 8xWUDelC0.net

一点モノの絵画ならギリギリわかる気がするが、工業製品だからなぁ・・・。





56 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:58:20.78 VtCtvLmF0.net

>>18
>>23
>>33
ほぼ手作りだよ。
ボディは職人がアルミパネルをハンマーで叩き出して作るから、
一台づつ微妙に違うハズ。





20 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:07:44.01 UuK+qcfm0.net

フェラーリ250GTO
全長4,320mm
全幅1,675mm
全高1,195mm
ホイールベース2,400mm
車両重量 1,000kg
この車体にV12エンジンてすげースペックだな





63 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:15:54.04 va7XkJb60.net

>>20
86よりチビなんだな





21 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:08:45.62 XNBCUK5O0.net

こういうの手放す理由が知りたいわ





23 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:11:40.07 caiIg/dj0.net

50億出せるなら全部図面書き起こして自分で組み立てたいところ





25 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:13:23.78 PL2Wo02Q0.net

トヨタ2000GTにそっくりだな







26 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:14:37.76 S6Gndu2c0.net

当時は30万くらいで売りに出されたことあったとか...

販売価格いくらだったんだ?





45 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:44:48.80 2x1UNXLG0.net

>>26
ベース車両の250GTが1万ドルだから3倍ぐらい。
3000万から6000万ぐらいじゃないの。





51 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:53:28.36 S6Gndu2c0.net

>>45
いい値段するんだね。30万で売ったのは事故車の鉄くずかな





53 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:56:47.21 2x1UNXLG0.net

>>51
アメリカで学校の教材だったのがあったらしい。
あとV12を直せないからV8に変えたかも。
30年前に目黒で500万で売っていたデイトナコブラが今だと10億以上。





33 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:21:04.47 q3ZjvKZ70.net

金型からオリジナルと同じもの複製しても50億なら作れんじゃん





34 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:21:23.00 /abPr14M0.net

ディーノの方がデザイン的に好き





44 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:41:47.75 kDN0tPWb0.net

うちの親父の実家のガレージに死んだおじぃちゃんが乗ってたケッチン(確かそう呼んでた気がする)って古くせぇけどバイクがある

親父も忙しくて乗る暇ないみたいだし、サプライズで売って金に替えてあげようかな





46 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:46:34.83 zQ58SL/j0.net

246GT派





80 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:41:47.53 hNIkNCsg0.net

>>46
308GTSクアトロバルヴォーレこそ至高





49 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:51:02.64 brrOkknB0.net

三菱さいつよ










52 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 19:55:58.86 aMtvesrY0.net

250GTOは62〜64年までの3年間に39台が生産された
この中で最後の3台が250LM風のスタイリングを持つ後期モデル 
いわゆる250GTO64となっている





64 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:16:11.21 95GJO6xm0.net

30年ほど前に246GTに乗ってたけど、錆でシートごと床が抜けて廃車になったわ
信号待ちだったので、死ぬかと思ったw





65 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:16:53.48 p5nLRDTl0.net

超お金持ちの買う車は中古になっても買値より高くなるのに
貧乏人の買う車はただの消耗品ってね
お金持ちほどお金が減らない。





66 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:17:10.58 yt7mk/zI0.net

3413GT これだな
http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/3413GT.250GTO.htm

もともとは62年の車でその後ファクトリーで64年ボディにコンバートされている。
最初の経歴が面白い。タルガフローリオの練習車でドライバーがフィル・ヒルとマウロ・フォルギエリ。
フォルギエリ(フェラーリのテクニカルディレクター)は初期にはハンドルを握っていたんだな。

64年のタルガでGT?の優勝。オーバーオールでも4位になっている。
これが最高のヒストリーか。





67 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:22:28.81 MaDPlwCo0.net

全く同じものまた作れば儲かるんじゃね





68 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:25:18.89 MBTby2pE0.net

三菱GTOはいくらぐらいになるんだろ。





72 :名無しさん@1周年 2018/06/21(木) 20:31:12.35 QVePkqnI0.net

>>68
25万円から430万円


http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1529574781