自家用車の平均スピードが落ちている!?「流れに乗らない車が増えた」 | あまえび速報

自家用車の平均スピードが落ちている!?「流れに乗らない車が増えた」

20171014-00076915-roupeiro-001-8-view

自家用車の平均スピードが落ちている!? ( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

1: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/10(日) 22:54:24.91 ID:SD5Li7Ju0● BE:284093282-2BP(2000)
財経新聞2017年12月10日 17時24分
http://news.livedoor.com/article/detail/14010033/

「自家用車の平均スピードが落ちてきている」との記事があるが、もちろん測ったわけではないようだ。
あくまでも個人の感触だが、私も同感である。高速道路では遅い車は左車線に多く、
高速の車が右車線で追い抜いていくときの速度差が途方もなく速いクルマは少なくなっているように感じる。

【こちらも】「自動運転タクシー普及なら車いらない」10カ国で46%

 先日マツダ・CX-3に試乗したとき、アクセルの初期反応が極端に遅れるので、
「この車だけのことか」営業マンに確かめてしまった。
「急に発進すると怖い」とのユーザーからの声が多く、この反応にしていると説明があった。
極めて反応が鈍く、アクセルを2度踏みしてしまうほどだ。
ドライブ・バイ・ワイヤーなので調整機構を付けてほしいものだ。

 また、現在は運転席の着座位置が高い方が望まれるそうだ。多くの人が幼い時から着座位置が
高いクルマに慣れていて、低いスポーツカーなどは嫌われると言う。
ジャガーはセダンでは着座位置が低いので嫌われることがあるようだ。

 日本ではミニバンがブームで、セダン、スポーツカーの人気がなかった。
だからなのか、実際の街中で運転していると信号待ちからの発進が遅いと感じる。
昔のように信号グランプリを争うような車は少ない。
現在では、発進が遅すぎて渋滞を気にしなければならなかったり、右折の時には、前車が曲がり始めて
それに追随していくとスピードダウンしてしまい、ついていったこちらが危険になることがある。
曲がり終えたのなら、速やかに前進して後ろを開けないと、後続車が危険になる。

 こうしてみると「平均スピードが落ちた」と言うよりは「もたもたが増えた」と言えるかもしれない。
「わが道を行く」クルマが多い。交通は「流れ」なので危険を考えるべきだ。また、渋滞の原因でもある。


2: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/10(日) 22:54:32.92 ID:SD5Li7Ju0 BE:284093282-2BP(1000)
どうしたことかと考えるのだが、これまでは「燃費」を考えてなのだろうと解釈していた。
加速時にアクセルを開けすぎると燃費が悪くなる。しかし、現代のダウンサイジングターボや
ハイブリッドエンジンは、低速トルクが大きく、立ち上がり加速が早い。
日産リーフでも、スポーツカーのトヨタ86を0~100km/hでは上回る。
それなのに、なぜかドライバーが普通よりゆっくりしているのだ。

 全ては主観だが、車は走るものとの認識で運転しているようには感じない。
自分の視野から自分が安心出来るように走らせているようだ。

(全文は配信先で読んでください)



25: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [JP] 2017/12/10(日) 23:04:12.34 ID:U99sQUsk0
アクセル踏み始めが鈍く感じるのは日本車に多かった
非線形やめて一般的な線形アクセルにしただけでしょ。
>>1は外車乗っても「アクセルの反応が鈍い」と騒ぎ出しそうだ。

37: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2017/12/10(日) 23:07:17.42 ID:U7lvYvHw0
高齢化対応なんだろうね>>1のマツダの話は
てーか建前としては高速の右車線も法定速度守らなきゃいけないんだからな?

214: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/12/11(月) 05:09:30.78 ID:fO/hWSHy0
測ったわけでもない体感のデータが根拠かよ・・・
仮に自家用車がアクセル全開で走ったところで、一台遅ければ後ろは全員遅く走らざるを得ないわけで、
トラックだ何だと同じ道路を共用する以上、>>1のソースの人物が満足する道路環境にはならないと思うよ



258: 名無しさん@涙目です。(禿) [IT] 2017/12/11(月) 07:59:19.74 ID:LswWnZ830
>>1
速度の遅いのが主流なら、流れに合わせるという意味では、そこにあわせるべきでは?


5: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [JP] 2017/12/10(日) 22:56:21.31 ID:fgB3szT10
ドライバーの高齢化だからなあ

4: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US] 2017/12/10(日) 22:55:12.56 ID:Fvmbto9x0
体感で語られてもなぁ

3: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US] 2017/12/10(日) 22:54:47.66 ID:SD5Li7Ju0 BE:284093282-2BP(1000)
ノロノロ運転してるやつはゴミクズ

煽られても文句言えない

6: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN] 2017/12/10(日) 22:56:24.54 ID:ksh5iW6k0
>>3
勝手に煽って事故ってろよw

8: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB] 2017/12/10(日) 22:56:50.71 ID:6YtWv8yR0
不景気だから目立ちたくないんだろ

9: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB] 2017/12/10(日) 22:57:19.82 ID:DGEOJYfv0
それあなたの感想ですよね

253: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2017/12/11(月) 07:54:16.22 ID:N5W0mFAl0
>>9
まんまそうだった

10: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2017/12/10(日) 22:57:52.48 ID:3hWCXpH60
最終的にはプリウスのせいにするつもりだろ

295: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/12/11(月) 10:37:51.97 ID:B+NDuhOk0
>>10
そういう記事なのかと思った

11: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/12/10(日) 22:58:19.06 ID:0VV7MQ3q0
どうせ信号に引っかかって追いつかれるのにスピード出してるやつw

156: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/12/11(月) 00:42:48.70 ID:Xz2u7IPq0
>>11
先の信号が赤なのにアクセルふかして
加速していく奴って何なんだろう
頭悪いのかな

12: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2017/12/10(日) 22:58:20.83 ID:IaTXZ+n10
数的根拠が欲しいよな

18: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2017/12/10(日) 23:00:40.62 ID:eIU7csYn0
急ブレーキが多いからだろ

20: 名無しさん@涙目です。(山形県) [US] 2017/12/10(日) 23:01:26.08 ID:P/K0/3AA0
年寄りが本当に増えた
スピードは落ちてるのに事故も増えた

21: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2017/12/10(日) 23:02:17.02 ID:Y/XNOEPu0
公道には犯罪者が法令遵守する人を叩く謎ルールがあるからな

22: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [ES] 2017/12/10(日) 23:02:23.03 ID:FhDWMHF20
その通り、ゼロスタートからの加速がトロいのが多すぎ

23: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [IL] 2017/12/10(日) 23:03:22.54 ID:K/JFjgg70
信号変わってからしばらくトロトロ走って
徐々にじゃなくていきなり加速するやつなんなの

99: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2017/12/10(日) 23:52:13.54 ID:uNxkWvw/0
>>23
信号付近は飛び出し多いからだぞ

160: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US] 2017/12/11(月) 00:45:57.40 ID:vOSrB2ue0
>>23
スマホのメッセージ打ち終わったんよ

29: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2017/12/10(日) 23:05:45.52 ID:YT5zIzFG0
アホみたいにとばしてた奴は事故って死んだか務所の中に集まってるんじゃね?

30: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2017/12/10(日) 23:05:49.40 ID:YqPrVIC30
22号23号157号は80㌔でも煽られるぞ

294: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2017/12/11(月) 10:34:47.93 ID:qp0mX1QD0
>>30
23号はカオスだけど、同じ60km/h規制の名二環はわりと秩序があるのが面白い。

97: 名無しさん@涙目です。(岩手県) [ニダ] 2017/12/10(日) 23:51:26.43 ID:XlGBXNH60
電子スロットルが普及してから
アクセル開度とエンジンの出力がリニアじゃなくなったからなあ

ATと電子スロットルの車ばかり乗ってるとああなるのかな

98: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ] 2017/12/10(日) 23:52:00.84 ID:xFKnsoai0
燃費を良くしたいなら加速もリーンモードでないといかん
だからアクセルを踏み込んでも電子制御で大きく開かない様になってる
っつかお前ら踏み過ぎだよと俺は思うけどね

100: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2017/12/10(日) 23:52:34.88 ID:Bie51OZf0
高齢化



105: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2017/12/10(日) 23:56:03.84 ID:mmQw4NhA0
プリウスのノロノロ運転のせい

108: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2017/12/10(日) 23:57:27.27 ID:NUThZmnT0
俺なんていつも40キロ固定で走ってるし。それ以上は早すぎて怖いわ

109: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2017/12/10(日) 23:57:28.06 ID:/Rh5FHwD0
でも、事故の大半が速度違反の末だろうからこれでいいのかもな~



http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1512914064


1001: (´・ω・`) 名無しのえび速さん 2099/1/1(日) 13:57:17.37 ID:ebisoku
【画像】こんなエッチな身体の女子アナが地上波に出てていいのかよwwwwwwww
【必見】人気グラドルが露出エロ衣装を着た結果wwwwwwww
【エロ注意】ワイ、このエロ漫画がエッチすぎて抜くwwwwww
【ガン見】ロシアのJKエロ過ぎワロタwwwwwww
【エロ注意】水泳部女子のエッロいエッロいプリケツwwwwwwwwwwww
【朗報】小学生に巨乳化傾向・10歳からブラジャー当たり前wwwwwww



コメント

  1. 匿名

    最大で規制速度の90%出してくれれば文句は言わんよ
    スピードメーターの読みに対する実際の速度は95%未満が大部分だし

  2. 匿名

    帰省シーズンの田舎のノロノロ運転は凄い、単に交通量が増えただけでなく、普段は近隣しか走らない年寄りが孫を乗せて長距離ドライブに出るもんだからよろよろ走り、意味の無い所でのブレーキでストレス最高

  3. 匿名

    実際、燃費と安全対策(失笑)でアクセルのレスポンス遅らせてるみたいだから、そんな車が大半を占める→青信号の発進で遅れる台数が増える→一回の青信号で通過できる車が少なくなる→交差点に残る車が増える→渋滞に繋がるってのは理解できるがな。

  4. 匿名


    次の信号に捕まる数が減る
    全体の渋滞は逆に緩和されるんだよニワカ君

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

post date*

アクセスランキング