カーオブザイヤー14 大賞はマツダ デミオ 国産コンパクトが返り咲き | あまえび速報
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カーオブザイヤー14 大賞はマツダ デミオ 国産コンパクトが返り咲き

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今年のカーオブザイヤーは新型デミオが戴冠!( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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10月13日、都内で日本カー・オブ・ザ・イヤー(JCOTY)2014-2015の
最終選考会・開票式が行われ、マツダ『デミオ』が今年最も優秀なクルマに選ばれた。

JCOTYでは38台のノミネート車の中から、一次選考で上位10台の
「10ベストカー」を選出。その後、最終選考にて自動車評論家、ジャーナリスト、
一般有識者からなる60名の日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員の投票により、
大賞が決定する。

当初はマツダ デミオ、メルセデスベンツ『Cクラス』、BMW『i3』の
闘いになると予想されたが、開票序盤からデミオとCクラスが拮抗した
闘いを繰り広げる。最後はデミオが逃げ切り、栄冠を手にした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141013-00000009-rps-bus_all

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外車勢を跳ね除けてデミオが戴冠。
デザイン的にもかなり馴染みが良く、足回りもヨシ。
( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

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おめでとうございます!
最近のマツダはとても良い車ばかり作りますね!
この勢いで来年はNDロードスターが受賞出来る
(その位素晴らしい車だと思います。)と良いですね^ – ^

ただのエコカーじゃないところが凄い。

マツダは一昨年のCX-5に続きですね!
マツダはここ最近いい車を作り続けていると思います!
デミオもかっこいいし、納得の受賞。
おめでとうございます。

やべえ、この車今週末納車だ。なんかうれしい。去年から気にしていた車が
ここまで来るとは。恐るべしマツダ。

マツダ車はイメージ戦略をきちっとすればもっと売れると思う。
車はかなりイイ線いってるし、あとはイメージをきちっと消費者へ伝えること。
安易な値引きでの客縛りはやめていくべきだね。

エコやコンパクトとおなじような車の溢れる中で今回の受賞は
素晴らしいと思います。カーオブザイヤーは各メーカー持ち回りのような
雰囲気でしたが、今回は本当に魅力のある車が選ばれた気がします。
来年も期待しています。

おめでとう!
マツダ車はデザインも良いが、『車を運転してる』感が好きだ。
運転して楽しい車づくりを続けて欲しい。

カープは残念だったけど、デミオはやっぱり強かった。
デイーゼル+MTで走りたい車です。
欠点は価格と後席の狭さです。
最近のマツダ品質は、良くなりましたね。

ディーゼルエンジンで完全にリードしましたね
欧州メーカーの技術者も一部分では先を行かれたと認めているみたいです
最近のマツダ車はシャシ性能も高く、デザインもいいので納得の受賞なのでは
 
蘇える金狼 4K Scanning Blu-ray
松田優作
KADOKAWA / 角川書店
2014-11-06




コメント

  1. 名無し

    今輝いているメーカーナンバーワンだなw
    今年はマツダ以外からあまりいいニュースは出なかった気がするし、自動運転はまだまだ実用化はだしな

  2. 名無し

    ハイブリットとかでシステムを複雑化するんじゃなくて
    エネルギー変換効率を追求して燃費を下げているのが日本らしくていい
    レンタカーで乗ったけど、楽しいくせに燃料が減らない減らないw

  3. あまえびっの

    ふぇ~マツダも変わったなぁ。
    今一番ノッてるメーカーだよなぁ。
    ずっとトヨタだったけど、今度試乗してみるわ。

  4. 名無し

    やったぜ!
    後5年くらいしたら車買い替える時期になるから、それまでデミオディーゼル続けててね

  5. ハイブリッドカーと燃費変わらないなら、クリーンディーゼルのがいいよな。
    軽油でガソリン代節約になるし、定期的に馬鹿高いバッテリー交換しなくてすむし、日本はさっさとメルセデスのAクラスのディーゼルを販売しろ。

  6. あまえび

    あまえび!
    なんでメルセデスのエンジンの写真使ってるんだ?
    (*´゚Д゚)y━・~

  7. なぜベンツ…
    エンブレム一目でわからないか

  8. なーなし

    どんなにいい車に仕上がっていようと、マツコネ標準の時点で、クソ

  9. 名無し

    街中でこのモデルが走ってるのを見た事無いのだか。。。。

    この賞の受賞はメーカー順繰りで、。。。。。。。

  10. 名無し

    >>8
    そうだよなぁ~

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