【速報】Google、自動運転車の開発を事実上断念か | あまえび速報

【速報】Google、自動運転車の開発を事実上断念か

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Google、自動運転車の開発を事実上断念か。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: かかと落とし(家)@\(^o^)/ [CA] 2016/12/13(火) 15:26:33.90 ID:2fEcXAE90● BE:184283486-PLT(13000) ポイント特典
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ソース:http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html
Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

Posted 9 hours ago, by Stephen Woods

Googleがこれまで進めてきた運転席のない完全自動運転型自動運転車(Self-Driving Car)の開発計画に関して、
開発計画を抜本的に改めて、完全自動運転型の技術開発は諦めて、開発の方向性を運転アシスト機能に集約するという
方針の転換を図ったことが大手ニュースサイト「The Information (Paywall)」による報道で明らかとなった。

大手IT企業ではGoogleの他、Appleも自動運転車の開発を進めてきたが、Appleに関しても今年に入ってから、
自社による自動車生産は断念し、自動車のハードウェア開発部門の従業員は全員、リストラを実施したことが伝えられていた。

今回、Googleに関しても完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上、断念したことが報じられたことを受けて、
大手IT企業による自動運転車開発計画は、総崩れとなる可能性が強まってきたこととなる。

Googleは、今後に関しては、FiatおよびChryslerと提携関係を結ぶことにより、2社を通じて、
これまで開発を進めてきた自動運転技術を運転アシスト機能として提供を行うことを検討している模様となる。

Googleは、持ち株会社となるAlphabetの設立に伴い、これまでに以上に、予算管理の厳格化を進めており、
これ以上、自動運転車の開発を進めても、短期的に商業化できるメドは立たないとする
決定につながったことが今回の開発計画の大幅な見直しつながったものと見られている。

運転席のない完全自動運転型の自動運転車については、今月に入ってから米国の自動車産業の
中核拠点となっているミシガン州が初の法制化に踏み切り、運転席のない完全自動運転型の
自動運転車の公道走行試験が近く、可能となる予定となっている。

しかし、ミシガン州の自動運転車法では、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の公道走行試験を申請可能なのは、
自動車メーカーに限定しており、自動車メーカーではないGoogleは、いくら開発を進めても完全自動運転型の自動運転車の走行試験は、
現状の法制下では公道試験はできない状態に置かれている。

一方、Googleが本社を置いているカリフォルニア州では、当初は、運転席のない完全自動運転型の
自動運転車の許可に前向きの姿勢を示していたが、最近になり、反対論が浮上し、
現在は、完全自動運転型の自動運転車については法制化のメドが立たない状態ともなっている。

2: クロスヒールホールド(福岡県)@\(^o^)/ [ZA] 2016/12/13(火) 15:27:58.07 ID:cSwHxtGB0
良い流れだよ
機械制御はあくまで補助に徹したほうが良い

3: フライングニールキック(大阪府)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/13(火) 15:28:38.16 ID:klQhT7BI0
Googleが無理ならどこが出来るって言うんだ?

87: ハーフネルソンスープレックス(catv?)@\(^o^)/ [TH] 2016/12/13(火) 15:49:37.94 ID:r5j92edV0
>>3
グーグルとどっちが先に実現させられるか一人で挑んだ人がいる。
http://gigazine.net/news/20151217-george-hotz-build-self-driving-car/

172: キングコングラリアット(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 16:29:09.80 ID:dpP06Q9d0
>>87
凄すぎワロタ

249: タイガースープレックス(catv?)@\(^o^)/ [KR] 2016/12/13(火) 17:19:17.00 ID:b9Sc2FIZ0
>>87
すでに開発断念してるし
金集めて会社作ったが、国から事故の責任とれるのかと言われて
めんどいから辞めるとか言ってソースコード公開した

6: リバースネックブリーカー(空)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/13(火) 15:29:50.99 ID:NYtlpFeh0
もう道路にレール敷けよ

21: リバースネックブリーカー(北海道)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 15:33:53.84 ID:dwA8RPAt0
>>6
まあ実際行政と組んで道路に情報用レールを埋め込むとかしなきゃ無理なのかもな

75: ネックハンギングツリー(埼玉県)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/13(火) 15:46:31.56 ID:5NyLIwcq0
>>6
そんな話どっかであったな
地面に誘導用の何かを埋め込むみたいなの
実際やるとなるととてつもない工事なので一般道は無理だろうけど

20: ニーリフト(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 15:33:45.69 ID:7gUBU+PD0
まあ高速とかの限定利用が現実的なんだろね
普通の道でやると必要な情報が多すぎるし

41: ナガタロックII(滋賀県)@\(^o^)/ [FI] 2016/12/13(火) 15:37:20.69 ID:Ass7nP+z0
道路標識の識別とかくっそ難しいらしいな
停止線もちょっとイレギュラーがあるだけで止まらなかったり

43: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 15:37:32.52 ID:6Y6hohem0
グーグルをあてにして自動運転を開発してなかったメーカーも多そう。

44: トペ スイシーダ(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 15:37:34.03 ID:OX8IiRfX0
全自動運転型車か
完成できたらバスやタクシーの運ちゃん職失うところだったな
バスのようなルート固定ならある程度実用化出来る気もするが

51: タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 15:38:50.53 ID:hHlNemZL0
>>44
車を所有するという概念がなくなるだろうね

50: TEKKAMAKI(禿)@\(^o^)/ [VN] 2016/12/13(火) 15:38:42.60 ID:gwuUajgr0
街そのものもを作り直さないと自動化はむりっしょ
自動運転車以外は立ち入り禁止で

60: 河津落とし(茸)@\(^o^)/ [DE] 2016/12/13(火) 15:40:27.28 ID:m+QCsBIM0
自動運転は無理かー残念

65: 目潰し(空)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 15:42:09.26 ID:wUc1/N840
技術的な問題じゃなくて法律が厄介なんだよ
事故ったときの責任をどうするのか

70: メンマ(catv?)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 15:44:39.36 ID:pdRyvYRu0
>>65
というよりも、インフラ
車車間通信の規格化や、ビーコンの設置なんか、検索屋の仕事じゃねぇだろ

86: パロスペシャル(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/13(火) 15:49:35.07 ID:7+xwwjFm0
>>65
法律的にも難しいわな
完全自動運転となると、どうしたって事故った場合すべての責任が製造会社に行く
自分が運転してないのに自己責任だって言われても困るよな

91: 毒霧(埼玉県)@\(^o^)/ [NL] 2016/12/13(火) 15:50:53.90 ID:XTmZ4H7J0
現時点ではアイサイトが最強だな

98: バックドロップ(catv?)@\(^o^)/ [CA] 2016/12/13(火) 15:53:44.08 ID:nZF9LjUE0
自動運転だからダメなんだろ
自動走行にすればいい

134: スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/ [FR] 2016/12/13(火) 16:12:30.13 ID:a0JEkfoa0
コンピューターでも想定できないような運転してる人間があまりにも多いんだろう。

142: ハイキック(庭)@\(^o^)/ [JP] 2016/12/13(火) 16:13:22.10 ID:mCsagXxt0
道路にセンサー埋め込む案も、コストかかる上に雨や雪に弱い

144: 膝十字固め(静岡県)@\(^o^)/ [EU] 2016/12/13(火) 16:14:58.41 ID:U+XyNEcc0
国がドライに取り組まないと無理だよね
良い意味での独裁者みたいのがやらないと絶対に変わらない

154: シャイニングウィザード(アラビア)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/13(火) 16:19:39.25 ID:rfb9JBoF0
雪道や雨天でスリップしたときの立て直しとか自動で出来るの???

157: ダブルニードロップ(北海道)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/13(火) 16:21:18.70 ID:zQEdYFk40
当たり前だわ
どう考えたって自動運転なんて成立しないから

161: ダイビングフットスタンプ(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 16:22:25.15 ID:P9kKn45A0
とりあえずは高速道路だけでいいんだよ

167: ショルダーアームブリーカー(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/13(火) 16:26:42.57 ID:OIzSu7ey0
>>161
それだけでも全然違うよな

173: フェイスクラッシャー(茸)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/13(火) 16:29:13.80 ID:dmZFvbEs0
>>167
まずは制限速度を120キロにしてもらいたいもんだな

179: 栓抜き攻撃(東京都)@\(^o^)/ [CN] 2016/12/13(火) 16:33:00.16 ID:SRVofAho0
>>161
いきなり高速はあぶないから適当な自動車専用道路で低速オートパイロットからで

222: キングコングラリアット(catv?)@\(^o^)/ [CH] 2016/12/13(火) 16:53:51.10 ID:9k5O6XlV0
まあ自動運転専用の軌道でも用意しないと無理だわな

225: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 16:56:45.30 ID:eiuNq6hP0
この記事って
開発を搭載AI(ソフト)に限定し、自ら車(ハード)を作るのをやめるってことでしょ
つまり自動運転の人工知能をGoogleが開発し
既存の大手自動車メーカーに採用してもらう目論見
自動車作りのサポートに回るって発表を、運転アシスト機能に集約すると誤解した記事
だと思う

228: ジャンピングDDT(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/12/13(火) 17:00:00.58 ID:j0cENB6y0
>>225
責任問題をメーカーに丸被せする気か

233: セントーン(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 17:08:34.57 ID:eiuNq6hP0
>>228
人間が事故の責任取るのは自動運転の第2段階まで
AIが第4段階になれば、事故の責任はメーカー側になるのは既に決まってる
自動車メーカーの開発は現在第2段階、Googleは3から4の中間くらい
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任意保険の保険料も自動運転になり事故が減れば安くなるから
自動車メーカーに転嫁しても負担はたいしたことない
逆に保険料の分、自動車を値上げすればすむことだし

238: キングコングラリアット(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2016/12/13(火) 17:10:56.11 ID:dpP06Q9d0
>>228
自動車メーカーじゃないと公道テストの認可が取れない法律なのよ

http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1481610393/



コメント

  1. 匿名

    Googleの最終目標は自動制御の中央処理センター

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