人手不足対策の全長21メートル『ダブル連結トラック』 新東名などで路上実験始まる | あまえび速報
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人手不足対策の全長21メートル『ダブル連結トラック』 新東名などで路上実験始まる

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人手不足に拍車が掛かる。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: カーフブランディング(東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/19(土) 20:00:18.21 ID:W90M+zEH0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
まず全長21mのトラックで実験

 国土交通省中部地方整備局は2016年11月18日(金)、1台で大型トラック2台分の輸送が可能な
「ダブル連結トラック」の走行実験を11月22日(火)から開始すると発表しました。

 国土交通省では、現行で最長21mの車両長を25mに緩和する特殊車両通行許可基準の特例通達を
今年10月に発出し、参加者を公募。今回、まずは緩和前の最大値である21mの
「ダブル連結トラック」で実験が開始されることになりました。

 走行ルートは、ひとつが埼玉県狭山市と愛知県豊田市のあいだ331km、もうひとつが群馬県太田市と
三重県鈴鹿市のあいだ489kmです。後者のルートでは、およそ中間地点に位置する
新東名高速・清水PA(静岡県静岡市)において上りと下りのトラック間で乗務員が交代する「中継輸送実験」も実施。
これまで上り線、下り線ともに19m×3台分だった清水PAのトレーラー駐車マスは、27m×3台に拡大されます。

 実験の背景には、トラックドライバーのおよそ4割が50歳以上といった高齢化や、人材不足といった問題があります。
国土交通省は今回の実験を通じて収集したデータをもとに、
将来の自動運転や隊列走行も見据えつつ、省人化などを促進するとしています。
http://trafficnews.jp/post/60183/
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2: ファイヤーバードスプラッシュ(空)@\(^o^)/ [JP] 2016/11/19(土) 20:01:20.08 ID:mD4OV9z30
どんだけ高待遇にして人材確保したくないんだよ

223: ボ ラギノール(京都府)@\(^o^)/ [JP] 2016/11/19(土) 22:23:51.65 ID:t6oAG5vF0
>>2
厄介な事に人手不足も一時的なんだと思うよ。高齢者がいなくなると
今度はまた急激な過剰供給になるから、人数がいじれないなら荷物を弄るしかないと思うけど
これも限界があるだろうな。最後は小さいので街中走るし。ここで人手不足になるから
最悪、取りに来いとかあるかもな。まあいいけど

3: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/ [IT] 2016/11/19(土) 20:01:52.15 ID:lddUR3+y0
やっぱり「死ぬ気で追い越せ」ってシール貼るの?
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4: 16文キック(dion軍)@\(^o^)/ [JP] 2016/11/19(土) 20:01:56.97 ID:hkG1QzZG0
流石にこれは長すぎると思うのだが・・・
普通の大型けん引免許で運転させてもいいのかねえ・・・

5: マシンガンチョップ(秋田県)@\(^o^)/ [IT] 2016/11/19(土) 20:03:20.43 ID:+MDgfvYr0
邪魔すぎワロタ

7: ツームストンパイルドライバー(東京都)@\(^o^)/ [SE] 2016/11/19(土) 20:03:57.64 ID:LKegKv//0
こんなのに両側挟まれたら生きた心地しないな…

10: サソリ固め(チベット自治区)@\(^o^)/ [KR] 2016/11/19(土) 20:04:34.35 ID:k3fQWRYs0
仕事作るために規制したりするのが国の役目なのに仕事減らしてどーすんの

11: テキサスクローバーホールド(神奈川県)@\(^o^)/ [PL] 2016/11/19(土) 20:04:47.97 ID:jIzHv/ww0
マジブラックだわ

12: レッドインク(家)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:05:11.98 ID:PPHXB9aH0
免許同じでいいのかとかそもそもそれ走れる道かなり限定されるから
これが走れるの大元だけで途中から積み替えて分散しないといけないから意味なくねえかとか
疑問は尽きない。というかこれなら列車輸送とあまり効率変わらないのでは。

13: エクスプロイダー(家)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:05:30.35 ID:FKJedOnB0
誰が運転するんだよ
全部手で荷物積んだら身体やられるな

183: リバースネックブリーカー(家)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 21:41:03.85 ID:ncvBqmvQ0
>>13
積み降ろしの事を一切考慮してないんだよなこれ

283: 膝十字固め(東京都)@\(^o^)/ [CN] 2016/11/19(土) 23:50:05.56 ID:ob6xCbvA0
>>183
パレットやフォークリフトを使った出し入れを考えてるんだろうけど
今度はパレットに荷物梱包する人間が足りねーだろって話になるよな

15: エクスプロイダー(家)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:06:22.64 ID:FKJedOnB0
まだ鉄道に車体ごと載せるほうがいいだろ

22: フルネルソンスープレックス(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:09:20.59 ID:9cyCP32l0
会社「人手不足なの!あ、でも未経験とかペーパーは来るなよ、この給料で長くやってくれる大型歴5年以上の経験者のみな。」

27: ファイヤーボールスプラッシュ(宮城県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/19(土) 20:10:29.46 ID:oaShP9bJ0
高速降りたら曲がれねえんじゃねえの

29: ストマッククロー(東日本)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:10:43.45 ID:Y+Vcj6s/0
海外ならまだしも日本なんて狭っちいとこで無理だろ

37: ストレッチプラム(禿)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:13:57.24 ID:QBQGH/DP0
追い越そうとして「長すぎだろしかももう戻れねぇワロタ」ってなるんだろなきっと

71: トペ スイシーダ(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:31:33.44 ID:NGES7OPA0
>>37
79㌔のダブル連結トラックを80㌔で抜かそうとするダブル連結トラックとか後ろにいるだけで発狂しそう

66: 腕ひしぎ十字固め(静岡県)@\(^o^)/ [CN] 2016/11/19(土) 20:29:08.58 ID:i3hjYYfh0
ヤマトの仕分けで乗せてもらった運ちゃんに聞いたのは、荷物の積み込みで腰をやる人が多いだった
おそらく腰で持ってぎっくり腰をやるんだと思うけど痛くて動けないのに運転もツライよね
積み込みも補助ロボがあると助かるだろうな

78: チキンウィングフェースロック(石川県)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:33:20.42 ID:Hvk9uNJf0
自動運転の時代になったら運転手なんて誰でもいいんだろ

93: レッドインク(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 20:41:56.98 ID:XPM/yVHR0
コンクリート会社かなんかで私道にアメリカのトレーラー走らせてるとこあったよな

109: 男色ドライバー(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/19(土) 20:50:21.08 ID:MA9GfszW0
これカーブでバイク絶対殺すマンになりそう

133: ショルダーアームブリーカー(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 21:07:59.81 ID:MpAhacfc0
文句言うのはいいけどもうろく爺さんが大型運転するよりマシだろ

137: ハイキック(家)@\(^o^)/ [AU] 2016/11/19(土) 21:09:53.49 ID:5Cy1LAXU0
更に特殊技能が必要だから人集めにくそう

165: キン肉バスター(東日本)@\(^o^)/ [PH] 2016/11/19(土) 21:27:00.74 ID:5KEymTBp0
トラックドライバー育成とかしてこなかったのか。
役にも立たねー受験勉強は必死にやらせてるけど頭おかしんじゃねーか。

177: バックドロップホールド(東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/19(土) 21:33:31.07 ID:wKGjNzK20
>>165
かつてのトラック運転手は引く手あまたの高給取りだったが
今じゃガス代もカツカツな底辺職になり誰もやりたがらない
だから高齢化が進んでほぼ詰みつつある

205: 河津落とし(空)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/19(土) 22:03:43.66 ID:jpcwuXry0
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海外では

215: アイアンクロー(禿)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 22:18:05.36 ID:W1TYF39r0
>>205
これバックするときどうすんの

220: メンマ(茸)@\(^o^)/ [CH] 2016/11/19(土) 22:20:45.41 ID:4LhIsm5a0
>>215
バックなんかしないよ。荷下し場まではほぼ一直線

208: (東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/19(土) 22:05:17.39
単にフルトレーが長くなっただけじゃん、決まったところだけしか走れな
から仕事は楽かもね。フリーであっち行けこっち行けってことはないし

224: ボ ラギノール(京都府)@\(^o^)/ [JP] 2016/11/19(土) 22:25:13.98 ID:t6oAG5vF0
この世代が働いていた頃は自分たちで回せたんだろうけど
動けなくなった途端に、じゃあ誰がやるんだ?となる老老介護が分り易いよな。

229: リバースネックブリーカー(中国地方)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 22:30:10.20 ID:qvR2Gaa/0
自分で書いたけど企業が一斉に申し合わせたように従業員の待遇改善しないのはカルテルのような何かの言葉を作って叩いた方が良いと思う

238: 逆落とし(東京都)@\(^o^)/ [RU] 2016/11/19(土) 22:35:19.16 ID:gSCQlXfm0
こう言うの見ると凄く不安になる

259: 足4の字固め(家)@\(^o^)/ [US] 2016/11/19(土) 22:57:58.70 ID:mGBhji2G0
料金も2倍かな

263: パロスペシャル(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [AT] 2016/11/19(土) 23:10:24.12 ID:0vf88/m60
こういうのって高速降りたらどうすんの?

277: アイアンフィンガーフロムヘル(catv?)@\(^o^)/ [SE] 2016/11/19(土) 23:34:51.30 ID:cJ8KSWRt0
給料や運賃上げるといった発想は無いんだな?

331: パロスペシャル(愛知県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/11/20(日) 01:45:07.34 ID:PtLlLICd0
悲惨な大事故の予感しかしない

397: イス攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/11/20(日) 06:58:01.38 ID:vrELfkra0
運転の難易度高そうだが、導入されればそれに伴ってドライバーが減らされるという
スパイラルが発生する流れなんだろうなと

http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479553218



コメント

  1. 匿名

    待遇改善で給与上げると当然サービス価格を高くしなくちゃならない
    そうなると使ってもらえなくなって競争にも負けてしまう
    人出云々っていっても、君らやらないでしょトラック運転手

  2. 匿名

    高速道路はそれでも出来るが
    一般道は無理だろ

    道路に車体が捨ててあるという通報が行くだけかと

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