割れる賛否…”高齢ドライバー”の運転免許返納について | あまえび速報
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割れる賛否…”高齢ドライバー”の運転免許返納について

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割れる賛否…”高齢ドライバー”の運転免許返納について。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯




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1: エピ ★@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:42:17.97 ID:???0.net

先月、奈良県警と奈良交通が「運転免許証を自主返納した高齢者が
運転経歴証明書を提示すれば、同社経営の飲食店で割引サービスを受けられる」
という協定を結び話題になった。

高齢者の交通事故を減らすため各自治体で”運転免許証返納”を促す環境づくりが
進んでいるが、これまでにあった公共サービスでの特典にとどまらず、
飲食分野にも特典を広げた形だ。

というのも、交通事故の総件数が9年間連続で減少し続けるなか、高齢ドライバーによる
事故は増加の一途をたどっており、ここ15年間で約2倍の件数にまでなっていることが
問題視されているためだ。

男性の9割、女性の7割が免許を持つ「団塊の世代」が高齢を迎えつつある今、
単に高齢者増に比例している面も確かにあるのだが…。
NewsCafeのアリナシコーナーでは「車の運転は70歳まで、アリかナシか?」
という調査が実施されたらしい。 結果とともにさまざまな意見をご紹介しよう。

【アリ…49.5%】
■年寄りドライバーは怖い。70になったら免許取り直して欲しい。
■反応が鈍くなるし、図々しいから止めて欲しい。
■曲がるところ過ぎたから、いきなりバック! 出るインター過ぎたからUターン!
■「必要だから」と言う答えには疑問を感じます。定期的な適性検査は必要かと。
■もしくは、70越えたら毎年、運転技能を受けるとかね。
■最近交通事故の老人の加害者が多い。軽い認知症でも脱法ハーブ並に怖い。
■60過ぎたら危ない気がするから止めて欲しいけどね。
■田舎は難しいけどね。
■田舎だけど、免許返納賛成です。
■その方がお互いのためかと…。

【ナシ…50.5%】
■田舎は死活問題。
■それは東京に住んでるから問える質問。
■車がないと生活できない人もいるしなぁ…。
■安全性能を高めた車を開発するのが「先」でしょ?
■上を制限するよりも下を考え直して30歳までダメとかにしては?
■ただし70歳からは免許剥奪を含めて適正な実技&教則検査が必要。
■70歳以下でも危ない人、70歳以上でも大丈夫な人…個人差があるよ。
■本来は60歳くらいが限界ですよ。
■一定の能力テストで合否判定は必要かと思いますが即剥奪はナシ
■70過ぎても安心安全運転できる時代カモーン

数字はほぼ真っ二つ、数あるアリナシテーマのなかでも
特に拮抗した結果となっている。

http://news.infoseek.co.jp/article/newscafe_1493580




6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:47:01.93 ID:1AGc2lSzO.net

3ヶ月に1回以上の実技審査を
義務づけよう もっと頻繁でもいいが


7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:47:52.77 ID:jS3s9mls0.net

危ないのは75くらいからじゃね。
最近の70は元気だぞ。


52: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 14:02:25.09 ID:4XD/or7l0.net

>>7
元気かどうかではなく、反射神経の問題だから。

昨年庭仕事をしてた時に
近所の爺さんが坂道で止まれずに
うちの塀を破壊して敷地に突っ込んで来たことがあって、
自分は一部始終を目撃した。
爺さんは結構前の段階から、「あーっ、あーっ」とか叫んでたけど、
まったくのノーブレーキで塀を破壊して、
家屋まであと少しのところで
たまたま後輪が塀に引っかかって止まった。
本人は状況を見てヤバイとわかっていても
体が全然動いてなかったんだな。

爺さんといっても72歳、健康で月一でゴルフ行ったりしてる人なんだが、
とっさの判断とか、反射で危機回避なんてのは
見た目の元気さで計れるものじゃないなと思ったわ。


8: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:48:36.41 ID:VoxRBD/w0.net

目とか筋肉が衰えてんだから運転禁止にすればいい


10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:49:20.97 ID:kZTzt09T0.net

>【ナシ…50.5%】
言い訳が全て非科学的な件


178: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 14:44:56.47 ID:rEznZvaf0.net

これ地域差とか結構ありそうだな

正直、東京都心部とか大阪市内だったら強制的に取り上げていいと思う
公共交通機関が腐るほどあるから
「免許がないと不便」なんて言い訳できないし


228: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 15:02:34.10 ID:6Yyys+QK0.net

高齢者から免許を取り上げると経済にマイナスだから難しい
だから高齢ドライバーはブレーキアシストと自動車庫入れ付きの運転を義務付け
ここに自動運転も追加できりゃむしろ車の買い替えで経済にはプラスに出来る


456: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 16:40:11.08 ID:dtCjB8in0.net

この「アリ」を女性ドライバーに当てはめたら全部該当すんじゃないの、
じゃあ女性ドライバーも免許を返納しろよって話。

根本的に大枠であてはめてどうこういう話じゃないから、
個別に更新の時に検査と実地のハードル上げてくしかないね。


11: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:49:28.33 ID:7rqMLiiJ0.net

交差点の横断歩道の信号が青になって渡り始めたら横の道から右折して
出てきた爺にクラクション鳴らされた事がある
ボケ老人が多くなってくるんだから事故も多くなってくるわな
信号も見えてない爺に轢かれなくて良かった


13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:50:14.84 ID:dMacDMWt0.net

タクシー代、三分の一くらいにしてあげれば田舎でも大丈夫じゃないの?
当然、自治体負担で。


746: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 18:42:07.19 ID:tCm9s7nEI.net

>>13
自家用車の維持費と年間のタクシー代と
どっちが高くつくか考えれば直ぐに答え出るよ


748: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 18:46:01.01 ID:Mi9hwDRt0.net

>>746
タクシー呼んでも来ない所なんてざらにあるってことに思いが至らないんだね


14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:50:23.06 ID:IDJK4+uD0.net

歳をとれば脚も弱るからね
余計に車頼りになるよ。
俺、脚が悪いからよくわかるわ。
気の毒だよ、とりあげちゃ。


89: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 14:13:24.10 ID:AlJYxPqQ0.net

>>14
高齢者にひき殺される方の
身にもなってみろって


15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:50:34.91 ID:TXOlau/Q0.net

まずアクセルとブレーキを間違えてコンビニに
突っ込まないように教習するべき


17: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:50:43.07 ID:ufAuknzv0.net

客観的な運転能力判定すれば解決するだろう
責任から逃げてる警察が問題じゃないのか


18: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:50:49.20 ID:Ilh/fEmB0.net

心配するな。数年後には自動運転車が市販される。


19: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:51:22.79 ID:JKBaTrJg0.net

若い奴は車なくてもどうにかなるけど高齢者は車ないと生きていけないからなぁ
地方なんて公共交通機関もないし高齢者は住めなくなるぞ
ますます地方が衰退しちまう
免許の返納なんて止めてむしろ高齢者の運転をサポートする
方向にシフトした方がいい


20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:51:43.26 ID:eNXFXcF90.net

被害者になるなら自業自得で済むんだろうが
加害者になる危険性が大きいのによく養護できる


27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/09/13(土) 13:53:10.24 ID:iBhHHJO50.net

高齢者の能力の衰え方は人によって
差が大きいから、一律返納は無理。
やるなら、技能試験か。
コスト掛かるな。

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1410583337




コメント

  1. 名無し

    無しという奴はお前が責任をもって監督しろ
    そして何かあったらお前が責任取れ
    って事だよな

  2. 名無し

    健常者、高齢以外なら引かれても納得いくのかよ
    年齢別に事故の割合出して保険算出すればいい。

  3. 名無し

    これは両方訴えがまともだからな片方を支持するってより
    両方が納得できる答えを探す必要があるのであって
    喧嘩腰にどっちとか言ってる奴はガキ

  4. 名無し

    個人差がある飲酒だって皆同じ基準で違反になるんだから、同じように一律の基準で強制返納があってもいい。

  5. 名無し

    よく、高齢ドライバーがコンビニに突っ込むニュースが流れるけど
    ブレーキとアクセルの踏み間違いって年齢関係ないんだよね

    10代~20代の事故も全体の25%ある

  6. 名無し

    何言っても田舎暮らしで必要な奴は乗り続けるよ。
    返納させるならなにか代案用意しないとムリだろうな。それ以前に自動車メーカーが承知しないよ。
    今の若手は車に乗らないし老人は大事な顧客だからな

  7. 名無し

    20年位の間隔で更新制にすりゃいいのに
    クソ面倒くさいけど

  8. 名無し

    高齢者だけじゃなく10年ペーパーですみたいな奴もあぶねぇわ。

  9. 名無し

    少子化と若者の車離れによって、もはや高齢者講習くらいしか稼ぎがなくなった教習所とパチンコップの必死のステマwwwww

    誰がどう考えたところで、60歳や70歳の引き起す事故よりもBBAやDQNの引き起す事故の方が遥かに、それどころか圧倒的な大差だというにの、何故か交通事故の大半が老害が引き起しているというデマゴーグ

    それに乗せられる阿呆、そして情報弱者
    奴等に至っては、自分で情報を調べられないということ自体がもはや罪

    なんにしても終わってな、この国……

  10. 名無し

    高齢者及び高齢者と世帯を共にしている人だけが住める高齢者の町を作れば良いと思う
    タクシーとかバスとか利用しやすくして中央に巨大な病院とイオンモールでも入れてもらえば完璧だろ

  11. 名無し

    高齢者は。。。とか、年齢で差別するから、問題になるんだよ。
    高齢者でも、安全運転で、上手な人もいれば、
    ベテランと呼ばれる4・50代でも、マナー悪くて、下手な人はいる。

    だから、「全年齢」で、運転免許時はもちろん、免許更新時にも、厳しい実地試験をクリアしないと、免許を持てないようにするべき。
    (。。。って、すると、無免許が増えるから、無免許への罰則は、とても厳しくしなきゃだよね)

    警察(交通)は、ネズミ捕りや、ちょっとした違反者を追いかけ回したりしてないで、
    こういうことに、人と金をかけて、本当の意味での交通安全予防をしてほしいよね!

    あと、事故が起きたからって、とりあえず信号機を設置したり、追い越し禁止にしたりとか、考えずにとりあえずやっとく。。。ってのも、ナンセンスだと思う。

  12. 名無し

    反射神経が鈍るからとっさの事態に対処できなくなる
    もちろん個人差はあるんだが訓練でもしない限り無理
    逆に言えばきっちり日頃から反射神経の訓練すればマシになる
    テトリスとか反射神経の訓練にはいい

  13. 名無し

    高齢者が若者ひき殺して少子高齢化がどんどん進んでいくのか・・・。

  14. 名無し

    年取るほど免許更新の時に実地教習を頻繁にさせろよ。
    若い時は寧ろ実地はいらない、最初の免許自体の試験さえちゃんとしてればな。
    40ぐらいから3年に1回、50から2年に1回、60から1年に1回、70以上は半年に1回だ。

  15. 名無し

    年寄りは突然止まったりとか、駐車する時もめちゃくちゃだったりするからな
    周りの配慮も考えられんようになったりするから
    マジやめてほしいわ

  16. 名無し

    害悪でしかない老害どもが、日本の未来を担う若者を轢き殺すとか言語道断だよね

    真逆だよね。老害こそ死滅スべきなのに。

  17. 名無し

    老害の運転する車に轢き殺されても同じこと言えるの?
    この前老害の車がコンビニに突っ込んで若い店員死んだ事件あったけど
    なんで明日にも死にそうな老害のために未来ある若者が死ななきゃならないんだ
    老人はもう外に出ないでほしいわ
    国は安楽死施設作って生産性の無い年金食い尽くすだけの老害を全員殺せよ

  18. 名無し

    高齢者とか関係なくみんなモラル無いので2年に1回学科テストしてほしいわ

  19. 名無し

    >安全性能を高めた車を開発するのが「先」でしょ?
    運転するのは人間だろw
    池沼杉わろたwww

  20. 名無し

    ※19
    お前こそ馬鹿だけどな。自動運転と自動識別でアクセルとブレーキ間違えるとか高速逆走とか防げて人命助けれるしな。

  21. 名無し

    よく高齢者がアクセルとブレーキの踏み間違えたと言っているけど
    それはオートマだから間違えるんだよ
    ミッションなら間違えないと
    何時も思う
    年寄り程ミッションに乗るべき
    それが乗れなければ、免許返納すべき
    田舎の年寄りが乗っている、農耕用軽トラがミッションだったwww

  22. 名無し

    免許取得は、30歳~にしたら良いのに
    若者は馬鹿杉で運転怖いわ
    免許すら持ってない俺には関係ねーや
    自転車・電車・飛行機・バス・タクシーだけで十分だろ

  23. 名無し

    >>21
    その理由でここ2、3年で4、5回ぶつけられてるよ

    >>22
    わかるわ。今の若者(バカ者)は特に酷い
    ゴミみたいな軽自動車のって我が物顔で
    運転してるやつらが多いよ

    一度事故を起こしたら、年金を永久廃止にすれば良いんじゃね?
    若者の負担も減るしさ。どうですか?老害のみなさん!

  24. 名無し

    高齢者の免許更新間隔を1年以下とかに短くして定期的に技能と身体能力と持病のチェックをして欲しい

  25. 名無し

    とりあえず、自動ブレーキサポートを義務づけろ。

    それだけで踏み間違いの 特攻 は防げる。

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