車の自動運転、夢物語で終了? 死亡など事故多発、ブレーキすら正常作動せず | あまえび速報

車の自動運転、夢物語で終了? 死亡など事故多発、ブレーキすら正常作動せず

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自動運転、事故多発で終了へ?( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 02:55:08.89 ID:do817gYW0 BE:391262477-PLT(13345) ポイント特典
人工知能の判断ミスによる事故



まずはグーグル・カーです。交差点で道にあった砂袋をよけようと車線変更したところで、後ろから時速24kmで直進してきたバスにぶつかったのです。
米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)から「AI(人工知能)も運転手」だというお墨付きをもらった直後のことでした。
グーグルの人工知能はなんとおバカさんなのかと思わず笑ってしまいそうな事故でした。

グーグル・カーの場合はまだ笑って済ませるような事故でしたが、その2カ月後にフロリダ州で、テスラ・モデルSがオートパイロット機能で走行中に悲惨な死亡事故を起こしてしまったのです。
この事故は高速道路に入ってきた18輪トレーラーにモデルSが激突し、ドライバーが死亡してしまいました。

原因は、トレーラーの車体が白、背景の空も輝く日光のためほぼ白色で、光学式カメラによる車両認識システムがトレーラーを認識できなかったことです。
さらに光学式カメラだけでなく、ミリ波レーダーでも検知する仕組みでしたが、ミリ波レーダーの情報から、
トレーラーの車体を「高速道路上の道路標識」と勘違いしてしまったというのです(7月14日付「IT pro」記事「AIは勘違いする―テスラとトヨタにみる自動運転カー戦略の違い」より)。

また、この事故に続くように、7月にもオートパイロット機能で走行していた車が2件事故を起こしています。
テスラのこれらの事故は、過剰な期待に冷水を浴びせかけるような事態となりました。
米ウォール・ストリート・ジャーナルは、テスラはNHTSAに事故を通報したものの、米証券取引委員会(SEC)に対しては、
事故についての情報を開示する書類の提出をしなかったために、証券法違反の疑いでテスラを調査していると報じています。
テスラが生産拡大とソーラーシティ買収に充てる資金調達で公募増資を行う直前で、投資家にこの事故についての情報を開示しなかったのです。

http://biz-journal.jp/2016/07/post_16061.html

2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 02:58:13.91 ID:gWt3VVRj0
気にするな
人間も死亡事故を起こす

34: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 04:07:54.94 ID:NCtSTe8/0
>>2
グーグルの自動運転車の事故率は異様に高い
ド田舎のアメリカ郊外の道路で事故起こしまくり
走行距離辺りの事故件数で見たら酷いのがよく判るわ。

3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:01:04.98 ID:pwcwuhmr0
人間の事故率より低ければそれだけでも十分なんだがな
こういうことになると妙に完璧でないと危険みたいに言い出すから困る

4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:01:07.48 ID:SocUReyK0
首都高でテスラいると簡単にその前に割り込めてラッキーだわw
首都高の標準車間距離は急ブレーキが間に合わない距離だから
ビビりの人工知能は永遠に人間様にカモられるw

48: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 04:55:58.92 ID:gv8brFAT0
>>4
はやく死ね

98: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 07:44:07.01 ID:GI+cA7Ax0
>>4
東京はそんなに日常的にテスラが走ってんのかスゲーな

7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:07:23.70 ID:0nPGZ9sF0
リアル人柱だな

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:08:36.44 ID:s3lQCQQ+0
ポケモンGO捗るね

9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:08:36.93 ID:5+/GprH60
水道管工事とかで片車線だけ交通整理しながら通行させてるのとか普通にあるけれど
自動運転てそういったのに対応できるのかね
簡易設置してる信号だったり交通整理してる人がOK出さないと進めなかったりするじゃん

11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:16:40.17 ID:KM/ya45r0
コンピューターだけに完璧をもとめたがるんだよな。
本来であれば人が運転するより事故率が低ければ良いはず。

104: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 07:50:15.15 ID:o5u8NRTz0
>>11
自分のミスで死ぬぶんにはいいけど
腐れ機械に殺されたら地縛霊なるわ

14: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:25:41.99 ID:cSDHdXkC0
人間よりも安全になれば例え完璧でなくても十分実用に耐えるんだけどな。
それに機械の場合はノウハウがたまればたまるほど事故率を下げることが出来るわけだし
研究は続けるべきだよ。

16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:33:35.62 ID:Ip4Dh38U0
エクスドライバーの出番だな

18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:36:52.06 ID:0Sozi1+i0
ドライバーはまあ自己責任だろうが
周りの人間が死傷したらたまらない

19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:39:50.19 ID:+DSTCZyn0
そりゃあそうだろ
実際の運転となれば交通ルールだけ守ってりゃいいわけじゃないからな

20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:42:09.29 ID:7RhsTYYD0
人が起こす事故より限りなく低いならいいだろ
機械にだけ完璧を求めるのが馬鹿

21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:45:22.69 ID:qdxEClIG0
まだ開発途中だろ
完成してからも事故多発して人間よりひどかった時に叩けばいいじゃん

22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:46:51.46 ID:eoVNsCOV0
自動運転が普及すると困るんやろなあ。

26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 03:55:53.12 ID:ETRONbVM0
多少の犠牲は仕方ないだろ、失敗をかてとして精度を高めれば良い

30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 04:00:22.51 ID:72xP/0iH0
テスラはトラックの下に突っ込んで車体の上半分がきれいに吹っ飛んでたらしい
たぶん運転手の上半身も・・・

31: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/28(木) 04:02:03.68 ID:2oJ5QPaJ0
日本ならすぐやめろというから育たないよね

http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1469642108/



コメント

  1. 匿名

    一番困るのは判断を誤った自動運転車の事故に巻き込まれる事
    いきなり突っ込んでこられたら困るわ

  2. 匿名

    ※1
    この場合のバスやトレーラーは、Googleカーやテスラに「貰い事故」で巻き込まれた被害者だろ

  3. 匿名

    人間より事故率低ければいいっていうけど
    機械のせいで死ぬほど納得のいかないことってないだろ
    100%相手の責任で事故死するのと同じ
    これって重要なことだよ

  4. 匿名

    安全運転するにはまず予測不可能な行動する人間たちを絶滅しないといけないからこのAIのしてることは間違ってない

  5. 匿名

    事故ってやがる。早すぎたんだ

  6. 匿名

    >>後ろから時速24kmで直進してきたバスにぶつかったのです。

    ぶつけたのはバスの方じゃん、なんで自動運転の方がせめられてるんや?

  7. 名無し

    超新品でまったく汚れてない道路
    これが最低基準

  8. 匿名

    過渡期だからね。
    何十年、何百年後には中央コンピュータが全ての自動車を制御する時代になる。
    googleはMAPでのシェアをもとに全世界の交通・物流を制御する企業を目指している。

    …という妄想。

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