「JR中央線」、住みたい沿線で断トツ人気! 人身多いのに何故wwwww | あまえび速報

「JR中央線」、住みたい沿線で断トツ人気! 人身多いのに何故wwwww

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中央線が人気です。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 09:56:29.78 ID:CAP_USER9
 JR中央線の沿線が居住エリアとして人気が高いことはよく知られている。リクルートグループの情報サイト「SUUMO(スーモ)」が先ごろ発表した「住みたい街ランキング2016」においても、ベスト30内に吉祥寺、中野、荻窪、三鷹、立川の5駅がランクインした。東急東横線、東急田園都市線も人気のある路線だが、同ランキングに入ったのは各々3駅で、中央線には及ばない。

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 なぜ、中央線の人気が高いのか。「ブランドイメージが高い」という声はよく聞くが、そうしたイメージは一体どこから来るのか。

■ 中央線の強さは数字で示せる

 「感覚的な理由ではなく、中央線の競争力の高さは数字で示すことができる」と、不動産コンサルティング会社トータルブレインの杉原禎之専務は言う。

 都心から西へ向かう中央線快速、京王線、小田急線、西武新宿線、田園都市線、東横線、京急本線の7路線を比較してみたところ、はっきりとした理由が見えてきたという。以下、杉原氏の調査結果に沿う形で中央線の強さの理由をひもといていく。

 まず、杉原氏は7路線の調査対象を都心駅から約30キロ圏に設定した。具体的に中央線快速は新宿―立川、京王線は新宿―高幡不動、小田急線は新宿―町田、西武新宿線は西武新宿―所沢、田園都市線は渋谷―中央林間、東横線は渋谷―元町中華街、京急本線は品川―上大岡である。

 「中央線の強さとして第一に挙げられるは、ダントツに“速い”こと」と杉原氏は言う。特急・急行系の列車で比較すると、中央特快は新宿―立川を27分で結び、京急の快特・品川―上大岡間の26分に続く2位だ。とはいえ、中央特快は運行本数が1日41本と少ない。小田急の急行・快速急行は141本あり、京王線や西武新宿線も100本を超える。特急・急行系の利便性は必ずしも優れているとはいえない。

 中央線の強さはむしろ「中央線快速」というだけあって、各駅に停車する列車であってもめっぽう速いことにある。中央線快速の所要時間は36分。他線の各駅停車の所要時間は47~57分だ。36分は、むしろ他路線の特急クラスの所要時間に近いのだ。

 中央線の新宿―三鷹間は中央・総武緩行線が並行して走っており、これが他路線の各駅停車の役割を果たしているともいえる。その意味では、中央線の速さの理由は、中央・総武緩行線を合わせた輸送力の高さにあるといえる。
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160704-00124888-toyo-bus_all&p=1

6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:00:45.97 ID:8HKlyMWU0
>>1
>>中央線の新宿―三鷹間は中央・総武緩行線が並行して走っており、これが他路線の各駅停車の役割を果たしているともいえる。

さっさと杉並3駅通過させろ!!
中央道もしかり、自己中しか住んでないのか??>杉並区

12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:02:31.29 ID:9z2ogn5D0
>>1
これは供給量のはなし
住みたいとはかぎらない。

16: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:07:58.10 ID:LSUIiysJ0
>>1 複々線だということを隠しているみたいだ。

21: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:13:45.72 ID:f/lh7pAb0
>>1
グモりやすいのにね。(・∀・)ニヤニヤ

2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 09:57:08.96 ID:h5PwJebh0
中央線に飛び込んだ聖者の最後の言葉が

36: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:19:49.95 ID:RVNSCD0F0
>>2
カレーはなんて辛いんだー!

3: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 09:58:33.10 ID:3W654QcF0
帰郷に便利とかじゃないんか

4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:00:04.54 ID:vjurocHL0
昔、三鷹駅から通勤してたけど、混むし、しょっちゅう人身で止まるし、全然良いことなかった。
この前知ったけど、新小岩駅より八王子周辺の駅の方が人身多いんだってね。
納得した。

5: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:00:36.82 ID:BHQLrHDS0
速いことより近いことだろ?
相変わらず田舎者はバカだなあ

7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:00:46.74 ID:uhF11Ir10
中央線沿線に住んでいると、便利すぎて他の路線に疎くなる。
東武東上線とか、成人するまで知らんかったわ。

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:01:13.21 ID:NBYAVpxJ0
プロ市民が多そうだからイヤだ

9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:01:25.00 ID:PYTDrenw0
ゆりかごから人身事故まで、面倒見が良いからだろ。

10: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:02:09.24 ID:EdiaAvcg0
住民だがなんだかんだ便利だわ。
よく終電時間は羨ましがられる。

11: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:02:11.41 ID:sPvAXH0r0
   国立

国分寺 府中


この△地帯、名前からして古の国の中枢でもある
ちなみに東京都の「へそ」は国分寺である

13: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:04:38.82 ID:Kb1Trq000
>>11
そのエリアで生活するの、マジ苦痛だった
まわりに何にもない

17: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:11:10.75 ID:Cfo9j6vR0
立川まで早く複々線化しろよ

18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:12:34.53 ID:nIBftx080
プロ市民やらヒッピーの生き残りが多すぎる

40: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:21:47.18 ID:g5bwLlTB0
>>18
わかるw

20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:13:09.63 ID:n+zmd2VH0
中央線が人気があるって初めて聞いた
自殺のイメージしか無いのに

22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:13:47.68 ID:gokSsCp20
創価票が乗っかっているからな。

23: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:14:13.07 ID:jI/ZLQrzO
都心30km圏で利便性最強は総武線本八幡ー西船橋ー津田沼じゃないの
トラブルあっても他線へ逃げやすい
ただ住む場所を選ぶ必要はあるが

大宮ー赤羽も強いがJRしかない

27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:16:20.38 ID:k0/QNTHI0
毎日止まる電車

28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:16:23.48 ID:1LOYsSeg0
かつて家康公が残したパワースポットのど真ん中に貫く中心線の中央線ですからな。当然そうなるよな

30: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:17:15.94 ID:yoxz/L0q0
中央線も良かったけど副都心線と乗り入れしたし東横線にはかなわない
でも東横線はドアを開けなおすのとか発車が丁寧にしすぎなのか
すげーモタモタしててそれがイラつく

72: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:37:38.30 ID:MMoV5vWw0
>>30
東横線は渋谷の改装で異常に使いにくくなってからは微妙
あんな地下に潜らされるとか

88: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:47:37.79 ID:OWi/n2/u0
>>30
東横線は早く複々線化すべきだな

38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:20:41.34 ID:5P8iG8oE0
三寺のあなた

高円寺、吉祥寺、国分寺、  えっ、西国分寺? そんなの知らんがな

44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:24:05.61 ID:qZNWojze0
速い?

中央線が速いと感じたことなんてねえよ馬鹿かw

46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:24:35.59 ID:xrFGi/Ti0
東京外環が通る予定だったところは
土地の価格が上昇するだろうということで
プロ市民が住み着いたからな
特に、美濃部凶産都政時代

53: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:26:58.41 ID:uhF11Ir10
立川から新宿まで、一直線なのが良い。

57: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:30:20.82 ID:qZNWojze0
>>53
あんな人工的な風景大嫌いだが

高架がずっと続いてつまらない

54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:27:57.64 ID:9xBbninz0
地方出身者多し
学生、リーマン多数
食えない劇団員にミュージシャン
笑えない芸人にLGBT
ずっと住み着く者も多い

67: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:35:03.39 ID:5P8iG8oE0
特急
通勤ライナー
通勤特快
特別快速(中央特快・青梅特快)
通勤快速
快速
各駅停車

68: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:36:11.10 ID:MMoV5vWw0
よく止まるのに代替路線の逃げ道が少ない
はっきり言って不便なだけだぞ

77: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:40:45.78 ID:h4HY5V1l0
この20年で立川の変わりようはすごい。

昔まで馬券売り場でしか用事なかったのに。

81: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:42:49.58 ID:BY9U6VV10
>>77
この前、吉祥寺に行ったけど
さすがにかなわん。

85: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:45:34.67 ID:PDDUpy6N0
東京都だからだろうな。
神奈川や埼玉とは格が違う。
住んでる奴はピンキリだと思うが自治体に金がある。

87: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/04(月) 10:47:29.92 ID:ksYTGyMF0
>>85
川の断絶って大きいしね、荒川や多摩川なんか

http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1467593789/



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