【バイク】「原付二種」に注目集まる! 実用性最強、中高年ライダーも注目!! | あまえび速報

【バイク】「原付二種」に注目集まる! 実用性最強、中高年ライダーも注目!!

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原付二種に注目集まる。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:25:32.53 ID:CAP_USER9
今、二輪の国内市場において、原付二種の販売シェアが伸びている。『二種』と聞くと何やらタクシーやバスなどの
業務用免許のように思えるが、実際は排気量50~125㏄未満のカテゴリーに区分された小型自動二輪免許のことだ。



最近は街でバイクを見る機会もめっきり少なくなり、需要はかなり減っていると思っていたのだが…。

 「確かに国内のバイク需要は年々減少しています。1995年には120万台以上あったのですが、現在はその約3分の1の
40万台前後まで落ち込みました。主な原因は、かつて全体の8割以上を占めていた50㏄以下の原付スクーターが減ったことです。
少子化の影響で学生の通学利用が減ったことと、高齢者の免許返納が増えたことで徐々に落ち込んでいったのです。
しかし、縮小した市場の中で、にわかに脚光を浴びてきたのが『原付二種』なのです」(二輪雑誌ライター)

 自動車免許のおまけ(付帯免許)として乗ることのできる、いわゆる“原チャリ”は、気軽に利用できることで大人気となったが、
その反面、時速30キロメートルの制限速度や二人乗りができないなどの制限も多く、あくまでも通勤、通学や近所の買い物用
として利用することがメーンだった。

一方、原付二種は制限速度は車と同じ60キロメートル、二人乗りも可能で、おまけに煩わしい交差点での二段階右折の
必要もないとあって、近年、見直されているのだ。

http://wjn.jp/article/detail/3362995/

6: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:28:21.34 ID:zmd/jUfr0
あれ?
最近原付二種が若者に人気って見たけど

65: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:58:16.41 ID:9EoUNeKB0
>>6
ちょっと前は若者だったのが、もう中年なんだよ

7: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:28:45.29 ID:i+yIrOvQ0
ファミリーバイク特約使えるのがいいね

361: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 21:11:10.65 ID:delffbKU0
ちょっとしたスピード楽しみたいってなるとグロム辺り一択かね?
カワサキの奴ってどんな感じだろ?
>>7
ファミバイ特約が使えるのがでかいよね。
中免以上持ってるライダーの需要はこれからも続くだろ。
実際このスレでもお勧めカキコミ多い。

8: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:29:01.82 ID:vqKuTJdX0
駅近に住めばいいのに

323: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 20:51:20.84 ID:BKVlgt3B0
>>8
それだと職種によっては仕事場が遠いんだよ。

9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:29:27.49 ID:OV7CMSwo0
普通車の免許で小型二輪乗れるようにすれば業界の起爆剤になるのにな

136: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 19:20:41.00 ID:jnRENhK70
>>9
二輪は歩道と無余地駐車以外の駐禁を取らない、ってほうが起爆剤になるよ。

263: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 20:25:08.88 ID:r3vtArM00
>>9
それ言う奴居るが一時的に125ccが売れて50㏄が売れなくなるだけだよ

270: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 20:28:30.65 ID:W4iBucfx0
>>263
50ccは無くして良いと思う
自転車が40kmで走ってる時代に30kmって意味が無いでしょと

300: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 20:42:19.33 ID:r3vtArM00
>>270
うんそれでバイク市場が潤うの?って言ってる

309: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 20:47:20.95 ID:qyqaTTz00
>>300
まあ潤うは、潤うんじゃね
流れに乗れなくて怖いから、原付は忌避されてる訳で
つっても自転車と同格だから、碌な教習もなく乗れる原付免許で
小型が乗れるようになるとは思えないけどなw

12: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:29:57.19 ID:cRC3ZtHa0
ボクのGPZ1000RXは今日も元気です(^-^)/
ピカピカだよ♪

18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:33:32.57 ID:oyXW6Xk20
>>12
裏山鹿。30過ぎて乗らなくなってもう15年。CBX125Fが最後のバイクでした。

26: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:38:25.83 ID:ClkERprY0
50のバイクを125のナンバー取ってたが
アドレスは街乗り最速だしな

27: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:38:54.97 ID:OUTM/5CN0
原ニは便利だよね

ちょっとコンビニとかスゲー楽

32: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:41:33.78 ID:gVgeKPqX0
CD125かYB125が再販されたら絶対に買う

275: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 20:30:47.54 ID:zdYgr/rV0
>>32
YB125乗ってたけど最高!
なぜ手放したのかorz

38: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:43:33.72 ID:Vop4qGN+0
またMCX50に乗りたい
だが大型免許取っちまったからあの頃の楽しさは無いかもしれん

39: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:43:50.50 ID:Byj62XiV0
たとえ排気量が低かろうと
政府にバイクの規制を緩和する気がない限り
メーカーも本気にならないよ。

世界一の産業が政府のバカ政策でジリ貧だ

101: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 19:08:30.20 ID:IGOw+MH30
>>39
政府と言うより、トヨタかな

44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:47:04.20 ID:Tk485Row0
高速乗れるのは250以上からでおk?

51: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:50:11.63 ID:qVEwsw8e0
>>44
125ccを越えたらOK

52: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:50:12.39 ID:M0c9acTB0
>>44
125以上
150とかならいける

56: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:53:05.17 ID:p5UgvYKW0
>>44
125ccを超えてたらオッケー。
つまり、小型限定(原付二種)はダメ。

349: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 21:03:13.32 ID:R5eBvJrz0
>>56
昔大型、今110のカブのってるけど高速なんて金もらっても走りたいと思わなくなったよ。

46: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:47:52.46 ID:q2VIgntO0
GROMがちっちゃく手キビキビ走る。
チョイのりだとこれがいいね。
高いけどKTM dukeは手頃な大きさで日帰りツーリングくらいなら行けるかな。

54: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/02(土) 18:51:57.79 ID:Tr6+yUCY0
原付が30キロ制限とか初めて知った。
だから車の邪魔になって、邪魔にされてバイク人口が減るんだよ。

http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1467451532/



コメント

  1. 匿名

    性能的に原付も60km/h以上出るんだから、30km/h規制は廃止しろ~!!
    速度規制がある限り、原付なんて絶対欲しくならない。

  2. 匿名

    田舎もんが都内に上がってくると捕まるようなシステム。
    普通の人は1みたいに思ってるからな。それは間違いでなく正しいわけだし。
    最早絶対に守って乗るもんじゃないのよ。それって違反基準を勉強しリスクの切り売りするように点数運用するような事だからね。
    結局ローカルルールの許容を観察するくらい興味が無きゃ安全快適に乗れないものだよ。

    それにしても二種の二段階なくなったのか。知らんかったわ

  3. 匿名

    昔の原付(一種)を引っ張り出して乗り始めたけど、車が怖くてたまらん。
    背後にピタリとくっ付くのやめて。
    基本的に先を譲りながら走ってるけど、そうも行かん時もある訳で。

    なるべく流れに乗るよう走行してるのに車間距離とらないってのはもう「原付はあって無きが如し」なんだろう、というのが結論。
    信号在りの小さな交差点で右折中に、後続のタクシーが(追い抜こうと?)右から被さってきたのには震撼した。

  4. 匿名

    >>2
    原付一種は今でも二右折しないと駄目だよ
    原付二種は…俺が乗り始めた時(10年程前)には既に二右折禁止だったから、
    一種と混同してたんじゃね?
    それより古い頃は二種も二右折義務だったんだったらすまん

    でも俺も若い頃は400cc、今はシグナス乗ってるが、50ccは怖くてもう無理
    来年スーパーゴールドのおっさんライダーと呼んでくれw

  5. 2

    >>4 だよなぁこの記事やばいよな
    ゴールドライダーは尊敬ですわ。
    >>3 俺はロードの時、前が広く開いてたら常に右手で前だしハンドサインしとる。原付の時は左手出してまではやらんし、せいぜいいっそ抜いてくれ~って身を屈めるくらい。まぁハンドサインとかいう手放し運転もアウトらしいけどな。

  6. ななし

    >>4
    多分勘違いだと
    大昔は車の普通免許で自動2輪がついてたし、ノーヘルOKだった。
    そこから規制等で厳しくなって今に至る

    実際自2が便利だが駐車場がないのがなぁ・・
    もっと増やして欲しい
    あ、迷惑&ウルサイバカスクは勿論論外で

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