テスラの自動運転車で初の死亡事故! とんでもない弱点が発覚、早すぎたんだこれは…… | あまえび速報

テスラの自動運転車で初の死亡事故! とんでもない弱点が発覚、早すぎたんだこれは……

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テスラ自動運転で初の死亡事故。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 08:57:16.05 ID:CAP_USER9
米電気自動車(EV)メーカー、テスラモーターズは30日、セダン「モデルS」で「自動運転モード」作動中に死亡事故が起き、米運輸省高速道路交通安全局(NHTSA)が調査に入ったと発表した。
テスラの自動運転モードでは、前の車の自動追従、自動レーン変更など運転支援により初歩的な自動運転が可能。事故がシステムの不備によるものかどうかは分かっていない。

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 テスラによると、高速道路の分岐地点でモデルSはトレーラーの下に潜り込む形で衝突した。光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。

 テスラは「自動運転モードには1億3千万マイル(約2億1千万キロメートル)以上の走行実績があり、初めて死亡事故が起きた。米国では9400万マイルに1件、死亡事故が起きている」とし、人間の運転より安全だと強調した。

 テスラの自動運転モードはマーケティング上「自動運転」をうたっているが誇大広告の面があり、実際には運転補助機能にすぎないのが実情。

 技術的には自動運転の「レベル2」とされる初歩的な段階で、テスラは運転の責任は基本的に運転者側にあると明言している。
運転者が常にハンドルを握り、いつでも自動運転から手動に切り替えられるようしておくよう求めている。自動運転モードの作動中にはその点を画面上でも運転者に周知している。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASGN01H0T_R00C16A7000000/

45: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:07:35.94 ID:bw/kOupt0
>>1
「事故がシステムの不備によるものかどうかは分かっていない 」

って、それ以外の理由は考えられんだろう
先行しようとする焦りからの強行かぁ

120: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:18:03.18 ID:r/eiFpsw0
>>1
愛国無罪かな

トヨタが事故ってたら大騒ぎになって懲罰的賠償金1兆ドルとか請求されそう

127: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:18:38.26 ID:P7qAsji30
>>1
まあこの手の車乗ってても油断はするなというケースだな
どうでもいいシステムだけどな、現状
人間にできるものは結局マシンにはできない、絶対にな

200: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:26:17.09 ID:3JyvSdn70
>>1
テスラ 「トレーラーの下に潜り込んでも、オープンカーはできませんでした」

269: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:39:22.42 ID:CKmKgFi50
>>1
> 光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、ブレーキをかけた形跡がないという。

運転者死んでるのに、どうして光が原因で認識できなかったって分かるんだ?
死人に口なしで責任を押し付けてるように感じる。

325: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:47:41.31 ID:m5fKnYOG0
>>1
カメラ映像のみの自動運転は危険です。
視覚、聴覚、嗅覚、味覚、感覚、+コンピュータでの自動運転が望ましい。

509: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 10:07:02.55 ID:ygme8shF0
>>1
自動運転不安って人も多いしこれを機にダメな理由がたくさん報道されて停滞しそう

913: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 11:09:18.90 ID:8lgvzxQs0
自動運転とか
完全に22世紀以降の技術でしょ
今はまだ黎明期以前の混沌とした時代

まだエアカーの方が実現の可能性が高いくらい
自動運転は困難で実現にはほど遠い
そんなものに身を任せていたとすれば
それは>>1のように愚かで恥ずかしい死が待っているだけ

2: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 08:58:03.09 ID:kMB8rqp40
潜り込んだら衝突を感知できんわな

362: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:51:53.38 ID:uAxxpIwO0
>>2
自動運転は衝突を感知するわけじゃないけどな。
衝突しそうな対象物を感知する。
衝突を感知しなきゃならないのはエアバッグ。

4: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 08:58:23.44 ID:ASp6vH9B0
早速おわったな

9: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 08:59:44.38 ID:YplluZss0
>光が非常にまぶしい状態で車両のシステムも運転者もトレーラーを認識できず、


こういう事ちゃんと最初に言えよ

18: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:02:17.64 ID:9juMHTcd0
>>9
ドライバーはちゃんと前見て、ブレーキ押せる状態だったのだろうか?

人も認知出来なかったしドンマイドンマイって聞こえる

63: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:10:02.68 ID:a4DLT4yu0
>>18
そんな危険な状態なら普通の人間ならブレーキ踏むだろ

324: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:47:06.19 ID:FJrGlxWo0
>>9
見えないなら減速しろと思うの

15: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:01:17.78 ID:HAAMEN8O0
クルーズモードじゃないの?

19: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:02:25.69 ID:Bq36K2JE0
テスラ「想定の範囲内」

20: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:02:54.57 ID:cqt1JK9f0
つまり
スマホいじり運転が楽に出来るってことだね

22: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:03:39.73 ID:9juMHTcd0
すっごい眩しい時にはシステムで止まれない不具合をドライバーのせいにしてる印象

319: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:46:09.85 ID:ZTLnPYb70
>>22
ドライバーの責任って事は、テスラが悪いって事ですな
亡くなった方は同乗者
こんな感じ?w

28: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:04:14.54 ID:sjH6J6Sm0
センサーが光学式だとこれがあるか
電波なり超音波なりとセットで使う必要があるのかね

44: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:07:29.40 ID:A9hoR32B0
>>28
そっちを強調したほうがいいな
運転中に見えなくて事故なんてドライバーが一番嫌がる

64: 風吹けば名無し@\(^o^)/ 2016/07/01(金) 09:10:03.39 ID:WQDENo7O0
>>28
まぶしいから事故って自動運転の意味ないよなw
ほんとセンサーを何使ってたか気になるは

http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1467331036/



コメント

  1. 匿名

    へぇもう一般販売アメリカ公道で走ってるんだね。
    フルオートや資格、責任契約が確立されなきゃ普及はできなそうだな。

  2. 匿名

    「運転の補助」であれば、それこそドライバーから見えない危険に対応しくれないと困るよな

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