【安くしろ】収益2兆円の巨大企業「JR東日本」 その中でもボロ儲けなのは新幹線 山手線 中央線 根岸線 横浜線 | あまえび速報

【安くしろ】収益2兆円の巨大企業「JR東日本」 その中でもボロ儲けなのは新幹線 山手線 中央線 根岸線 横浜線

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JR東日本がボロ儲け。 ( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


1: キングコングニードロップ(東京都) 2016/06/02(木) 21:50:11.46 ID:+biX+Qbq0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
「営業係数」は、100円の営業収入を得るためにかかる費用を示す数値。100未満なら黒字、100以上なら赤字となる。
「平均通過数量」は、路線1キロ当たり、1日にどれだけの人数を運んでいるかを示す数値。「増減率」は、
2009年度に対し2015年度(JR東日本は14年度)の平均通貨数量がどれだけ増減したかを示す。

JR東日本各路線の2014年度の営業収益のうち、旅客運輸収入は「路線別ご利用状況」に記されている数値を当てはめた。
総額は1兆7262億0900万円となる。「2014年度期末決算について」によれば、同社は鉄道事業において
1兆9660億円の営業収益を計上しているとのことであるので、その他の収入は2397億9100万円だ。
この数値を営業キロの比に応じて各路線に分配しておこう。

営業費用は総額1兆6133億円

一方、営業費用はやはり「2014年度期末決算について」に掲載されている鉄道事業での総額1兆6133億円の
営業費を使用した。内訳として挙げられている6903億円の物件費と2906億円の減価償却費とを旅客人キロの比、
4723億円の人件費とその他の費用の1601億円とを営業キロの比でそれぞれ分配している。
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http://toyokeizai.net/articles/-/120630


11: グロリア(大阪府) 2016/06/02(木) 21:54:50.68 ID:ylgE890b0
アホみたいに人集めたらアホみたいに儲かるわな。

4: アイアンフィンガーフロムヘル(関東・甲信越) 2016/06/02(木) 21:52:11.27 ID:6bi1cT3uO
電気代安いんだよな

100: ラ ケブラーダ(愛知県【緊急地震:千葉県東方沖M4.6最大震度3】) 2016/06/02(木) 22:39:30.30 ID:nn7e+KHd0
>>4
もはや自社発電だしな

103: ラダームーンサルト(チベット自治区) 2016/06/02(木) 22:41:38.42 ID:sN/OB+w+0
>>100
山手線や京浜東北線は自前の電気基本だろ
途絶えたら東電などから買うといった感じの


12: ランサルセ(庭) 2016/06/02(木) 21:54:58.79 ID:BJp7W8X30
はよ柵つけろやボケカス

221: かかと落とし(やわらか銀行) 2016/06/03(金) 07:14:45.43 ID:mVCG9ACc0
>>12
ほんとこれ

13: サソリ固め(茸) 2016/06/02(木) 21:55:14.28 ID:IvXPd0uM0
そりゃあんだけ止めまくってもシレッとするツラの皮の厚さだし

14: ビッグブーツ(神奈川県) 2016/06/02(木) 21:55:18.51 ID:9j1GERxd0
我が南武線は堂々の黒字
でも枝が駄目だ

15: ダブルニードロップ(SB-iPhone) 2016/06/02(木) 21:55:26.53 ID:Cw56qqKe0
いい加減京浜東北線と埼京線の存在を認めてやれよ

16: リバースネックブリーカー(庭) 2016/06/02(木) 21:55:38.46 ID:6h4/Dmyg0
京浜東北はいまいちか?


146: クロスヒールホールド(茸) 2016/06/02(木) 23:26:42.36 ID:tvlVCm1J0
中央線なんて儲かってても、いつもトラブル起こしてるお荷物厄介路線だろ。

158: ブラディサンデー(東京都) 2016/06/02(木) 23:43:14.13 ID:rCpiIRwb0
これからは営業係数に見合った運賃にしろよ
中央線ほかの路線の赤字埋める為に乗ってるんじゃねーよ

173: ドラゴンスリーパー(チベット自治区) 2016/06/03(金) 00:02:30.54 ID:AGx6NhMl0
償却費は路線ごとの設備投資状況に応じて按分すべきだし
単線の複々線で保線費が同じなんてあり得ないし
駅員が何十人いる駅と無人駅で人件費が同じわけがない。

なんで営業費用の分配の仕方がそんなんなんだよ。

営業収益を営業キロで分配する意味もわからないし。
こっちこそ旅客人キロで分配すべきだろ。

174: ボ ラギノール(dion軍) 2016/06/03(金) 00:05:39.76 ID:IqHjsg7H0
>>173
そう思う

200: ニールキック(茨城県) 2016/06/03(金) 05:42:09.33 ID:wKHffbS50
>>1
一旦上げた運賃はデフレでも下げることはないから
デフレ下で儲けまくり。
これも一種の利権だ。
国交省はなにやってんだ


8: 閃光妖術(dion軍) 2016/06/02(木) 21:52:42.70 ID:2FB8xBqZ0
うまい立ち食いそば屋潰してる印象しかないw

32: フルネルソンスープレックス(神奈川県) 2016/06/02(木) 22:02:51.10 ID:XdxSdujz0
>>8
立ち食いそば、次々になくなっていくよな
俺に痩せろって言ってるのかなあ

10: ファイヤーバードスプラッシュ(茨城県) 2016/06/02(木) 21:53:38.14 ID:h9YB3q1h0
痴漢対策は何もしてねえくせに

167: サソリ固め(長屋) 2016/06/02(木) 23:49:17.36 ID:A+8oJ/JD0
>>10
んなもん優先順位低いんだよなぁ…



17: ウエスタンラリアット(やわらか銀行) 2016/06/02(木) 21:55:45.03 ID:sq0SmR/v0
飛び込み自殺を続けて2件やられて飛行機に乗り遅れた。
対策しろ!

248: ニールキック(東京都) 2016/06/03(金) 08:08:59.28 ID:ZBJCPdtO0
>>17
羽田近辺に前泊するしかないかも


あと横浜線は儲かってるなら投資しろ
本数少な過ぎていつ乗っても座れん

249: ドラゴンスープレックス(catv?) 2016/06/03(金) 08:16:11.14 ID:2qQ44GSj0
>>248
no title

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256: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行) 2016/06/03(金) 09:13:53.03 ID:0gY8mEpg0
>>249
仮面ライダーの女じゃん
仕事させすぎるとハナみたいにぶっ壊れるぞ

18: ストレッチプラム(大阪府) 2016/06/02(木) 21:55:54.56 ID:vkPBINBV0
北海道に恵んでやれよ

25: イス攻撃(大阪府) 2016/06/02(木) 22:00:24.45 ID:xGSrMwUy0
>>18
そうだよな
なんで?
NTTみたいに東西だけで分けなかったのか?
不思議過ぎ?!
北海道とか四国なんか経営できないじゃんか
ダントツ儲けは東も東海
西日本はちょぼちょぼの儲け格差があり過ぎ

44: 河津落とし(チベット自治区) 2016/06/02(木) 22:12:40.58 ID:1EDHu2BE0
>>25
北海道は要らない労組の連中送り込んだ
だから北海道だけテロが起きる

19: メンマ(東京都) 2016/06/02(木) 21:56:33.37 ID:AuGJVSgI0
そんなに景気良いならJR北北海道を買収してやれよ
あそこ単独じゃ絶対無理だわ

206: フォーク攻撃(SB-iPhone) 2016/06/03(金) 06:13:10.86 ID:/j52/XLV0
>>19
線路、営業、車両の3つに分ければよかったのかもな

20: グロリア(空) 2016/06/02(木) 21:57:26.73 ID:Ll9uKL+l0
JR東日本はまだ東北かかえてるから
一番ボロ儲けなのは東海道新幹線かかえてるJR東海だろ
分割の仕方がおかしい

43: 稲妻レッグラリアット(東京都) 2016/06/02(木) 22:12:35.89 ID:M5UMBaN90
>>20
東海道線大垣以西と中央西線と高山本線と飯田線と武豊線と身延線と御殿場線はダメですか?

191: バズソーキック(中部地方) 2016/06/03(金) 03:03:36.67 ID:BJCBwiq90
>>43
紀勢本線新宮以東と言う大物を忘れている。

285: ラダームーンサルト(東京都) 2016/06/03(金) 12:43:06.76 ID:cvoM3TsO0
>>191
尾鷲駅の時刻表見たら泣きそうなほど本数少なかった。
特急が止まる市の駅なのにビックリした。

68: 不知火(新潟県) 2016/06/02(木) 22:23:19.63 ID:jNr2K3Vr0
>>20
もともとの案はJRは東西と貨物の三社だったのに細分化したのは
天下り先増やすため以外考えられん

91: テキサスクローバーホールド(空【緊急地震:千葉県東方沖M4.6最大震度3】) 2016/06/02(木) 22:36:40.25 ID:gOW1B+Um0
>>68
おかげで北と四か息してない

96: ラダームーンサルト(チベット自治区【緊急地震:千葉県東方沖M4.6最大震度3】) 2016/06/02(木) 22:37:31.36 ID:sN/OB+w+0
>>91
北もバーニング電車事件以降一気におかしくなったからな

187: ウエスタンラリアット(空) 2016/06/03(金) 01:52:59.67 ID:A8DH5dai0
>>175
実際売り上げの8割以上が新幹線だしね
在来線はついでにやってるようなもんだろう
社内でも新幹線事業が花形だし

21: トラースキック(関東・甲信越) 2016/06/02(木) 21:57:45.60 ID:xMtZAZimO
儲けは全部駅ビル開発と組合の強い従業員様に還元

鉄道なんかほって置いても儲かるから金かけない

26: アトミックドロップ(家) 2016/06/02(木) 22:00:44.74 ID:HpzD2GwE0
利用料下げろよw
独占なんだから


http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1464871811/




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