軽井沢スキーバス事故のバス、腐食だらけでメーカーが「使用は危険な状態」と警告していたことが判明 | あまえび速報
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軽井沢スキーバス事故のバス、腐食だらけでメーカーが「使用は危険な状態」と警告していたことが判明

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事故を起こしたバス、危険な状態だと警告されていた。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: ジャストフェイスロック(catv?)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:42:30.29 ID:fj13+JPh0 BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典
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乗客乗員15人が死亡した長野県軽井沢町のバス事故で、事故を起こしたバスは床下の腐食が
進んで複数の穴が開き、去年、バスのメーカーが「使用は危険な状態である」と報告書で警告して
いたことが分かりました。事故を起こしたバス会社は警告のあとにこの車両を購入していて、国土
交通省は詳しい経緯を調べています。

ことし1月、長野県軽井沢町でスキーツアーのバスが道路脇に転落し、大学生13人と乗員2人の
合わせて15人が死亡した事故で、バスは事故直前に制限速度の2倍近い時速96キロで走行して
いたことが分かっていますが、原因については警察が捜査を進めています。
NHKは今回、事故を起こした車両について、事故前の去年3月にバスのメーカーが点検した際に
作成した報告書を独自に入手しました。
この中で車体の床下の状態について、さびや腐食が進み穴が開いているとし、特に車輪を支える
部品は腐食がひどく、強度が著しく低下していると指摘しています。そのうえで報告書では「この
ままの使用は危険な状態である」と警告しています。
また、添付された写真では床下にある金属製の多くの部品にさびが広がり、複数の穴が開いている
様子が確認できます。
このバスは去年の点検のあと、今回事故を起こした東京・羽村市のバス会社、イーエスピーが購入
していて、NHKの取材に対し「問題がある車両とは全く知らなかった」としています。
また、当時、バスを所有していたバス会社は「メーカーからさびの広がりは聞いていたが、危険だとは
認識していなかった」としています。
国土交通省はこのバスは危険が警告されたあとも修理が行われていなかったとみて、車両が
イーエスピーに渡った経緯や整備の状況を詳しく調べています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160501/k10010505351000.html

4: ハーフネルソンスープレックス(空)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:44:06.93 ID:qMCyZJDA0
未来のある若者がいっぱい死んだ

5: フライングニールキック(家)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:45:29.17 ID:DvajxHIW0
安かろう悪かろう

7: ヒップアタック(庭)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:46:33.96 ID:Snhdt1Ig0
認可事業なんだから国交省の責任もあるからな。

8: 河津掛け(中部地方)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:47:12.41 ID:mKUiTmlV0
わかったから、今走ってるバスも抜き打ちで監査入れろ

12: シャイニングウィザード(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:50:29.32 ID:+KR8A8JVO
まあ、そういう経営者の元で雇用される人材も
当然、クズが集まるわな

15: アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:51:02.27 ID:9tWkraNu0
安いのには理由がある

16: 男色ドライバー(catv?)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:51:37.53 ID:hysccYsz0
昨日Nスペ観てブルーになった

17: ドラゴンスクリュー(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:51:38.05 ID:4tEURKS00
ほらな
やっぱり腐食によりエアー抜けが原因だろうが

27: パイルドライバー(山陽地方)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:57:19.47 ID:L2X/PK1XO
いくら大型車専門運転手じゃなくても運転手のミスであんな運転するわけねえだら
何が運転手のミスだ

この糞が

28: ミラノ作 どどんスズスロウン(庭)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:57:22.09 ID:mdF3aCM50
すみません本当はブレーキの故障でした
って言うならタイミングは今だけど
違うようだからしかたないが

29: ネックハンギングツリー(千葉県)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:57:54.54 ID:xUfEqWlm0
修繕に多額の費用が掛かる状態だったから、売りにだしたんだろ、
普通、事業用で使う車両は大した問題で無ければ使い続けるのが普通だからな。

31: アイアンフィンガーフロムヘル(千葉県)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 10:58:41.40 ID:bMc+3onZ0
最期まで必死にコントロールした運転手さんに(´;ω;`)ゞ

32: パイルドライバー(山陽地方)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:00:47.81 ID:L2X/PK1XO
運転手のミスだって発表した奴がいったいどんな奴等なのか知りたい

今回のは運転手のミスなんか絶対の絶対にあり得んからだ

34: オリンピック予選スラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:02:22.43 ID:tyTcabDV0
運転手のミスにしておいた方が都合の良い人が多かっただけだったか

35: アルゼンチンバックブリーカー(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:02:44.01 ID:QOttmhRE0
外見は綺麗なんだけど中がボロボロのバスはたまにあるな

37: カーフブランディング(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:03:23.56 ID:KNsD5IYO0
運転手一人のせいにしようとしてたけど
やっぱりこういう企業体質なんだな

41: テキサスクローバーホールド(大阪府)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:08:21.73 ID:QtdMxXk80
やっぱりインバウンドが増えて、倉庫に眠ってるようなバスまで引っ張り出したことによる事故か
ちゃんと報道しろよ
インバウンドもいい面ばっかりやらずにちゃんと悪い面も報道しないと対策もできないぞ

47: 膝靭帯固め(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:09:43.81 ID:AyuagYvO0
>>41
この問題はそこまで波及するべきだよね。
絶対に不幸な事故だったで済ませてはいけない。

43: ウエスタンラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:09:17.67 ID:rVZ+8g7t0
売った側にも責任あるだろうこれ

45: 16文キック(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:09:36.76 ID:Cso3HH3Q0
貧乏人向けの格安ツアー用のバスなんだからそんなもんだろ

51: 男色ドライバー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:12:00.96 ID:eIuLJnqM0
走る棺桶だったのか

55: フェイスクラッシャー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:14:53.61 ID:lPMI+6Y00
監視カメラの動きだけ見たらブレーキかなにかのトラブルだと思ったんだけど
警察の発表ではメカトラブル無しってことだったんだよね。

61: アンクルホールド(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:18:01.34 ID:9tWkraNu0
あんな運転あり得ないよな
ブレーキ故障だろ

94: 稲妻レッグラリアット(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:49:59.65 ID:emjVQIp90
責任の押し付け合い始まるよー

96: フェイスクラッシャー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 11:51:19.31 ID:zny+IEXO0
格安バスツアーこええw
車両も運転手も限界ギリギリコストカットww

109: イス攻撃(茸)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 12:04:44.09 ID:JGay5DRm0
NHKの番組でも運転手のおっさんフルボッコにされてたけどおっさんも被害者だったんじゃね?
車両に不良があったのかもな。
車両単体の問題でもメーカーのイメージ下がるからおっさんに全責任を押し付けたんだろう…

122: クロスヒールホールド(庭)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 12:18:01.86 ID:4vnlrCIR0
既に会社は倒産に近い廃業
仕事振った会社も許認可取り消しだからな

こっから各所に行政以外の刑事罰も科してほしいわ

147: バーニングハンマー(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 12:53:04.72 ID:MzV7PILq0
生存者に聴けよ

149: ダブルニードロップ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 13:01:01.16 ID:7VA51NG20
他のバス会社にもオンボロ出回ってる可能性ありってことだろ?全車点検するしかないだろ

150: ファイヤーボールスプラッシュ(四国地方)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 13:02:23.43 ID:nveRTcIs0
あれはどう考えても車両側原因による自己だろ

165: ストレッチプラム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 13:16:42.65 ID:jOcN4rVq0
これで車検通るの

172: 断崖式ニードロップ(catv?)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 13:26:38.21 ID:rWL+WrSq0
>>165
俺も思った

166: 栓抜き攻撃(大阪府)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 13:17:04.09 ID:7Pg1LUjo0
これ確か、事故後の検証を製造メーカーがやってたやろ。
いろいろとマズいやん・・

167: ファイヤーボールスプラッシュ(四国地方)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 13:19:46.03 ID:nveRTcIs0
>>166
製品欠陥を誤魔化してる可能性があるってこと?

168: フォーク攻撃(東京都)@\(^o^)/ 2016/05/01(日) 13:22:32.12 ID:Q7G3EsbY0
大手がやらないツアーなんてこんなもんだぞ

http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462066950/



コメント

  1. a

    わかってると思うけど監査入れろって言ってるけど事前に連絡が来るから対策できるんだよね。

  2. 匿名

    やっぱインフラの規制緩和って大間違いだよなぁ
    規制強かった頃は安全面でコストカットしないといけないほどの
    弱小会社じゃ参入出来なかったんだし

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