もう何百回も議論になってるけど・・・ 若者の車離れ…なぜ? | あまえび速報
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もう何百回も議論になってるけど・・・ 若者の車離れ…なぜ?

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無限の議論を呼び起こす「若者の車離れ」。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: いちごパンツちゃん ★ 2016/02/03(水) 10:15:35.67 ID:CAP_USER*.net
“若者のクルマ離れ”という言葉を耳にしたことがある人は多いと思います。
“若者のクルマ離れ”はなぜ起きたのでしょう?今回はその原因や理由を分析していきます。

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■クルマに関心がない・必要がない
「クルマを欲しいと思わない」という意見がありました。そもそもクルマに魅力を感じない若者が増えているそうです。

現代は昔と違って交通網が発展しているというのもあって、クルマがなくても移動に困らないという若者の意見も目立ちました。
特にこの意見は、東京都や大阪府のような首都圏に住んでいる若者に多かったです。
確かに首都圏の場合は電車やバスを使えば、ほとんどの場所に行くことができますね。

■維持費が高いからお金がかかる
クルマは買ったら終わりというのではありません。
ガソリン代や駐車場代、車検などを始め、クルマは購入したあとの維持費は結構かかるものです。
修理を行う場合には数万円かかることも当然あります。
若者はまだ給料が少ないというのもあり、維持費に高額取られるのはもったいないと感じるそうです。

■免許を取るのにお金がかかる
免許を取得するにもお金がかかりますよね。そのお金が高いと感じる若者もいるそうです。
「せっかく免許を取ってもクルマに乗らなきゃ、高いお金を払っても意味がない」といった意見もありました。
確かにクルマに乗らなきゃ、免許を取得した意味がわからないという意見も一理あります。

■趣味にお金を使いたい
趣味の多様化も原因の1つではないかと言われています。
昔と違い、現代は様々なものが普及したというのもあり、趣味の幅も様々です。
「趣味でもないし、なくても困らないクルマにお金を使うのがもったいない」という意見がありました。

■ドライブは友達と行くもの
ドライブが趣味というと、1人でクルマを走らせるイメージがあると思います。
ですが、現代の若者のドライブというと、友達や大人数で行くものだという認識だそうです。
現代の若者は人間関係を重視する傾向にあり、ドライブ=1人という認識は少なめ…。
「1人でクルマを運転することはないし、ドライブならレンタカーで十分」という意見もありました。
以上のようなことが、若者のクルマ離れの原因ではないかといわれています。
クルマは移動手段の1つという認識が、現代の若者に増えているようです。

自動車メーカーも若者のクルマ離れを実感し、実際に様々な手法をこらしています。
ttp://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20160202-00351257-clicccarz-bus_all

3: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:16:33.97 ID:RlTiWLBL0.net
押し売りすんな

4: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:16:38.46 ID:667pLVcf0.net
お金の若者離れ   

86: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:27:22.21 ID:nH+GUJCY0.net
>>4で終わってた

5: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:17:35.65 ID:rVsdCRmD0.net
経済界が若者の安定した雇用を放棄し、相応の賃金を払わないようにした結果だ。
自業自得である。
今さら「若者が車を買ってくれない。売り上げが減って困った」と言うのは、バカの極みだ。

6: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:17:40.64 ID:Z/1vmhGD0.net
夢も希望も金もない

9: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:18:05.22 ID:mXuasfzH0.net
昔は、トヨタにしろ日産にしろスバルにしろ
製造業ですら正規雇用だったし
その代わり新入社員全員に新車を買わせたんだよ

今は、全てラインは派遣ないし期間工だから
それができない

それだけで何万台も損してる。
しかし、製造業まで非正規労働者を広げたのは自民党だし、経団連


身から出た錆。こんな記事を書いてるやつは知的障害者だわ

80: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:26:22.00 ID:FhZmpG/w0.net
>>9
こういう『知ったかぶり』が一番アホ
どのメーカーにも製造現場の正社員は山ほどおるわ

11: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:18:30.14 ID:2DIR9TGL0.net
鉄道バス廃止 自転車バイク原則使用禁止しかなかろうもん

12: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:18:32.93 ID:2TJffy+D0.net
金の若年層中間層離れ

16: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:18:48.00 ID:igwzhmJd0.net
金がかかるからだっつーの

地方で車がなくちゃめちゃくちゃ不便だが
維持費めっちゃかかるから我慢してる
買って欲しけりゃ維持費を安くしろ

17: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:18:58.40 ID:nVjlBQxz0.net
絶対的な金の問題ではない
相対的な金の問題だ
車なんかに金を使いたくなくなっただけだ
貧困問題とは違う

18: フリーター笹岡 2016/02/03(水) 10:19:21.13 ID:hY97JjLC0.net
金の方が若者から離れてるからな

40: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:21:45.19 ID:2wJBNpdn0.net
>>18
与信能力も無いしね

19: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:19:22.77 ID:/fPGQEfd0.net
トヨタが利益を追求。
若者を派遣で働かせる。
賃金やすいので生活ぎりぎり。
車なんか買う余裕ない。
トヨタ「最近の若者は車買わねーな。」

20: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:19:27.77 ID:BU0sUDP00.net
将来を考えて無駄金使わない賢い若者が増えたんだろ

21: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:19:28.14 ID:isq+1fgO0.net
金のほうが若者から離れてるのに、なんで若者な原因があるみたいに書く?
そもそも金が無い。
貧乏をあざけりわらってそんなに楽しいか?穢多非人マスゴミ記者

25: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:20:00.37 ID:AyzCOejD0.net
車が売れないのでチャリ規制で罰金を稼ぐ警察w

30: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:20:47.58 ID:pebL1S340.net
>>25
徒歩も良いぞ!

45: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:22:17.96 ID:AyzCOejD0.net
>>30
次は徒歩規制w

26: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:20:01.83 ID:pRPAOieb0.net
母親に軽自動車を買ってやろうと思うんだが何がいいんだ?

35: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:21:10.14 ID:isq+1fgO0.net
>>26
中古のアルトで充分

28: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:20:11.26 ID:RtQDyXTY0.net
後期高齢者の移動手段だから,ゴーカート感覚で乗ってるから色んな所に突っ込んで来る

29: 名無しさん 2016/02/03(水) 10:20:24.70 ID:e8CplQ+60.net
化石燃料を浪費する車は害悪以外の何物でもない。
しかも数百万年するものが、一瞬の判断ミスで鉄屑になる。

車が水素で走り、しかも免許の要らない自動走行になるまでは、車など持つものではない。

36: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:21:20.32 ID:xoko/35Q0.net
若者じゃなく氷河期のおっさんらから車離れしてるだろ
いい年したおっさんが原ニに乗ってんのかっこ悪いわ

64: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:24:39.32 ID:AyzCOejD0.net
>>36
一番人数が多いのに冷遇した結果でもあるからなw
消費が落ち込むのも当然。

38: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:21:33.89 ID:5W3tBCWz0.net
非正規化+モバイルの時代
トヨタもKDDIに出資している以上はあまり文句言えんし

42: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:21:50.84 ID:rtqceIQA0.net
子供がこの春免許取るんだが調べてみると、
県外で合宿免許でとるのと、
地元の自動車学校で合宿免許並みに詰め込みカリキュラムで受講するのとでは、
宿泊費不要の地元受講のほうが高額。
もちろん未だに地元で合宿に入るというのはできない。

これ、いいかげんやめろ。
利権で腐った業界は風向き変わると吹っ飛ぶぞ。
てか、トヨタが全国で効率的な自動車学校直営せよ。

77: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:25:34.54 ID:ch0fAmpS0.net
>>42
安くても女の子なら合宿免許はやめとけ

47: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:22:42.12 ID:sfzgzsYz0.net
なんで法定速度60キロ
高速でもいいとこ100キロ規制あるのに
180キロ以上出せる車なんか作ってんだろ

おかしくね?

82: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:26:44.18 ID:OTIzNgH70.net
>>47
余力があった方が壊れないし、燃費も良い

知り合いの代表取締役が、
10台ほどの社用車を、順次グレードの低い
小さなエンジン(3000CC⇒1800CC)の物に買い換えたんだが
いきなりガソリン費が1.8倍になったと嘆いてたわ。

速度に関してはリミッターで対応すれば良いんじゃね

89: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:27:37.30 ID:kIdvSBCo0.net
>>47
180出る車があるから規制がある

若者は何からも離れて行くなw

48: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:22:44.59 ID:E+hwFI4l0.net
車に重税を課してきてのは自民党土木利権

49: 名無しさん@1周年 2016/02/03(水) 10:22:49.02 ID:yF1IjfG80.net
底辺向けのコンテンツを扱うメディアは
「底辺が飛びつくような記事を書け!」
っていう指示が出てるのかもね
若者の~離れもまさにコレ

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1454462135/



コメント

  1. 匿名

    車欲しいけど 家賃7万に対して近場の駐車場2万があまりにもきつい
    一軒家住みなら買うけどな

  2. 匿名

    ホントお金離れで話終わってるよね。あと若者の人数も少ない。
    交通網整ってて必要ない地域の人は趣味以外で買うわけない
    田舎住まいだから必要で持ってるだけだし

  3. 匿名

    地方は車が無いと移動手段なさ過ぎなんだが

  4. 匿名

    金出して免許も取らせたし中古だけど車も買い与えたけど一向に乗らないうちの息子。
    いつも家にいる。たまに出かけるときも電車。車の運転はストレスらしい。

  5. 匿名

    金離れでもソシャゲには金使っているんだから、車が趣味や娯楽としての地位を失っただけだろうな
    女子大生が知っている車はプリウスだけが一番多いとかという話もあるし輸出産業と割切るのが良いと思う

  6. 匿名

    売れるからっつって、ミニバンしか作らなくなったからだ。
    欲しい車と必要にかられて買う車とは違うって、
    いつになったらわかるんだろう?

  7. 匿名

    若者ってどの年齢のこと言ってるんだろうね
    その年代の平均年収から維持費引いてみろよ、ケータイやめたって足らねぇだろ
    ガソリン低下以上に部品代が高くなってるから必須交換だけでも車検5万いくわ

    しかも会社によっては車で来るなという所もあるみたいだから週2日しか乗らない人もおるだろね

  8. 匿名

    そっか。
    今の若者ってスマホやPCの外のリアルは全てストレスなんだ。
    車も仕事も恋愛も…。

  9. 匿名

    ※8
    むしろ、車と仕事が生きがいなんて哀れ過ぎるでしょ

  10. 匿名

    免許取りたてでローンで買える車を探しても軽でオプションいろいろ付けるとすぐに200万円
    それなら普通車にしようと思ってもシエンタとかいかにも家庭的な車しかない
    中古車で探してみると80年台90年台のデザインがかっこいいと思っても13年以上経ってるから税金高くなってたり直すと新車以上にお金かかるし保険も倍?くらいする
    当然親や周りの人からはなに考えてるんだって言われるし
    こんな状態で乗りたくて乗れる車がある若者がどれだけいるんだろうな

  11. 匿名

    若者自身にもその親にも金がないんだよ
    丁度親は社会に出て間もなくバブル崩壊してる訳だから、その時車の金出してたのはその上の世代
    普通車の税金も高すぎるし
    そんなんいうなら金をくれ

  12. 匿名

    東京だと行く先々でデパート以外だと駐車場代取られるし、路駐したらすぐキップ切られるからその店気になるからちょっと寄ってってのがしづらい。結局どっか一箇所停めたあとあちこち歩き回るんだったら駅と何が違うんだ?

  13. 匿名

    車所有者が正規雇用か非正規雇用か調べれば一発で理由わかるだろ

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