軽自動車の普及台数、100世帯当たり52.9台 36年連続で増加 そして増税へ | あまえび速報
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軽自動車の普及台数、100世帯当たり52.9台 36年連続で増加 そして増税へ

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軽自動車、普及し続けています。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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1: ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:21:56.32 ID:???0.net BE:348439423-PLT(13557)

全国軽自動車協会連合会(全軽協)のまとめによると、
2013年末時点の軽4輪車の普及台数は100世帯当たり
52・9台となった。前年3月末の51・8台から1・1台増えた。
77年3月末の15・9台から36年連続で増加した。
燃費の良さや維持費の安さが受け入れられ、「生活の足」にもなっている
軽の普及が続いている。

*+*+ 日刊工業新聞 +*+*
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140825beam.html


3: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:22:39.25 ID:oL2+dyl10.net

よし増税だ


10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:34:27.11 ID:n2ynWYrT0.net

>>3
不公平だからというので、普通車の税金を下げるんじゃなくて、
軽の増税はあるだろうね、結構、前から言われてるし


5: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:27:01.26 ID:vyjp4hwS0.net

つまりは元から日本じゃ自動車のランニングコストが高過ぎるってことやね、結局
んで総体的に安価なこっちに流れてるだけ
なのにどんどんモータリゼーション進んじゃってるから、
車が必要な世帯でも軽でいいやとなっていくって構図だな

そんな構図なのに税収確保が優先されての増税となってちゃ、
困ったことになるだけじゃないかと思ってみたり


6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:27:25.36 ID:E/AWb5NzI.net

事故ったら、死ぬけどな


7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:30:12.80 ID:vv6X0Ep60.net

バイクが売れないのは貧乏男が平気で恥ずかしい車(軽四)に乗るようになったから


8: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:30:15.52 ID:fODCW4jzO.net

そりゃそうだろ
金ないもん


11: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:38:20.37 ID:RPCvq+LMO.net

一般道走るのは構わんが高速には入ってくるなよ(キリ


42: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:59:48.46 ID:TgcR03o10.net

>>11
プリウスよりはまともな運転してるの多いと思うけど。


13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:41:24.18 ID:YPDFsvFo0.net

普通車こそ重税をかけて自動車を減らすようにしないと
日本のような狭小島国にクルマばかりが多すぎる


17: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:43:45.15 ID:EtLXYJ6q0.net

200万超えるのないいやつはw
660ccのおもちゃエンジンで


18: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:44:36.25 ID:yFAOOns80.net

軽の所有比率が高い県は所得が低い県なんだわ
貧乏人が増えているのも一因になってるよ


20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:45:52.40 ID:b71IislI0.net

>>18
昔は原付乗ってたんじゃないか?


27: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:52:06.24 ID:iheLT6eF0.net

普段は軽に乗ってるよ。
さすがにゴルフに行く時は3ナンバーで行くけどね。


30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:54:58.85 ID:puhIDrZ40.net

バイクじゃ食料品のまとめ買いできないもんな
もし貧乏人の足が二輪にまで
後退するようじゃ日本は相当やばい


33: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:55:45.14 ID:AYNuNe710.net

まあ、本来の自動車の使われ方してるのが軽だからな
3ナンバーなんて見栄でしかない


36: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:57:35.60 ID:yFAOOns80.net

俺の田舎では車は増えてる気がするなあ
周辺の人をみるとコンパクトカーが減ってると思うよ


38: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:58:05.68 ID:IS6FVF5R0.net

車なんか6年経てば資産価値ないんだから車自体こだわるだけ無駄でしょ


40: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/08/25(月) 06:59:16.46 ID:ZeVXqpdz0.net

長距離は飛行機や新幹線を利用するから軽で十分て人が増えたんじゃないか?
飛行機や新幹線で移動した先でもレンタカー利用すればいいし


51: 名無しさん@13周年 2014/08/25(月) 07:09:21.16 ID:GxB+YVFxV

日本への留学生が車欲しいと言うんで、
税金や車検制度のことを話すと
よく暴動起きないな?と言ってたよ。


http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1408915316/







コメント

  1. 名無し

    だが軽自体高いぞ。むしろコンパクトカー並み。
    燃費もカタログ値はいいが、山道なんか走った日には酷いもんよ。

  2. 名無し

    軽は中古でも高値で取引されるもんな

  3. 名無し

    しかし、スーパー林道とか山奥まできっちり舗装されてるから軽で十分
    という考え方もあるんだよなぁ

  4. 名無し

    軽自動車が誕生したときの役目は終わったという判断。

    庶民の車(軽)は、今では一般乗用車より高かったりする。

    なので、税制を優遇する必要なし。(なんだ、お前ら金もってんじゃん!)

  5. 名無し

    普通車並の自動車税は取ってよい

  6. 名無し

    >>3
    スーパー林道とか山奥まできっちり舗装されている
    と、いう事で車税のおかげなんだろ・・・実際の用途は怪しいけどな

  7. 名無し

    660cc以下の排気量じゃなくて、100万円以下の車。 に変えればいいんじゃねぇ?

  8. 名無し

    政治家はクソだな。
    ビール系にしても税金取るくせに一人あたりの国民の借金は下がる事がない。

  9. 名無し

    金ないから、軽自動車を選択してるのに、なんで増税すんだよ!!
    リッター20.0でせっかく支出が減ったのに、増税されたら意味ねーよ!!その前にレギュラーガソリン税を下げろ!!で、ハイオクを上げろ!!
    結局金持ち連中は、金払いたくないやつばかりだから、だめなんだよ。

  10. 名無し

    ※9
    だから、今時の軽自動車買えるってことは、そこそこ金持ってるってことだ。

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