【バス転落事故】国交省も「ここまでひどいケースはそうない」と唖然 関越の事故はまったく教訓になってなかったな | あまえび速報
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【バス転落事故】国交省も「ここまでひどいケースはそうない」と唖然 関越の事故はまったく教訓になってなかったな

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バス転落事故、国交省も唖然。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: drunker ★ 2016/01/18(月) 09:16:26.94 ID:CAP_USER*.net
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160118-00000002-nnn-soci

長野県軽井沢町でスキーバスが転落し、14人が死亡した事故で、
事故を起こしたバス会社が、今回の他に少なくとも2回、国の基準を
下回る料金でツアーバスの運行を受注していたことが分かった。

2

国土交通省は3日連続となる特別監査を行い、バス会社イーエスピーが、
今回のキースツアーの他にも、先月と今月の少なくとも2回、別の2社から
国の基準の下限を下回る違法な安い料金で、ツアーバスの運行を
受注していたと明らかにした。イーエスピーは、「下限の金額を認識せず、
相場感で契約してしまった」と話しているという。

特別監査では、違法行為が相当数見つかっていて、国交省は
「ここまでひどいケースはそうない。今後、徹底的に調べる」としている。

一方、イーエスピーは、「大型バス事業から撤退する」と発表した。

2: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:17:25.58 ID:hUlFlT8i0.net
とかげの尻尾切りで幕引きする気満々w

3: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:19:21.35 ID:3+PSjSlW0.net
発注してる業者も潰せよ

4: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:19:39.14 ID:kmArougB0.net
バス事業から撤退じゃなく
会社が潰れるの間違い

38: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:28:08.99 ID:4ZSFoKfq0.net
>>4
雪で潰れるんじゃ

70: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:33:16.15 ID:LGFfMI1l0.net
>>4
その通り。
企業として存続できるとは思えない。

5: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:20:04.70 ID:oAyQKi/k0.net
故障、病気説が否定されると、残りの最大の焦点は
「ルート変更は会社側の指導か黙認か、運転手の独断か?」ってとこだな。

76: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:34:35.07 ID:TKokpuu90.net
>>5

ルート変更は良く言えば、黙認だわ。

予定のSAは常に混んでいて、止めれない。
だから、通過して次のPAで休憩時間。
しかし、高速代が増えるのは会社が許してくれないので、
余計に高速代使った分を何処かで浮かさなきゃいけない。(又は自腹)
よって、今回の翡翠峠運行になった。

事故渋滞や通行止め等でのルート変更もあるから、
ルート変更自体はやむを得ないが、
このルート変更は常態化しており、
本来なら、きちんと運行予定を変更しておくべきだが、
会社側はやらなかった。

変更すれば、「なんでワインディングの翡翠ルートを通る?」となる。
高速代を増やすほど予算がない。

85: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:35:30.44 ID:GaX9cxccO.net
>>5
ルート指示書にルート記載なかったってかなり前に報道されたが何か?

6: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:20:21.55 ID:v6IefVXy0.net
感想はいいから、監督責任取ろうか。さあ。

7: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:20:46.96 ID:q+/RKmuC0.net
国交省は発注元のツアー会社も徹底的にやれよ
バス会社は搾取される受注側だぞ

8: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:21:00.32 ID:xzZTRPdO0.net
料金高くても、道路上には送料無料のトラックがワンサカ走っててぶち当たられるから料金は関係ない

12: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:22:54.08 ID:IDxKnDjy0.net
>>8
送料込みを送料無料と書き換えてるだけなのに
騙されてるバカはいるんだな

15: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:23:24.42 ID:xzZTRPdO0.net
>>12
それは、商品掲示法違反だよ

75: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:34:30.84 ID:jmRZPYDY0.net
>>15
送料無料で通販やってる会社は、送料を商品価格に含めてるんだけど。

10: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:22:50.01 ID:TKokpuu90.net
諸悪の根源 小泉改革

あの時の規制緩和が多数の事故を引き起こしてる。

13: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:22:58.86 ID:aFbE+7YG0.net
(´・ω・`)経営者諸君、事業を興して安さを求めた先に有るものはなんだろうね?

23: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:25:47.04 ID:vngQDu1n0.net
>>13
経営者の利益だろ。
運が悪くなければ大企業の社長より稼げる。
一族経営の中小企業のなかにはそんなのゴロゴロいる。

17: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:23:44.82 ID:SPF3h3ks0.net
撤退いうか、会社つぶれるやろw

18: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:24:52.38 ID:s4iWsTXa0.net
強制値上げしても、運転手に渡る金はこれまでと同じでバス会社が潤うだけになるんだろうな
意味がない

20: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:25:03.67 ID:BYhjVdTK0.net
事故そのものとは特に関係ないじゃん。

アホくさ。

21: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:25:05.38 ID:rmj03Cez0.net
規制緩和の弊害だろう
何でも規制緩和をするからだよ

26: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:26:28.63 ID:uF/2+Ntf0.net
そうないって知らないか知らないフリをしてるだけじゃないのか?

28: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:26:38.83 ID:nCw3Ofp10.net
ツアー料金もそうそう無い値段だしな

29: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:26:41.99 ID:8q/srcnb0.net
>ここまで酷いケースはそうない
秋葉に違法駐車してる観光バスとか一杯あるだろw

31: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:26:55.76 ID:d5PxfMGb0.net
逃げたw

32: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:27:15.75 ID:Fm9SIWO10.net
ツアー会社の社員がテヨンフェイスの在ネームばかりなのは何故ですか?

33: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:27:22.34 ID:BOr4RrhXO.net
調査もしてないのに何がわかるんだ?

34: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:27:25.68 ID:TcdDmeuq0.net
労働基準法を厳格に守らせれば済む話

36: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:27:45.11 ID:GbYuisvl0.net
キースツアーは責任を取らない訳?

39: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:28:20.89 ID:UaqATRg50.net
子供たちに今回の件で教えたこと
誰でもできる単純労働は価格競争になること
値段が安いことはリスクがあがること
人生は一度しかないこと
バスであってもシートベルトの重要性

真剣に聞いていたよ

44: 名無しさん@1周年 2016/01/18(月) 09:30:01.58 ID:FKMT+Mo40.net
>>39
シートベルトは重要だけど
今回、椅子ごと吹っ飛んでて意味あるのかね

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1453076186/



コメント

  1. 匿名

    いちおうこれ、
    「シーズンで平均が基準額になればいいと勘違いしてた」って言ってたじゃん。

    シーズン頭で安く請けてもハイシーズンの額と合わせて基準だせればいいと思ってた、って。

  2. 匿名

    それぞれに事情はあるんだろうが『安いのには訳がある』ってことよ。

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