羽田空港へのアクセスがより便利に! 東京駅から18分 成田をどんどん食っていく | あまえび速報
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羽田空港へのアクセスがより便利に! 東京駅から18分 成田をどんどん食っていく

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羽田空港へのアクセスが便利に。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


haneda

JR東日本は19日、羽田空港(東京都大田区)の地下に新駅を設け、
トンネルなどを使って東京駅や新宿駅などと結ぶ「羽田空港アクセス線構想」を発表した。
実現すれば東京駅まで18分(現在は最短28分)、
新宿駅まで23分(同41分)、臨海部の新木場駅(江東区)まで
20分(同41分)でいずれも乗り換えなしで結ばれ、空港への
アクセス時間が大幅に短縮される。

同社は同日、交通政策審議会(国土交通相の諮問機関)の小委員会に
構想を説明した。着工時期は未定で、事業費は推定3200億円。
設計から完成まで10年かかるが、2020年の東京五輪に間に合うよう、
空港近くに仮設駅を作り、競技会場が多い臨海部まで暫定開業することも検討している。

構想によると、羽田空港国内線ターミナルの地下に新駅を設置し、
約5.7キロ北にある東京貨物ターミナルまでトンネルを新設。
貨物ターミナルから既存の貨物線を使い東京駅に向かうルートと、
埼京線などを経由し新宿駅に向かうルート、東京臨海高速鉄道りんかい線の
引き込み線から新木場駅に乗り入れるルートの3線を新設する。

これにより、高崎線や京葉線などとの乗り継ぎが可能になり、
関東の広範囲で利便性が向上する見込み。運賃は未定だが、
東京駅まで620円、新宿駅まで840円などと仮定した場合、
新駅の1日の利用客は7万8000人と試算している。

離れた場所にある国際線ターミナルにも延伸を検討しているが、
さらに800億円の事業費が必要となるという。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140819-00000094-jij-soci

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そりゃ成田より羽田を使いたいと思うわ

羽田へのアクセス拡充と短縮は、なんでもっと早くから
対策してなかったんだと思ってたけど、
まあ、もはや今更感ある人も居るだろうし、他の交通機関への
影響も少なくないだろうから、簡単にはいかなかったんだろけど。

東京~横浜で470円で東京~羽田空港で620円はちょっと高い気が、、、
もし実現したらモノレールが廃止になるかも?

とりあえず池袋新宿からサクっといけるようにしていただきたい
大崎までは楽だけど品川までいくのが本当にめんどくさいんで・・・

東京モノレールもありこの路線もあれば
いざ事故あったときも迂回しやすくなるしいいね

ちょっと値段高いなー

東京は公共交通機関が本当に発達していて便利
自分は免許持ってなくても不便じゃない
でも乗り換えが大変なんだよね
あまりにも地下で深すぎるとかホームを経由して
歩かなくちゃいけないとか
路線がまたがると運賃高いとか
どこかで支障事故が起きると全部遅れるとか
・・・便利になるかな

近いとはいえ、人身事故が起こらないような対策はしっかりしておいて欲しいな。
この前、空港いく時に山の手線で事故に遭遇して大変だった。

オリンピック自体は正直俺は反対だったんだけど、
こうやって経済活性の起爆剤となるなら、これもありかと最近思えてきた。

高いけど、リムジンバスのほうが便利。


現状でも十分利便性は高いんでしょうけど、
首都圏在住でも場所によっては3回くらい乗り換えが必要になる場合もありますので、
直通路線ができるのは非常に助かりますね。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯






コメント

  1. 名無し

    京急でよくない?

  2. 名無し

    羽田は品川以外からの接続が悪すぎる
    ようやくまともになるな

  3. 名無し

    池袋から羽田に行くのめんどすぎ

  4. 名無し

    東京モノレールの橋脚が潮風浴びて大分傷んでるから、この路線が開業したら大改修するか、完全撤去のどちらかだろう。

    東京駅へ引っ張る貨物線ってのは新幹線車庫への引き込み線の隣にあるのを使うのかな?

  5. 名無し

    都市集中型、一方、地方は過疎過疎

    大都市東京が沈みますように^^僕は在日ではありません。地方のド田舎に住む純粋な日本人です。

  6. 名無し

    羽田が便利になるのは一向に構わんが国際線を成田から奪うのはダメだと思う

  7. 名無し

    成田は経路が少なすぎて途上トラブルに見舞われたときに代替がきかない
    LCC使いたくても途上の経路を考えると、結局無難な航路を選んじまうんだよね
    羽田の交通利便性がさらにあがるとなると、自分の場合はLCCがあったとしても成田の選択肢は消えてしまうな

    東京五輪のためにも輸送、送迎パイプはどんどん太くするべきだと思うぞ、まだ全然足らん

  8. 名無し

    >>6
    でも主な利用者である外国人が羽田にしてくれと言っているんだよ

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