全自動飛行可能でパイロット不要の1人乗りマルチコプター「EHANG184」を中国のドローンメーカーが発表 | あまえび速報

全自動飛行可能でパイロット不要の1人乗りマルチコプター「EHANG184」を中国のドローンメーカーが発表

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中国がパイロット不要の乗用ドローン「EHANG184」を発表。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: ニライカナイφ ★ 2016/01/08(金) 07:43:16.64 ID:CAP_USER*.net
◆全自動飛行可能でパイロット不要の1人乗りマルチコプター「EHANG184」を中国のドローンメーカーが発表

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中国のドローンメーカー「EHANG-Home」が、開発中の乗用ドローン「EHANG184」を
アメリカ・ラスベガスで開催中のCES 2016の会場で発表しました。
EHANGによると、EHANG184は人間が一人乗って飛ぶことが可能で、目的地を
指定するだけで周囲の安全を確認しながら飛行が可能なAAV
(Autonomous Aerial Vehicle:自律飛行機)とのことです。

EHANG-Home
http://www.ehang.com/index.html

Ehang’s autonomous helicopter promises to fly you anywhere, no pilot required | The Verge
http://www.theverge.com/2016/1/6/10721654/electric-self-flying-quadcopter-ehang-184-ces-2016

EHANG184は人が乗って飛ぶことができる乗用ドローン。
人が乗るキャビンから4本のアームが伸び、その先にローターを搭載する様子はまさにドローンそのもの。

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乗用車のようなデザインのキャビンから4本のアームが伸び、その先には2枚のローターを装備。
合計8枚のローターを回転させて飛ぶマルチコプターです。

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キャビン部分の形状はヘリコプターの機体にも似ています。
また、アームは以下のように折りたたんでコンパクトに格納することが可能。

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透視図で見ると、人がちょうど一人乗れるサイズの機体になっていることがわかります。
コンセプトは、まさにドローンをそのまま大きくして人間が乗れるようにした乗り物と言ったところ。

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内部は人がすっぽりと収まるバケット形状のシートが備えられています。

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シート横から伸びるブームの先には、機体に指令を行うためのタブレットを装着。
室内には空調や室内灯が用意されており、小型の荷物を入れるラゲッジスペースも設けられる模様。
乗員は操縦を行う必要がないので、操縦桿などの機器は備えられていません。

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機体の全高は2047mmで、ローターを含む全長・全幅は3866×2899mm。
機体はカーボンファイバー樹脂とアルミで作られるとのことですが、重量は200kg前後と発表されています。

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EHANG184は1名の乗員を含む最大100kgの荷物を乗せ、約23分・約16kmの飛行が可能。
合計出力106キロワットの8つのモーターでローターを回転させ、
最高で500メートルの高さまで上昇して平均時速100kmでのフライトが可能とのこと。
これが本当に実現するとしたら、かなり画期的な乗り物になることは間違いありません。

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>>2以降へ続きます。

3: ニライカナイφ ★ 2016/01/08(金) 07:44:07.27 ID:CAP_USER*.net
>>1の続きです。

CES 2016の会場で実機が展示されているとのことで、大きく期待してしまいそうな
EHANG184ですが、現地を取材しているThe Vergeによると、現段階ではまだ
「アイデアコンセプト」の段階を越えるものではないとのこと。
EHANGのサイトなどではEHANG184が飛行しているムービーを見ることができますが、
そのほとんどがCGによる映像であり、実際に人を乗せて飛んでいる様子は
確認できなかったとのこと。

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EHANG184が飛んでいる様子は以下のムービーの後半で確認が可能ですが、
やはり人を乗せている様子は確認できません。
また、ラスベガス周辺を示すマップが表示されていますが、後述のようにアメリカ国内での
飛行は不可能なため、実際に飛ばして撮影されたものかどうかには疑問が残ることも否めません。

https://youtu.be/IrPejpbz8RI


アメリカでこのような航空機を飛ばす場合には連邦航空局(FAA)による耐空証明を
受ける必要がありますが、現段階では認可を受けておらず、実際の飛行は不可能。
EHANGは「中国国内で飛行テストを行った」としているようですが、
その様子を確認できる映像や資料は確認できなかったとのことです。

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実際に人を乗せて飛ぶ段階になると、周囲や同様の機体との安全をどのようにして
確保するのかという問題を避けることもできませんが、これに関しても現段階では不透明の状態の模様。
これからさらに開発が進められることになると思われますが、実際に人を乗せて
飛ぶ様子を見るのはもう少し先になりそうです。

※以上です。
http://gigazine.net/news/20160107-ehang-184/

5: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:46:01.24 ID:LzQt5wWY0.net
ファンタジーゾーンのオパオパみたいだな

34: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:56:14.06 ID:gTwgIQqV0.net
>>5
リアル オパオパきたわ
翼のオブジェも付けてね

11: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:48:41.14 ID:tjAl+I630.net
タケコプター

13: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:50:10.65 ID:wSUE53ba0.net
乗りたくない

14: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:50:28.89 ID:0n+1q5Sf0.net
乗る前に細切れ

15: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:50:33.12 ID:GamhEQBQ0.net
すげえ!と思いながら読み進めていくうちに中国製だと分かった時の失望感

17: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:51:20.43 ID:VcKPFhiV0.net
風船おじさんの方がまだマシとか

18: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:51:46.73 ID:cEfaOjYg0.net
リスク高過ぎだろこれw

36: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:56:24.10 ID:rrCQBjUl0.net
>>18
逆に500上空から地面に激突して無事な乗り物を知りたいんだが…

21: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:52:31.80 ID:frlQbfQO0.net
絶対に乗りたくない

25: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:53:44.62 ID:zjOcsR+F0.net
安全性は考えて無いだろうこれW
事故起きたら搭乗員ミンチになるよ。

27: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:54:53.43 ID:zpytIAc/0.net
空飛ぶ棺桶か

28: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:54:56.40 ID:AQ2vPCnj0.net
カッコいいじゃん
中国すげーwww
絶対に乗りたくはないけど

29: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:55:49.07 ID:crg/mUtj0.net
最初から安全対策欠片もねーじゃん。

31: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:56:03.96 ID:IJlV4iS60.net
人の命が安い国ってほんと羨ましい
何事にも積極的にチャレンジできるよね^^

33: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:56:06.16 ID:JHkeW+Xb0.net
走る棺桶の次は飛ぶ棺桶

35: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:56:14.38 ID:CKhTYZAe0.net
航空機なんて技術で飛ぶのではなく書類で飛ぶものだからな。いくら作っても審査に通らなかったら飛べないのが航空機。
三菱のMRJもそうだし中国のARJもそうだよな。書類審査に通らないとその地域で飛ぶことはできない。

41: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:57:43.69 ID:cXrKUVKoO.net
中国ほど安全って言える物は無い

42: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:57:59.28 ID:p51a/LLj0.net
同様のコンセプトは世界のあちこちで前から試みられている。
が、まだ実用化に達したというのは聞かない。
これもコンセプト発表のみ。

44: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:58:22.69 ID:fq5Sft6R0.net
ん?普通のヘリにGUIとか操作パネルをドローンの物にしたらいいじゃん。

わざわざドローンでやる意味がわからない。

45: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:58:57.41 ID:cHsVb7J60.net
これ乗って死んだ時って、自殺扱いになるんだろうな
飛び降り自殺の一種だよね


46: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 07:59:15.10 ID:akovMWw60.net
これ、アーム部分で折れて空中分解すると思うの。

51: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:01:20.43 ID:GamhEQBQ0.net
no title

53: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:01:31.96 ID:D9X/Jwpv0.net
飛行音は低そうだから偵察用途にいいかも
あとはドバイの超高層ビルの災害時からの脱出用にまとめ買いされたりして

55: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:02:32.42 ID:GamhEQBQ0.net
>>53
未曾有の災害に発展しそうだな

73: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:10:02.83 ID:DWGzNTwO0.net
>>53
マジレス
ビル火災による凄まじい上昇気流の中では飛べないと思う

54: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:01:35.93 ID:9GC3FZxE0.net
例によって飛ぶ飛ぶ詐欺だろ

56: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:04:48.92 ID:rOpq7ZZN0.net
まあただ人乗せて飛ばすだけなら既存のドローンをスケールアップしてキャビン作ればいいだけだからな。
問題は安全性の一言に尽きる。これが一番難しいんだよ。

61: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:07:26.05 ID:iZ00K5fR0.net
プロペラ位置が低すぎてすげー危険

72: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:09:23.78 ID:RqkZbJgy0.net
危なそう
普通にヘリの形でいいだろ

78: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:10:42.37 ID:76rrALM90.net
ドラマチックなタイミングで爆発してくれるオート自爆機能付きです

84: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:13:48.10 ID:cUq1fHeL0.net
これで許可がおりるんなら三菱も苦労しないわ。

113: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:24:09.22 ID:72AsVxBV0.net
墜落しても仕方ないアルで済まされそう^^;

114: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:25:03.77 ID:DNoHa3Dt0.net
日本じゃ任意保険にも入らないといけないから、いらね

116: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:25:38.38 ID:5ennFJqh0.net
チャレンジ精神はすごく評価できる。
先進国が忘れてしまいがちな、命懸けの挑戦ができるのは羨ましく思う。
人柱は中国人に任せた。

118: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:27:01.31 ID:yrT0ro830.net
まあ道路を安全に自動運転するよりは楽なんじゃないか?
安全面とか騒音の問題とかコストとか実用性とかいろいろ疑問は尽きないけど

122: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:27:47.93 ID:R65piqXZ0.net
これ、日本でも15年くらい前に実用化しようとしてた人が居た。

色々と30年くらい早すぎたかな。

152: 名無しさん@1周年 2016/01/08(金) 08:39:36.18 ID:cNYFL56K0.net
>>122
いや、実用化してるよ。2重反転プロペラのヤツ
750万円するけど。

http://www.gen-corp.jp/product/categories/p1.html

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1452206596/



コメント

  1. 匿名

    乗ろうとして近づくと不意にプロペラが回りだして足がスパーン!
    崩れ落ちた体を続けてスパパパーン!

  2. 匿名

    低空飛行したらラフレシアのバグやな

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