東京都内の2015年交通死亡者数は戦後最小! 延命技術が進んでカウントされなくなっただけ? | あまえび速報
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東京都内の2015年交通死亡者数は戦後最小! 延命技術が進んでカウントされなくなっただけ?

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東京都の交通死亡者数が戦後最小に。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
1: 旭=700 ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★ 2016/01/03(日) 05:12:12.49 ID:CAP_USER*.net BE:348439423-PLT(13557)
東京都内で、去年1年間に交通事故で死亡した人は戦後、最も少ない
161人でした。

dcf0506d

警視庁によりますと、去年1年間に都内で起きた交通事故で死亡した人は
161人で、前の年より11人減り戦後、最も少なくなりました。

死亡者数が最も多かった1960年の1179人と比べると7分の1以下に
減り、交通事故でけがをした人も15年連続で減少したということです。
ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2671290.html

2: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:12:58.68 ID:CeTR3v2t0.net
よかったよかった

3: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:16:05.87 ID:LeeHXYGF0.net
アイサイト恐るべし

4: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:19:23.72 ID:NkFjfdAn0.net
戦前や終戦直後の交通事故ってどんなの?
自動車とかそんなにあったの?
馬とか牛とか入っててもそんな多いとも思えんし

5: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:25:13.51 ID:tTlfiRyR0.net
嘘くせぇ
どうせまた自殺扱いにして死者数ロンダリングしてんじゃねーの?

7: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:28:56.73 ID:N6m6mftp0.net
事故から24時間以上経過して死亡した場合は「傷害致死」となって
「交通事故死」の集計外になるから、延命治療の力で減ってる分も
少なからずあるんじゃないかな?

10: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:37:11.96 ID:nt8+RdE00.net
昔は一升瓶を片手に運転していた時代だったからな

13: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:44:33.98 ID:+tcyCnqe0.net
ちなみにトップの愛知県、名古屋走りといわれるが

東京都と同じレベルのちいきで比較すると
東京都161 人
名古屋市52 人

東京都のほうがどうみても運転荒いんだよな、運転の危険性はダントツで東京

15: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 05:53:09.27 ID:iDhUn8K70.net
ちょっと実態より少なすぎるような気もするけどな
また都が(ひったくり数みたく)ごまかしてる?
no title

23: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:03:48.25 ID:sSVO78do0.net
これグモノ方が多いだろ

27: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:11:25.14 ID:Qp+yJrJT0.net
とにかく24時間生きてれば事故死じゃなくなるからな。

32: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:18:43.25 ID:0dL6WaBA0.net
車買えない人が増えてるんだなって思う

33: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:21:05.24 ID:2BR+Vf7F0.net
車両の安全性が高くなってるから死亡者数が減るのはわかるけど、交通事故そのものの発生数と質はどうなん

医療技術もあがってるから24時間以内に死ぬ案件も減るだろうし

34: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:31:31.31 ID:gEiQiEF20.net
>>33
ちょっと古いが。
http://uub.jp/pdr/q/a_2.html
これを見ると普段名古屋走りwとか馬鹿にしてる県より遥かに酷い都道府県があるのが分かる

36: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:46:32.43 ID:q82ESMYd0.net
事故から24時間以内に死亡しなけりゃ
事故が原因とされないからな
延命技術が進んだだけ

37: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:49:52.27 ID:+tcyCnqe0.net
名古屋は52 人
東京は161 人

統計のマジックだな、名古屋走りより
危険なんだよ、東京は

39: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 06:57:26.63 ID:YKNadq0f0.net
>>37
名古屋市は52人ね で愛知県では何人なの?

47: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 09:06:50.14 ID:FWlcwaUc0.net
>>37
せめて特別区エリア同士で比べろよ
名古屋市VS東京23区とか

40: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 07:20:06.83 ID:W7xyWvhD0.net
小口ジャストインタイム配送が増えて、
営業車が減って宅急便納品が増えたからかな。

41: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 07:22:10.39 ID:3DD9We+T0.net
昔は運転免許制度もなかったしね。
道路交通法や、信号機、標識や道路整備、照明器具なんかも
発達してなかっただろうから、単純に戦後直後とは比べられないと
思うけど。救急外来や医療も発達しているしね。
ただ、それを考えても年間死者数が161人は、少ないと思う。

42: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 07:50:52.26 ID:U9jWzXK4O.net
都内だけか、てっきり日本国内の話かと
単に車の量が減っただけだろ?
人口減少に伴い自殺や少年犯罪が減ってるようなもの

43: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 08:23:57.62 ID:1o5WNdfH0.net
運転するほうも歩行者もマナー向上してるんだよ
昭和とか飲酒運転横行してたし

44: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 08:40:31.78 ID:kvNF3kcl0.net
>>43
歩行者のマナーはむしろ低下しているな。
相変わらずスマホ見ながら歩いている奴はたくさんいるし、
権利意識を振りかざして車が接近していても平然と横断する奴も増えた。

49: 名無しさん@1周年 2016/01/03(日) 09:18:23.00 ID:769Z4pYF0.net
>>44
それ

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1451765532/



コメント

  1. 匿名

    高齢化社会、事故はもっと増える。若い年齢の人が巻添えで犠牲になるから
    60歳以上は免許取り上げろ、それか免許税を義務化

  2. 匿名

    歩行中の交通死亡事故死者数もだんだん減少しているんだな。
    24時間死亡の統計のほかに30日死亡の統計もとっていてどちらも減少しているんだな。

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