軽より小さい「超小型車」実用化へ 一般家庭で調査開始、普及なるか | あまえび速報
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軽より小さい「超小型車」実用化へ 一般家庭で調査開始、普及なるか

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超小型車が脚光を浴びています。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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1: かじりむし ★@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 22:57:41.84 ID:???0.net

「超小型車」実用化へ 一般家庭で調査始まる
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140719/k10013139701000.html

軽自動車よりも小さい「超小型車」の実用化に向けて、
一般の家庭に貸し出し日常生活での使い勝手などを確かめる調査が、
東京・江東区で始まりました。


調査は、現在は公道を走ることが認められていない
「超小型車」の実用化に向 けて、国土交通省関東運輸局が行います。

使われるのは国内のメーカーが開発した電気で動くタイプの超小型車で、
軽自 動車よりも一回り小さく大人2人が乗ることができます。
調査は19日から2 か月間、公道を走ることができる特別な
許可を取って行われ、東京・江東区に 住む子育て中の世帯など
4世帯に貸し出し、使い勝手などについて意見を聞く ということです。

調査に参加する45歳の会社員の男性は「とても静かで快適でした。
子どもの 習い事の送り迎えに使いたい」と話していました。

関東運輸局の平澤崇裕部長は「超小型車は、
人口減少社会でのコンパクトなま ちを意識した乗り物になると思う」と
話していました。超小型車は環境にも優 しく高齢者の生活の足としても
期待されているということで、国土交通省は引 き続き調査などを通して、
実用化に向けた課題を検証していくことにしていま す。


245: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/20(日) 01:21:11.42 ID:/NbNJqz50.net

>>1
年金生活者とナマポを確実に葬ってくれる
新しい棺桶ね。


2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 22:58:35.29 ID:7QVnyoUd0.net

スマートでええやん


36: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:09:14.17 ID:xB1ULB4w0.net

>>2
イタリアで初めて見たスマートのインパクトは強烈だったw


3: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 22:58:44.27 ID:3m5Fh5nr0.net

即死車か


86: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:25:08.82 ID:hVRdXcBk0.net

>>3
上手い


4: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 22:58:58.05 ID:OG2OwysX0.net

屋根付きバイクみたいなものだろ
邪魔なだけ


5: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:00:27.00 ID:2vuYVELw0.net

ダンプに轢かれたらプチッて音がして潰れるで


6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:00:27.74 ID:b7Oigom40.net

年寄りとかに乗らせて、死亡事故起こさせて高齢者減らしたいのか?
普通の軽でもやばいのに、勘弁してくれ


7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:00:36.45 ID:vi9BtDJn0.net

日本には軽があるのに・・・こんあもの普及させる意味はないよ。


8: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:01:09.08 ID:6aiBR3Nw0.net

下駄にルノーTwizzyかトヨタのi-Road欲しい


9: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:01:50.97 ID:qbUgc9DK0.net

「ボブしってるかい?日本じゃ棺桶に車輪をつけて走らせるらしいぜ」
「マジかよ連中はファッキンクールだね!?斜め上の未来にいってやがるぜHAHAHA!!!」


10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:02:07.68 ID:7g9jk1T30.net

都会じゃ無理だな、田舎の農道でも走ってろ


11: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:02:29.90 ID:5UCFYShP0.net

多分死亡事故が増えるだけ。
それ以前に日本のマイクロカーは窓すらついてないだろ。
雨の日はジャイロキャノピーと変わらんやん。w


12: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:02:46.43 ID:vi9BtDJn0.net

交通渋滞を招くだけ。やってみたけど
失敗して終わりの官僚利権にすぎない。


13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:03:07.49 ID:IAKKx4ff0.net

空気積んで1人乗りで無駄だらけだった車が
減るならそらええんでないか
ただ、セカンドカーというか家計にゆとりある人しか今はまだ難しいわ
税金が安くていいけど本体価格がちょいきついし、
それならジャイロでも別になあ
あと、今はトヨタのコムスもあるしなぁ


59: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:15:49.94 ID:dowrgqMa0.net

>>13
>空気積んで1人乗りで無駄だらけだった車が減るならそらええんでないか

その通り。
たかが0.1tにも満たない人間を運ぶのに、1.5t、3000cc以上の車に
一人乗り、無駄なんてもんじゃない。
原油が枯渇した未来には、
「原油を湯水の如く浪費した20~21世紀のキチガイ人類」
とか、「原油浪費紀」と言われる事になると思うよ。


14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:03:08.88 ID:PoLq5Dv50.net

調査中に事故ったらどうするんだろ


15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:03:36.04 ID:1Q41FEoz0.net

じゃあなぜ旧規格の軽自動車はダメなんだ?
旧規格の軽自動車が衝突安全性でダメで超小型車がOKってんなアホなw
運輸局はいいかげんにしろ


262: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/20(日) 01:47:33.90 ID:sMVvJk/X0.net

>>15
軽自動車は旧規格だろうが高速道路対応車だからな
衝突安全性能も高速道路上での要求性能を満たす必要が有る
超小型車は高速道路を走れないがその分60km/hの
分までしか満たさずに済むって規格を新設


16: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:03:59.66 ID:Wm4UpDvb0.net

小型二輪か原付でいいじゃん


19: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:05:10.47 ID:j6XgdwMe0.net

こりゃまた死亡率高そうなモノを


20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:05:16.42 ID:nte+k8CZ0.net

軽でいいじゃん
安全性とかいって軽でかくしといてこれかよ


21: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:05:33.19 ID:kZHTgowY0.net

ねえ、今プチッて聞こえなかった?
プチッて聞こえたんだが


22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:05:52.95 ID:TON8ox4a0.net

小さい車なんか事故ったら一発で死ぬ
みんな普通車乗ったほうがええで


26: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:06:49.63 ID:6WiBGW110.net

全然小さくねぇしw
日本的な妥協の産物って感じ。


29: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:07:16.37 ID:YrK86XC50.net

冬に暖房使えないのが最大のネック


30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/07/19(土) 23:07:38.37 ID:KhJ06uAw0.net

ただの追突事故と思いきや、
真ん中に超小型車を挟んだ多重事故だったというオチ


http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1405778261/







コメント

  1. 名無し

    速度制限もうけるなら、ちゃんとハード的にリミッターかけとけよ。
    原付みたいに速度取り締まりのカモにされるだけ、安全のためなんて言っても説得力ゼロだわ。

  2. 名無し

    既存の乗り物と折り合いつくかな

  3. 名無し

    普通自動車の中に区分を設けるのか、ミニカーなどのように自治体の扱いになるのか、はたまた軽自動車検査協会がしゃしゃり出てくるのか。
    それとも超小型車だけのために団体を作って天下り先を確保するのか・・・。

  4. 名無し

    スポーツカー頼む
    二人分の座席とかスペース無駄だしな性能いいの作りやすいやろ
    あ、電気じゃなくてガソリンでよろ

  5. 名無し

    軽よりも税金が安いなら需要がありそう

  6. 匿名

    高速は走れないとかならいいんじゃない。
    安全なんて言い出したらバイクは即死じゃん。

  7. 名無し

    昔原付カーってのもあったね。
    動くシケインになるのは間違いないから普及しないと思う。

  8. 名無し

    高いんだよ

  9. 名無し

    30万~50万くらいなら1台は考えてやってもいい。
    けど、軽でさえ事故の際の耐久性とか考えると怖いレベルだからな・・・
    正直、車のほうが安くなったとしてもイザってときに高くつきそうだからあんまり乗りたいとは思わんなぁ…

  10. 名無し

    実は、昨日の午後に長野県飯○市の交差点で信号待ちをしているスモールカーを見た。ドアがなくて後続車の軽の3/4程度の横幅で30~40代の男が乗っていた。
    走行中で、ぱっとしか見ていないが、コンパクトで良いと思ったが、ドアがないから雨が降ったときや、暑い寒い時は困るだろうと思った。

  11. 匿名

    要は屋根があって、コケない原付きだろ?
    事故ガーとか言ってるやつマジで頭おかしいじゃないの?

  12. 名無し

    バビルカーやホイポイカプセルみたいな見た目は惹かれるな

  13. 名無し

    >>7
    原付カー・・・あれかなり普及したんだよね。
    田舎の年配者が購入しまくりで、自動車団体からクレームがでて、要普免にされて絶滅。
    まあ、表立っての理由は、事故が多発しただの道路の渋滞をまねくだのだったんだけどね・・・
    過疎のド田舎で渋滞って・・・と鼻で笑った記憶があるよ。

  14. 名無し

    なんでドアがないんだよ
    暑いし寒いだろ、濡れるし

  15. 名無し

    トライクを四輪にすればいいのにと二輪乗りの俺は思うんだけど、
    四輪乗りからすると勿論ドアも無いし怖いってことになるんだろうな。
    俺は二輪免許しか持ってないから四輪のことは全然分からんけれど、
    トライクでも無茶したら危ないんだから、軽自動車でいいと思うよ。
    四輪として見るなら、確かに>>14の意見が正しいしさ。

  16. 名無し

    これ7イレブンで見たな

  17. 名無し

    バギーいけんだからいいだろ。
    まああれでヘルメット被らない奴いるけど自殺願望あるんだろね。と思うけど。

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