トヨタ「スープラ」 2016年に復活か | あまえび速報
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トヨタ「スープラ」 2016年に復活か

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スープラが復活しそうです。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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1: 北村ゆきひろ ★ 2014/07/13(日) 20:58:35.35 ID:???.net

昨年1月、トヨタ自動車はBMWとの共同記者会見でエキサイティングで
「ワクワク・ドキドキ」する走りや 最先端を感じさせるデザイン、
最高レベルの環境性能などを満足させた21世紀の
ミッドサイズ・スポーツカーと 言えるクルマを開発すると発表。

no title

そして今年1月13日には米国デトロイトモーターショー2014で
スポーツコンセプトクーペ「FT-1」をワールドプレミアしました。

その後の最新情報によると、高級スポーツカーの開発で
定評のあるBMWのノウハウを取り入れた 次期「スープラ」を
復活させるようで、このクルマがBMWとの包括提携が
商品として具現化する第1弾となるようです。

先代の4代目(A80型)スープラは2002年に販売が終了した後も
根強いファンが多く、2006年に米国で停止していた「Supra」の商標を
2010年に復活登録させた後、今年の1月に有効期限を
延長していることから 同車名が引き継がれるとの予想。

日経新聞によると、次期スープラはプラットフォームを
BMW Z4の後継モデルと共通化しているようで
両社それぞれのブランドとボディデザインで販売する模様。

no title

エンジン排気量は2.0Lと3.0Lタイプが存在、
3.0Lモデルは0‐100km/h加速を4.8秒でこなすとか。
駆動方式は勿論「FR」。

2.0LモデルにはレクサスNX200tの直4ターボエンジン
(最高出力 238ps/4,800-5,600rpm、最大トルク 35.7kgm/1,650-4,000rpm)が
搭載される模様。

3.0Lモデルには400psを発生するHV仕様の
2.5Lターボエンジンを搭載しているとの情報も。

そんな次期スープラの登場は2016年頃と予想されています。

BMWは「i3」や「i8」など、カーボンファイバーを使った
軽量ボディーの技術で先行しており
コストの点でトヨタが採用するかどうかが注目されます。
http://clicccar.com/2014/07/13/261728/


3: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 20:59:43.20 ID:mLPq8wML.net

バブル崩壊の象徴じゃねえかwwwwww


4: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:00:39.91 ID:NbXTcXBv.net

これ買ったら女にもてるのかい


5: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:00:54.51 ID:LqynM1HO.net

金余りすぎて使い道なくなったか


6: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:01:48.39 ID:c9FPtZta.net

おおー


7: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:03:52.13 ID:VZQc7IQY.net

レスラーの股間みたいな顔してるな


9: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:07:30.63 ID:qZHKjbZ+.net

初期のスープラは

形性能ともに神がかってたから

最高にうれしい!


いつか電気自動車版のが出るんだろうが(笑)


10: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:07:51.90 ID:mJ5yDQ/N.net

セリカXXって名前で出せ


11: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:08:21.73 ID:UQ48NQx4.net

次はソアラか?


12: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:08:49.81 ID:Bj/MUCBo.net

でも金型職人が難しい事をやりたがらないで
平凡なデザインに変わってがっかりさせる
いつものパターンなんだろうな


19: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:13:08.63 ID:M8QsPkuS.net

>>12
というよりはそこからくる生産性だろトヨタは。


17: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:10:48.65 ID:9/G7NrEh.net

また悪趣味なデザイン


18: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:12:02.87 ID:VWBoQ2/9.net

この時代のスポーツカーってリトラから固定式になって
ことごとく人気なくなったよな。安全上仕方ないといえ


20: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:13:10.78 ID:J+GzKWD7.net

別にいいけど、86の玩具で満足してる連中が多い中、
こんなの投入してウケるかな?
日本はこれだけ世界的自動車メーカーがあるのに、
基本的にスポーツカー不毛の地だからね。
むしろ日産がシルビアを1.6L~1.8Lで復活させた方が喜ばれそう。


21: 名刺は切らしておりまして 2014/07/13(日) 21:14:14.66 ID:+8ubp8TN.net

ヌーブラかと思っちゃった


http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1405252715/






コメント

  1. 名無し

    BMWのまんまで出せば良いけど、無駄にトヨタテイスト加味しちゃって
    86みたいな中途半端なナンチャッテスポーツカーになるんだろうな。

  2. 名無し

    ガワだけ作ってスープラですって言われてもちょっと…

  3. 名無し

    はいはい俺の言うスプーラね

  4. 名無し

    まんじゅう食べたくなってきた

  5. 名無し

    ソアラもいずれ出るわな。

  6. 名無し

    70までは良かったんだけどね・・・
    80から2000ccクラスがなくなって、完全なスポーツカーのカテゴリーになった。
    典型的なバブルの弊害によって消滅した車種。シルビアと一緒。
    セリカXX→70と乗り継いだが、80は買う気がしなかった・・・
    この新型も買う気はしないね。

  7. 名無し

    オプーナを買う権利うんぬん

  8. 名無し

    ターゲットは、40代だろうか?
    20代でも所有できるスポーティー車を出すべきなのにな。

  9. 名無し

    20~30代はワンボックスでしょ?
    40~60代が本格スポーツ乗るんだよ

  10. 名無し

    ラリーのイメージが強い

  11. 名無し

    >>10
    ラリー???
    ラリーはセリカだよ。ST205で最後。
    スープラの前身セリカXXはラリーには出てない。

  12. 名無し

    たぶん高いから買えん

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