ハイビームなのにまぶしくない 自動車メーカー各社、ヘッドライトの新技術を続々と開発 | あまえび速報
728x90

ハイビームなのにまぶしくない 自動車メーカー各社、ヘッドライトの新技術を続々と開発

001980 

ハイビームなのにまぶしくない 自動車メーカー各社、ヘッドライトの新技術を続々と開発。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

1: シャチ ★ 2015/06/14(日) 19:46:01.40 ID:???*.net
朝日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150614-00000022-asahi-bus_all
image_1


明るいけど、まぶしくない――。自動車メーカーが、遠くまで照らせる「ハイビーム」のまま走っても、
対向車や前方の車の迷惑にならない技術を次々に開発している。日本では、
対向車に遠慮して「ロービーム」で運転する人が多いが、
ハイビームは夜間の歩行者のいち早い発見に役立つ。各社は新たな安全機能としてアピールしている。

 マツダが、今年1月に大幅改良した「CX―5」などに採用した新技術は、車の前方に付けたカメラが
対向車のヘッドライトに反応し、対向車の接近を検知する。ハイビームを照射するヘッドライトは
左右合わせて八つに分かれており、対向車がいる方向のハイビーム部分だけが自動で消える。
アウディなどが同様の仕組みを実用化しているが、国内メーカーでは初めてだ。

 トヨタ自動車が開発した「アダプティブハイビームシステム」は、カメラが対向車を検知すると、
ヘッドライト内の遮光板がその方向のハイビームを遮る。
対向車のドライバーは通常のロービームと同じように感じる。「クラウン」に採用している。

 スバル車の富士重工業が4月に売り出した「レヴォーグ」の改良車は、対向車が来たり、
前方を走る車との距離が近づいたりすると、自動的にハイビームをロービームに切り替える。
同じ仕組みは日産自動車の「スカイライン」、ホンダの「レジェンド」、トヨタの「カローラ」などにも採用されている。

hqdefault


2: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:47:44.38 ID:aZLranQo0.net
遅っ

168: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:52:23.67 ID:DObY/Mh30.net
>>2
ナイス

3: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:48:44.04 ID:U95UWrQw0.net
文章の中に矛盾があるな
カローラはどっちなんだ

123: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:34:39.85 ID:++ZGV8W50.net
>>3
カローラは減光

4: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:48:44.33 ID:u5kz2xi10.net
夜間はネズミ取りを教えてやることが出来なくなるな

593: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 11:29:18.40 ID:8PmGWnVn0.net
>>4
パッシングは別でしょ。

5: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:48:57.52 ID:rU++2+Wy0.net
機能と部品数が増加するほど故障率は上がる。w

シンプルなのが一番。

492: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 08:15:52.51 ID:Jqs26adz0.net
>>5
ほんとこれ


244: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 22:11:08.27 ID:ZDgUdkYY0.net
こういう小手先の発明は、かっては日本メーカーの得意技だったんだがなぁ。
昔のソニーならではの発想みたいやね。
ソニーが白物家電を作ったら、ソニーが車を作ったら、そんなことを考えたりしたものだが、
白物家電は大手がやらないことをデザイン家電がやってるね。

247: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 22:12:25.16 ID:uPn3ANoz0.net
>>244
文系に支配されたソニー…

460: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 07:28:43.92 ID:gv6rXqFa0.net
>>244
大手は新機能への役人や利権の監視が厳しいからね
海外大手メーカーや国内中小メーカーがかいくぐってから様子見するしかない。

16: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:52:32.94 ID:CSNL0yFN0.net
>>1
ここまで技術が進化してるのに「酒気を感知するとエンジン停止させる」という簡単な機能は絶対に搭載しないんだよなw
飲酒の検問で使用している機器をハンドル辺りにでも取り付けて電気系統とリンクさせれば済む程度の技術なのに

カーナビの道路データとリンクして法定速度以上出せないようにする技術だって今なら簡単に実現可能

58: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:09:23.08 ID:bWv+CMTx0.net
>>16
誤動作したら詰むような装備つけられるかよ

203: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 21:22:45.76 ID:Bcz1iHJo0.net
>>16
酔っぱらいを回収しに行ったら動かなくなったでござる
になるのが目に見えてるからなあ
ハンドル握ると検知出来る仕組みならいいんだけどね

422: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 06:53:54.95 ID:CMSRg8QF0.net
>>16
これネタじゃなくて本気だよな?
脳味噌に欠陥でもあるんだろうか…マジで

酒気「だけ」を感知するのが
どれほど難しいか素人でも分かりそうなもんだし
そもそも運転者以外も酒飲んでたら無理になるだろ

449: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 07:10:46.93 ID:zvFY/kw90.net


188: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 21:07:05.79 ID:y3CQ3F7CO.net
ハイビームを一番迷惑だと感じているのは歩行者です。
住宅地や生活道路までハイビームで走るバカが多くてたまらん。
白内障を発症してから特に眩しい。
めまいを起こしてふらつく事もあり危険が危ない。

196: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 21:16:49.06 ID:GZuPdsrQ0.net
>>188
>住宅地や生活道路までハイビームで走るバカが多くてたまらん

ttps://lmedia.jp/2015/05/16/64114/

ロービームにするほうが違反なんやで?

221: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 21:44:52.92 ID:y3CQ3F7CO.net
>>196
住宅街や生活道路なんか速度出す必要がないんだからロービームでも対応出来るだろ。
対向車がなければウネウネした道のセンターライン越えて走るだろ?

239: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 22:09:04.41 ID:GZuPdsrQ0.net
>>221
だからこれまで一般人はそうやってきたんだが

”とにかくハイビーム”ってポリがキャンペーンしてるって話知らないのか?

258: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 22:23:15.05 ID:y3CQ3F7CO.net
>>239
知っているからことあるごとに警察に「面子捨てて指導やりなおせ」と言っている

276: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 22:41:06.17 ID:ddtVK1U90.net
>>258
道交法には前照灯としか書かれてないし車両法の保安基準の参照もないからね
「ハイビームじゃないと違反」は全くのデマ

370: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 02:42:52.50 ID:y9Kco9G00.net
>>276
前照灯はいわゆるハイビームのこと
ロービームはすれ違い灯

372: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 02:50:16.66 ID:Z9yoRUTZ0.net
>>370
道路交通法の条文には前照灯としか書かれてない
道路運送車両法の安全規則には走行用前照灯とすれ違い用前照灯の両方が必要と書かれている
この2つからどうやれば道交法の前照灯は走行用前照灯のみを指すという結論が導かれるのか教えてほしい

374: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 03:03:53.29 ID:y9Kco9G00.net
>>372
事実上、車検時の光軸調整はハイビームで行われるでしょ
極論を言えばハイビームで合格さえすればロービームはどこを照らしても良い

それに道交法のほとんどは走行を想定したものじゃないですか
区別なく単に前照灯という場合に走行用を指すと考えるのが普通では?


7: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:49:25.98 ID:JYaKNvV40.net
東京の郊外なんだが、ハイビームのまま走ってる車結構いるからなあ

55: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:07:37.31 ID:GZuPdsrQ0.net
>>7
ポリ公が
車はハイビームで走れって言ってんだわ

>道路交通法、第五十二条では、原則的にハイビームを使用し、対向車がいる場合や、
>前を走る車がいる場合には、運転の妨げにならないように減光するよう定められています。

要するに、今は眩しくて迷惑ってことだろ

394: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 05:57:24.40 ID:nhQ6AE0W0.net
>>55
いやそれは対向車がいてもローに切り替えない奴が悪いんだろ

11: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:51:18.06 ID:RVkBWqp50.net
自転車のハイビームが増えてる気がする。

35: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:59:27.65 ID:55L4byJb0.net
>>11
明らかに人間の頭の上を超える角度に照射してるチャリが多い
そのほとんどがおばさん
対向してくる相手がどれだけ眩しいか、想像できないんだな
女ってほんとバカ

38: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:00:40.44 ID:+uLYF0qE0.net
>>11
あるある。
クソ眩しいハイビームのバイクと思ったら自転車だったり

613: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 12:56:37.93 ID:p97E1c0c0.net
>>11
自転車のハイビーム迷惑だわ
しかもかなり強い光なんだよな

17: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:52:51.31 ID:YeqGF2ai0.net
no title


これか

20: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:55:17.79 ID:hGYD1DlV0.net
>>17
ほお
上下じゃなく左右に配置するのか

82: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:18:05.58 ID:2JgXSV5s0.net
>>17
左右で8個ってこういう事か!

274: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 22:40:03.28 ID:Sv/fGp/z0.net
>>17
これ新型デミオにはついてないの?

377: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 03:11:32.32 ID:7pPD4++80.net
>>17
前から車が5台位横並びで来たら消えるんか?

588: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 11:03:54.52 ID:ZiHd5P0F0.net
>>17
すれ違う時に対向車との角度が変わるけど、順に点滅するのかな?

636: 名無しさん@1周年 2015/06/15(月) 14:16:45.32 ID:hlM+Wwz50.net
>>17
これはこれで危険警告的に駄目なような、、

18: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:54:08.67 ID:Tnt8SV1BO.net
ハイビームじゃないのにクソまぶしいDQN御用達大陸製安物HIDを何とかしろよ!!

287: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 23:00:43.03 ID:f45oX//Y0.net
>>18
光軸合ってないだけだろ
馬鹿だから付けるだけ付けて調整しないんだわ

19: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:54:27.74 ID:gvigJJLL0.net
そうなると、歩行者は眩しくて仕方ないんじゃ…。
アクセラでアクティブライトコントロールは超便利だと思っているけど。
節電だかなんだかで街頭が暗いのが問題じゃね?

30: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:57:30.02 ID:hGYD1DlV0.net
>>19
申し訳ないが。歩行者には眩しい思いをしてもらうしかない
それが安全のためじゃ



48: はんどるとらふりぃ ◆7DSin/ZgVs 2015/06/14(日) 20:04:47.49 ID:Fd+I4FAU0.net
>>30
歩行者は対抗してキラキラ反射(・ω・`)

129: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:35:36.93 ID:MKA+IQUs0.net
>>30
いや、歩行者が眩しいのもまずいぞ。
路面のデコボコ見えないで転んだり、車道側にふらついたりする。
特にお年寄り。
これから、こういう問題怒ってるだろね。

134: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:37:44.05 ID:LSuXE6PH0.net
>>129
万一、歩行者がハイビームが原因で視界を奪われ転倒などの負傷した場合、ドライバーの責任

166: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 20:49:26.12 ID:ZUD4uE5X0.net
>>134
でも暗い夜道で歩行者を轢き殺すよりはマシだろ

25: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:56:15.39 ID:78dTOT0G0.net
ハゲもなんとかしてくれ
まぶしくて仕方ない

28: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:57:00.17 ID:gEXkgTjK0.net
ハイビームは、
対向車来るたびに切り替えるのがめんどくさい。

33: 名無しさん@1周年 2015/06/14(日) 19:58:47.60 ID:tSH9wy9P0.net
ようやく不毛なハイロー論争に終わりが来るのか
わかったか?基本はハイだぞ
都市部は対向車が多いのでローが許されてるだけ


http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1434278761




コメント

  1. 匿名

    考え方がメーカーもドライバーも逆なんだよ
    車側が見えるかどうかより車が見える事の方が重要なんだよ。オートライトを法で義務つけろ。
    PM7時過ぎても付けないって・・・いい加減にしろよ!どんだけ自己中なんだよ。
    後、最近のコンビネーションランプだけど角度によってはウィンカーが非常に分かり難くなってる。ただでも最近付けない人が多くなってきてる上に何時付けるかすら理解してない人までもうウンザリする。
    更に車のデザイン優先で付けてても分かり難いとかいちいち指摘しないと分からんのか糞メーカー共が。

  2. 匿名

    >>1
    ああそういうバカいるよなライトってのは自分の存在を知らせる為でもあるのに
    でもって、点けないバカは事故しても自分は悪くないと言い張るバカだろ
    更にテールランプのクリアもバカだよな

  3. 匿名

    ヘッドライトやブレーキランプに近すぎてウインカー見えにくいクルマ多いよな
    メーカーからしてこうだからウインカーつけないバカも増えようもん
    いっそ取っ払ったほうがみんな慎重に運転するんじゃね

  4. 名無し

    これはいいかもな。
    導入はよ

  5. 匿名

    チャリのLEDもかなり眩しい
    角度が決まってない分、さらにタチが悪い

  6. 匿名

    ハイビームにしたのを気付かなくてずっと走りそうだな

  7. 匿名

    タイバニみたいに光るタイヤにしちゃえ

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

post date*

アクセスランキング