新東名高速の最高速度120キロに? 安全か危険か 地元の意見割れる | あまえび速報

新東名高速の最高速度120キロに? 安全か危険か 地元の意見割れる

P036607_s
新東名高速道路、最高120キロに?( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
 
1: ぽてぽんφ ★ 2015/06/11(木) 16:36:11.05 ID:???*.net
最高速度120キロ検討 「新東名」で地元の意見割れる



静岡県内を走る新東名高速道路の最高速度を現在の100キロから
120キロに引き上げるか否かの検討が続いている。
地元自治体では、首都圏から所要時間が短縮することによる観光客増加に期待する声の一方、
事故が増える懸念や経済効果を疑問視する声もある。
警察庁は今年度、引き上げの是非を判断するため調査を始める方針だ。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXLASDG04H4Z_R10C15A6CC0000/?dg=1

2: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:36:45.73 ID:oPMTjO5C0.net
死亡事故多発

3: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:37:29.13 ID:AWBr5Z3M0.net
制限速度が120ってことは実質140くらいで走るってことじゃん?

4: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:37:44.97 ID:zhCY0l620.net
120kmでいいけど軽を走行禁止に

5: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:37:57.86 ID:8CGDLZuVO.net
チンチン鳴らないの?

13: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:40:20.05 ID:44IFaw9d0.net
>>5
鳴らないよ。 鳴るのは古い車。
俺のはならない。

33: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:45:43.09 ID:Gn6DMxtX0.net
>>5
今はオプションだよ

暴走気味の社員の車に付けたりする事が多いと
ディーラーから聞いた

でも、そいつは自分で外すとw

6: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:38:00.69 ID:44IFaw9d0.net
とりあえず、試行品として110km/sにしようぜwww

8: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:38:45.61 ID:/lLuipD20.net
100だろうと120だろうとみんな150以上で走ってるし・・・

最高ってのは本来最高限度にすべきだろう。
実質最低速度だろ?

法律がそのへん曖昧だから日本人は遵法意識がおかしくなるんだよ

32: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:45:11.64 ID:RqxzDR8s0.net
>>8

守れるわけ無い厳しい法律つくって、現場で適当に誤魔化す。

こればっか。

41: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:48:37.63 ID:ogvLyWKO0.net
>>8
150はない。
140前後

9: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:38:49.97 ID:7jUpIDuQ0.net
上げなくていいだろ
人間そんなバカみたいな高速に対応したからだしてねえんだよ

10: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:39:01.01 ID:c1KZH8pb0.net
無制限でいいだろ。

11: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:39:15.32 ID:IjLpjV+i0.net
それより一般道の制限速度を廃止して欲しい

12: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:39:19.04 ID:/ZgNcqye0.net
日本にはドイツ礼賛厨が多いのに
「ドイツを見習って、日本にもアウトバーンを作りましょう」
って言う奴が、まるで居ないのな。

18: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:41:44.11 ID:qlGirFiK0.net
>>12
その手があったか

30: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:44:33.01 ID:M88uSnSN0.net
>>12
狭くて山がちな日本で制限速度の無い道路は無理

14: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:40:41.32 ID:nH1yG33A0.net
世界的に見て120キロも出せるような道路なの?

21: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:42:46.20 ID:soPUjFKX0.net
>>14
新東名は出せる
真っ直ぐで路面も良い
ただ夜は位から東名と違って暗いから
先が渋滞してるときの追突は増えるかもな

38: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:47:14.95 ID:ZMh9yynV0.net
>>14
当初の規格は三車線で120キロで設計してる
それを100キロ制限と、イノセポールで二車線100キロ制限&道幅減少させた

43: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:49:04.09 ID:jK5oxDdm0.net
>>14
日本の高速は世界一路面の状態がいいだろ。

53: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:53:01.00 ID:fK3if+e80.net
>>14
元々140kmで設計されてる

15: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:40:49.99 ID:yYMJLkEE0.net
当初の予定通り、大型全車種通行禁止にしろよ。
追い越し車線を80キロで長時間塞ぐから、時間が掛かるんだろ。

16: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:41:17.37 ID:FYSp4F850.net
乗用車とバスとトラック分離はよ

17: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:41:26.37 ID:zKHokiR+0.net
120で良いよ
ただし取り締まりは1キロオーバーから切符

19: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:41:57.53 ID:vt6GV61+0.net
どうせ2割増しの140キロで流れる
なんで日本人は制限速度を守れないのか

57: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:53:14.13 ID:Sw6mcr5w0.net
>>19
日本人は法律よりもマナー()を大切にするからだろうな
だから何かしら気に入らないと法が悪いと言いだす
いろんな人が走る場所だから法がルールなのに
マナーを守って法は無視

20: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:42:42.60 ID:s5JPh5tb0.net
この間平日走ったが、かなりの車が120くらいで走ってた
別に、120にあげたって事故は増えないと思うよ

22: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:43:00.78 ID:6zlRCXMs0.net
高齢ドライバーが増えるのに120キロはねえは
合流するとこで事故増えそう


23: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:43:22.08 ID:b55hdC7W0.net
猪瀬ポールの撤去をしてくれよ

走ってみるとわかるが、3車線→2車線 の繰り返しで、この合流の時が
本当に怖い。

それがわかってるトラックは真ん中車線をずーっと走る。彼らは80km/hだから
どうしても追い抜きが必要になる。このとき追い越し車線への移動、そして
150km/hくらいでふっとばしてくる大馬鹿が煽ったりしてきて、とにかく
カオスなんだ。

90km/hくらいで、ずーーーーーっと走っていたいんだがなあ

24: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:43:54.24 ID:fK3if+e80.net
とりあえず、高速のみの自動運転とかそっちだろ

25: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:43:56.36 ID:egTe+OJG0.net
あれだけの高規格で100km/hは眠気を招いてかえって危険では。
安全を阻害するものがあるとしたら、頻繁な合流…猪瀬ポールの存在だ。
さしあたり、追い越し車線だけでも120km/hにしたらどうか。

27: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:44:00.91 ID:tYbPMrT20.net
250km/h位どーんと行こうや

28: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:44:08.78 ID:EuBw/bUz0.net
軽の64馬力自主規制と
140km/hリミッターも廃止だな。

660ターボで80馬力位で開発頼む。

29: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:44:16.35 ID:qlGirFiK0.net
ドイツを見習って速度制限を撤廃しよう!

31: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:44:38.77 ID:U5W6L/iy0.net
たまに乗るが150キロで走ってても
たまに追い抜いてく車があるくらいだからなぁ・・・

34: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:46:09.41 ID:JpBV9ryV0.net
トラック進入禁止にしないと、速度上げても意味ないだろ

35: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:46:17.38 ID:rhAMlhMz0.net
ダメなら戻しゃいいんだからやってみればいいのに

36: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:46:45.47 ID:zhCY0l620.net
名阪国道を速度無制限の実験線に

37: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:46:47.97 ID:zcg+FWfd0.net
追い越し車線はトラック禁止にしてくれ

39: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:47:59.82 ID:0RSqaKtN0.net
左車線を延々と制限速度ピッタリで走る派だけど、どうせ制限速度あがったらあがったで制限速度+20kmまではOKな空気になって飛ばす奴が増えるんだろうなあヤダヤダ

42: 名無しさん@1周年 2015/06/11(木) 16:48:56.05 ID:SOVN2IGG0.net
てか、何十年前に最高速100km/hの高速道路が出来たと思ってるんだ?
その頃から比べたら道路自体も車も、もの凄く進歩してる。
120でなんら問題無い。

http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1434008171/



コメント

  1. 匿名

    3車線→2車線 の繰り返しも怖いが
    出来てから時間がたった路面に陥没・補修の個所がよくあるんで
    注意しないとハンドルを取られるところがある

    それより神奈川県内の工事を早くやってくれ

  2. 名無し

    平均速度を割り出して、
    それにしたらいい。

  3. 匿名

    速度制限無くそうず
    そのほうがわかりやすくていいだろ

  4. 匿名

    死亡者増加乙

  5. 匿名

    原チャリで30km/hで3車線道路の左車線端を走っていたら白バイに止められた
    もうちょっと走り方があるんじゃないかなー?と

    そりゃ違法駐車とかあるから真ん中車線に入ることもあるし後ろの流れが悪くなってたけどさー

    見通しのいい3車線で16km/hオーバーだと切符切った交通課に30km/h走行を否定されるとは思わなかったぜ

  6. 匿名

    速度の制限より、それに応対する 人 の問題だからな。
    120だしても周囲に気を配れる(特にこれ、高速になればなるほど予知や判断までに要する時間が短くなる。それに思考が追いついていれば適正。追いついてないと気づいたら事故ってた状態)
    空間把握能力がしっかりしている
    緊急時に適切に対応できる
    運転技術が高い
    ここらの適性があれば120出しても事故らない運転ができる。
    運転下手な奴が120制限だからと120出しちゃうと、いとも簡単に事故る。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

post date*

アクセスランキング