平日朝8時に首都直下地震に襲われたら鉄道はどうなる? | あまえび速報

平日朝8時に首都直下地震に襲われたら鉄道はどうなる?

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平日朝8時に首都直下地震に襲われたら鉄道はどうなる?( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
 
1: 海江田三郎 ★ 2015/06/07(日) 10:47:48.10 ID:???*.net
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/43613

前略
阪神・淡路大震災では鉄道に関わる死者ゼロ
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■首都直下地震時の最悪シナリオ
起きて欲しくないからこそ、最悪シナリオを示そう。多くの人に恐ろしさに気付いてもらい、
真剣な対策が実行されることを切に願っている。
平日朝8時前後、首都圏では数百人~数千人が乗車した満員電車が数百本、
数十km/hから中には100km/h以上で走行している。そこに首都直下地震が襲い、早期地震
警報システムも効果を発揮できないとする。
大きく変形した、しかも揺れ動く線路に高速の満員電車が各所で突っ込んでいく。
その多くは脱線転覆し、隣接線へはみ出し、並行列車や対向列車との衝突も頻発しよう。
地震動によりホームから大量の人が転落したところへ列車が進入といったことも起きるだろう。
仮に脱線・転覆が10本に1本で済んだとして数十箇所で同時に、2005(平成17)年4月の福知山線
脱線事故と同等あるいはもっと悲惨な事故が起きることになる。5本に1本だと100箇所同時である。
1本当りの死者・生埋め者が1000人だとすると総計10万人にもなる。
大規模停電も起きるだろうから、地下鉄の照明は非常用のわずかとなり、エスカレーターもエレベ
ーターも動かない。非常用電源の燃料がなくなれば真っ暗となる。

■人員も機材も事故現場へ辿り着けない、生き埋め者を救えない
2011(平成23)年3月の東日本大震災の際、多くの人が帰宅難民となり、また道路渋滞で
何時間も車に閉じ込められた。
首都圏では震度も被害規模も大震災ではなかったのに、道路があんなに大渋滞して身動きが取れ
なくなったのだ。本当の大震災に襲われたら、深刻な渋滞ばかりでなく、道路陥没や交通事故、
また沿道の電柱や建物の倒壊が多数発生し、大規模火災による通行不能も各所に生じる。
道路は使いものにならず、消防車も救急車もパトカーも、クレーン車も作業員移動車も、移動がままならない。
救援のための人員も機材も事故現場へ辿り着けず、鉄道の脱線・転覆で生き埋めとなった
多数の人を、救いたくとも救えなくなる。被害規模と比べて救急車はあまりに無力で病院搬送も
ままならない。医師も看護師も薬剤師も鉄道事故に巻き込まれる人が続出し、また交通が止ま
って病院へ出勤できず、病院の処置能力も低下する。
即死を逃れた多くの生埋め者の大半を、悲しいことにほとんど救えないのだ。真夏で最高気温が
38度などとなったら、数万の遺体が数日で腐敗し伝染病が蔓延しかねない。真冬で最低気温が
氷点下となったら、生埋め者は体温低下し短日時で絶命する。

■地下鉄はさらに恐ろしい
地下は地上と比べて地震時の揺れが小さく、地下鉄は地震に強いと言われる。
実際、東日本大震災では、JR東日本の地上と高架の鉄道は、駅・電柱・橋脚などが多数の
損壊を受けたが、仙台市地下鉄では大きな被害はほとんどなかった。
しかし、地下鉄は地震に強いとは言え、限界点を越えれば大損壊を受け、大人数が地下に
生き埋めとなり、停電で明かりもなく自力脱出も絶望的だ。
阪神・淡路大震災では、地下鉄である神戸高速鉄道の大開駅が壊滅的な被害を受けもし
列車が進入していれば大惨事となっていた。
現代文明が掌握している今までの地震を上回る地震は起きないなどという都合の良いことはあり得ず、
地下鉄に大開駅を上回る大損壊を与える大震災はいつか必ず来るだろう。それが明日なのか
1万年後なのかは誰にも分からない。さらに、震源が東京湾の内陸近くだと、短時間で津波が
地下鉄の坑口に押し寄せ、途中区間の多くの列車と人を巻き込みながら
地下鉄ネットワークを水没させかねない。死者・生埋め者はさらに増える。
地下鉄の開口部には可動式の遮水壁が設置されているが、そこで列車が脱線していたら閉められない。
関東大震災後から戦中・戦後・高度経済成長期・バブルの時代と、地球の長い歴史の中では
偶然と言うべきか、日本列島は地震の静寂期だった。
その間に地震大国日本に地下鉄ネットワークを作り、近い将来に後悔することにならないことを
願うばかりだ。


29: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:01:02.12 ID:WDOq37K60.net
>>1
阪神のとき新幹線は時間的に幸運だったというだけだね
不死の神話は事実上ココで一回途切れてる

3: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:48:59.05 ID:vSHqPM5R0.net
外に出なければ解決じゃないか?

5: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:49:11.39 ID:5Xmz8CvM0.net
日本の鉄道は地震で死者を出した事ないし

7: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:50:06.34 ID:hnjqZIqS0.net
平日朝8時は1番嫌な時間帯だなあ。
子どもは登校中、旦那は通勤電車、私は洗濯干し終わって仕事行く時間。
みんなバラバラだ。

8: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:50:06.42 ID:6eZzXhVo0.net
ゲンダイ「あー日本人絶滅しねーかな・・・」

10: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:51:03.87 ID:XVZTFOp/0.net
首都高をみろ
下の混雑に車が乱れ飛びそれだけで十万人死ぬ

13: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:51:56.11 ID:M61FMhKl0.net
日本の社畜を舐めるな、走ってでも行くぞ

14: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:52:25.75 ID:qMUfku5Q0.net
首都圏に住まないのが一番の安全対策

15: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:53:16.71 ID:LhRXb/KG0.net
いや鉄道の心配する前に色々あるだろ
火山噴火したのに洗濯物気にしてるオバちゃんじゃないんだから

19: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:55:12.26 ID:ckPvSQBbO.net
大体朝早くと言っても、阪神の時には、5時45分だったかな?
東日本の地震の時には、14時46分だったか。
8時頃とかは、どういう根拠なんだろうか?

22: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:59:14.55 ID:tjZuMx5U0.net
停電で空調が利かなくなった満員電車は地獄だと思います。


25: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 10:59:58.13 ID:iC0S2S3s0.net
>>22
大地震で止まったなら復旧の見込みないんだから降りればいいのよ

28: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:00:33.02 ID:+uF4hXJo0.net
鉄道は割と安全なほうだよなあ
専用の路線だし

35: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:03:41.75 ID:96yg+eP00.net
昼間に直下地震起こったら人に潰されて圧死する人が多そうだね

37: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:04:34.09 ID:4WSSG4mV0.net
朝8時・・・
混雑の中で大地震→建物倒壊→複数火災発生し延焼・火災旋風→大パニック



ほんとやめてくれ

38: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:04:43.86 ID:hb5spF8TO.net
止まって1ヶ月は動かない

39: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:04:47.88 ID:DlAGEsDL0.net
運悪く走行中の列車は緊急停止でも間に合わずに吹っ飛んで脱線だわな
同時多発的に大惨事になることは必至
こればかりは時の運やな(´・ω・`)

48: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:09:46.25 ID:XTjLTx3Z0.net
高架で停まってSOSとかありそうだな。脱線転覆も頻発しそう

50: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:10:13.02 ID://GSQ9II0.net
天達のコーナーがなくなる

52: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:11:05.96 ID:ebrNB1Eh0.net
朝8時なら習慣で出社してるから電車の心配はなさそうだけど、ビル倒壊の危険があるなぁ

57: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:12:58.94 ID:OPdsxzNDO.net
わざわざ大被害になりそうなとこに住んでおいて
ジシンガージシンガー

か……


60: 名無しさん@1周年 2015/06/07(日) 11:14:34.40 ID:DlAGEsDL0.net
福知山線脱線事故のような惨事が数十箇所以上で同時に起きます

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433641668/



コメント

  1. 匿名

    深度と時間帯に依る

  2. 匿名

    人口散らせば相当リスクを抑えられるのに国からして東京一極集中を放置
    実際メリットは大きいんだしそれに乗る以上はリスクも甘んじるしかない
    何事もおいしいだけの話なんてないよ

  3. 匿名

    札幌、東京、大阪の三極集中にしよう

  4. 匿名

    たぶん朝鮮人が略奪を始める

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