車齢13年を超えるクルマの自動車税、さらに増税の「15%増し」へ 古い“愛車”を乗り続けるのは”悪”なのか? | あまえび速報

車齢13年を超えるクルマの自動車税、さらに増税の「15%増し」へ 古い“愛車”を乗り続けるのは”悪”なのか?

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車齢13年を超えるクルマの自動車税、さらに増税の「15%増し」へ ( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
 

1: アイアンクロー(東日本)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:23:21.99 ID:5S5w6kj40.net BE:837857943-PLT(12000) ポイント特典

2015年は、車齢13年を超えるクルマの自動車税が通常税率の15%増しとなる見通しです。従来は、
10%増しだったのでさらに増税となります。
クルマは、日本の基幹産業と言いつつもユーザーに厳しい国という印象がさらに強くなりそうです。
基幹産業だから、新車購入者に対して優しいのかなと斜に構えてしまいそうな状況です。

「環境負荷が高い」のが理由?
13年を超えるクルマを対象とする理由は、環境負荷が高いためとされています。クルマは
道具なので使い続ければ、廃油や廃タイヤなど環境に負荷のかかる廃棄物が出るのは確かです。
しかし、これは利用率も関係しており古いからというのは理由になりません。

これまで優れた道具を後世に残すために、努力をしてきた先人たちの蓄積である「自動車文化」の
土壌が荒廃するキッカケになる可能性もあります。また、趣味であれば増税に対してある程度は
寛容になれますが、経済的理由で維持しなければならないのであれば、状況はより深刻です。

クルマの利用状況からみれば、車齢13年を超えて維持している方は少数かもしれません。しかし、
根拠を欠いており、取りやすい所から取るようにも思え、不公平にも感じます。

http://www.lifehacker.jp/2015/05/150526car_tax.html
no title



15: 急所攻撃(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:32:22.11 ID:6Ldlab/+0.net
乗ってないのになぁ

16: キン肉バスター(大阪府)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:32:25.10 ID:jjhk5b/F0.net
よほど整備しとかないと走る凶器になりかねんしなぁ

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18: 閃光妖術(群馬県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:32:38.53 ID:ENdP7l3/0.net
今の車好きなんだけどなぁ
乗り換えるほうが環境に悪いだろ

253: ◆sLgFl7859I (庭)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 17:49:06.07 ID:LAWzT9kF0.net
そうして車がもっと売れなくなりました
メデタシメデタシ

430: リキラリアット(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 19:18:50.70 ID:76E/q1M70.net
お前、change.orgで賛同者募ってたろ
古いクルマにいつまでも乗り続けられちゃ、日本の基幹産業であるトヨタ様が迷惑なんだよ

クルマが重要文化財や世界遺産にでもなれると思ってるのか?

993: フェイスクラッシャー(空)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 15:33:04.99 ID:BATyIi9+0.net

ん?13年ドコロか今年で20年超えますが何か?
てか、ロクに乗らずに、新車コロコロ乗り換える方が、
自動車製造に拠る環境負荷、高いと思うんだけど、ソコの所どうなのかねぇ?

997: ジャーマンスープレックス(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 15:48:48.37 ID:Xl/d5VQa0.net
>>993

その環境負荷かけて作られた車が雨ざらしでプールされてる方が問題あると思うぜ
その毒ガス車と交換すれば製造時に掛かった負荷とやらがペイされる


2: キドクラッチ(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:25:52.65 ID:3DMqpiKz0.net
車齢13年って人間で言うと何歳?

10: ナガタロックII(愛知県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:31:20.64 ID:dve/ZGwX0.net
>>2
60ぐらいかな。

753: ハイキック(庭)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 03:58:29.11 ID:hnDYvgsc0.net
>>2
走行距離による

3: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:26:03.35 ID:MFKvQuEo0.net
2004年に買ったレガシィまだ4万超えてないねん・・・

28: シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:37:29.77 ID:Kuq+2QTm0.net
>>3
東京にいたら車乗らないしな

165: パロスペシャル(北海道)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 17:20:23.45 ID:qOAbBANP0.net
>>3
俺のBP5は10万キロ超えたが
まだまだ乗る

168: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 17:21:11.58 ID:MFKvQuEo0.net
>>165
スキー天国羨ましいなぁ

189: マスク剥ぎ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 17:26:16.50 ID:7lTDvah30.net
>>165
BPのりのヤバさは異常

256: エクスプロイダー(茸)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 17:49:51.93 ID:DuUwi8R20.net
>>3
俺のは6万弱

266: ジャンピングカラテキック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 17:53:08.85 ID:Th86gUZU0.net
>>3
2005年SG9フォレちゃんもまだ37000くらいしか走ってなすよ
つーか後継機がなくて乗り換えなんて考えられねーよ

913: トペ スイシーダ(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 12:14:39.21 ID:8u388ek80.net
>>3
12年式のRSK乗りだが風当たり厳しいわ

4: ミラノ作 どどんスズスロウン(沖縄県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:27:31.40 ID:Ag+j/UVJ0.net
総平均車ばかりの日本車見て不思議に思わん?
メーカーは新車が売れなくなると困るから
いわゆる「名車」を作らず時が経ったら確実に記憶に残らない
壊れたら捨てればいい消耗車ばっか売りつけてるだろ
物を大切にとか言いながら車だけにはそんなこと言わない
常に買い換えろと、すげー都合がいいよね

マスタングとかチャージャーとか
アメリカじゃ40年前のアメ車とかが今でも走ってる
カッコイイからだし現行車も好調に売れてるだろ

スープラ、シルビア、180SX
何でこれらの名車スポーツカーは売れた?
安くて速くてかっこいいからだろ
「日本じゃ走る場所がー」
アホか実際出さなくても車は速く走れてナンボなんだよ
なんだよ新型スープラ600万越え(税別)って
納車までに700万近くなるじゃねえか
もうスポーツカーのターゲット顧客は若い走り屋じゃないよ
メンテナンスから修理まで全てを販売店に頼む富豪層だよ

これで分かったでしょ
日本ではいずれボンネットも開けられない車が発売されるぞ
車は消費者及び納税者から金を吸い上げる機械なんだよ



73: ミッドナイトエクスプレス(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:51:12.72 ID:10Vp3cxf0.net
>>4
若者のクルマ離れが正にこれ
メーカーは何でこんな簡単な事すら分からない無能ばかしなのかね

84: 不知火(福岡県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:54:01.76 ID:6TZ2yEPl0.net
>>73
違うな。
免許取りに行く金がない。
面倒。
運転するのが怖い。
車買うお金がない。

これ以外の理由がない。

90: 河津掛け(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:54:51.85 ID:MFKvQuEo0.net
>>84
おんにゃにょこはそれでええよ
うん

823: ネックハンギングツリー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 09:26:28.13 ID:Nct0g5Fk0.net
>>84
うちの職場の若い子はほんとこれらしい。そもそもマニュアルを落とされてオートマだし。

97: 稲妻レッグラリアット(家)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:55:44.02 ID:yIQCV6hO0.net
>>73
不景気続いて、社員様が大権力だからな。
既得権を脅かすようなチャレンジに拒否反応があるんだよね。
フランスみたいな国になっちまったな。

435: 河津掛け(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 19:21:29.77 ID:ACvWJunu0.net
>>73
金が無いし代替手段が豊富だからだろ
あと趣味にしても昔より選択肢多いし

356: フルネルソンスープレックス(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 18:33:14.56 ID:MClcLEbv0.net
>>4
地方の交通インフラさえままならない底辺を
奴隷階級として大企業や政府が購入維持費や税で搾取し、その終わりなき
ラットレース内に縛り付ける
その最高ツールだからな、クルマは

494: ヒップアタック(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 20:20:16.13 ID:j6IwSh060.net
>>4
電化製品もねー

705: ダイビングエルボードロップ(茸)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 01:00:02.74 ID:5zKru2Xz0.net
>>4ほんまそう

756: リキラリアット(群馬県)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 04:27:49.93 ID:3I88IrpV0.net
>>4
いいこと書いてるな
確かに名車ってなくなったよなー

5: ヒップアタック(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:27:58.24 ID:0v6MFRdh0.net
車歴ロンダが捗りそうだな、あんまり古いとガス検通らないけど

994: フェイスクラッシャー(空)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 15:37:44.35 ID:BATyIi9+0.net
>>5
通るよ?燃調極薄にすれば。
コンピューター使ってるのは、機材無いと面倒だけど、キャブ車なら、
コレじゃ走らないだろとか言う位(ギリギリエンジン掛かる程度)絞れば余裕で通る。

6: エルボードロップ(庭)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:29:40.56 ID:FoT40Jhv0.net
金がないから新しい車が買えない

9: ナガタロックII(香川県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:31:03.52 ID:257BsEUi0.net
俺のセカンドカー昭和41年式なんやけど。。

12: バーニングハンマー(宮城県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:31:29.41 ID:LlzuDNlS0.net
俺の軽16年モノだぞこら

489: リキラリアット(青森県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 20:12:43.12 ID:38YcgguS0.net
>>12
俺の軽は24年モノ

13: スターダストプレス(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:31:56.20 ID:MPTetWqH0.net
いや13年落ちとかねーよ(´・ω・`)
価値のある海外の名車ならまだしも国産でそんな車存在しねーし

殆どはただの貧乏人だろうがw

22: クロスヒールホールド(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:33:16.34 ID:HJlsfkPA0.net
>>13
貧乏人から金を取ろうって考えはおかしいべww金持ちからとれよ

663: カーフブランディング(愛知県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 23:27:15.93 ID:s2x8HxOU0.net
>>13
俺も昔そう思ってた
息子が産まれて買ったステップワゴンが気が付けば12年
まだ6万キロだし具合は良いし変える気がおきなくてさ13年なんてあっという間

675: ハーフネルソンスープレックス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 23:53:30.37 ID:IvrwSRuc0.net
>>13
86とかKP、箱スカ、ランタボとか貧乏では乗れないよ

754: 閃光妖術(長野県)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 04:22:53.74 ID:yDJ/nXW70.net
>>13
10年10万キロ乗るのが当り前って人が多数派にになってからかなり経ってるぞ
その前は車検の度に買い換えるのが常識みたいな異常な風潮だった
>>99
ホンダは初代シビックでそれをやったよ
今までが過剰品質だったから10万キロ程度もてば良い設計にしたって言ってた

867: ダブルニードロップ(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/27(水) 10:48:55.56 ID:Ad56Rp2h0.net
>>13年を超えるクルマを対象とする理由は、環境負荷が高いためとされています

毎日ブイブイ走る新型プリウスとガレージで磨いてたまに走る車とゴッチャにすんな

14: 急所攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:32:11.01 ID:CS49t0YS0.net
1年車検を復活させればいいんだよ。
初回車検を4年にして

21: 雪崩式ブレーンバスター(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/05/26(火) 16:33:09.14 ID:/8Zs5lZa0.net
>>14
やめてくれ




コメント

  1. 匿名

    もし乗られた場合凶器になる可能性が跳ね上がるし仕方ないっちゃ仕方ないけどなー

  2. 匿名

    もう車のるなってことだろ?
    いい加減気づけよ

  3. 匿名

    2002年に消えたスポーツカーたちを消しに来てるな

  4. 匿名

    こんなことやったらますます車離れが進むな
    まぁ車産業潰したいなら良いんじゃない?

  5. 匿名

    初代アルファード、二代目エルグランド、Z33フェアレディZ、初代アテンザ、七代目アコ-ドなんかも今年で13年
    単純に型が古いからという理由で増税するにはあまりにも新しい感じがするんだが…
    90年代前半や80年代の車ならまあ増税もやむなしかもしれないけど

  6. 匿名

    もうミラバンアルトバンとかでいいんじゃないかと。
    自動車税年4000円と安いし見た目も普通の軽自動車と変わらん。
    通勤だけとかの人におすすめ。ただ上記2車種買うというとディーラー嫌な顔するけどな
    利益薄いからw

  7. 匿名

    またトヨタの圧力かw

  8. 匿名

    軽自動車と軽自動車検査協会を廃止して
    普通自動車で優遇税制を受けるにふさわしい車種を見極めればいいだけ
    ただ軽自動車というだけでバ過剰装備のなんちゃらカスタムとかまで優遇されることが大きな間違い

  9. 匿名

    10年乗った車そろそろハイブリッド車に乗り換えるべきか悩んでるわ

  10. 匿名

    ワイFD乗り足車のクラウンより税金が高くなってて驚愕

  11. 匿名

    2002年型のコペン乗ってるけど来年から税金7,200円→12,900円に一気に増税だ
    それでも普通車に比べりゃ軽は安いから乗り換えるつもり無し
    S660良いけど荷物が全く積めないし、新型コペンもイマイチで、欲しい車も無いしな

  12. 匿名

    車を買う予定のない俺には関係ない話だが本スレ>>4のいってることは確かになと思った。
    あと独身だと移動手段は公共交通機関か原付で十分、車とか好きじゃないといらない。

  13. 匿名

    結局は理由つけて税収増やしたいだけだよな
    13年乗った車が環境負荷高いってふつう思わないでしょ

  14. 匿名

    このコメントは削除されました。

  15. 匿名

    海外はボロボロでも走ってるやろ
    なんで車だけ節約したらあかんの?

  16. 名無し

    環境対策されてないからというのは?

    だから環境税が上がったんじゃないの?

  17. 匿名

    13年って事はスープラ、シルビア、GT-R、RX-7辺りなのか…
    なんだか悲しいなぁ

  18. 匿名

    高度成長期からバブル期までに肥大化した車産業はとにかく『新車を売り続けなければ維持できない』自転車操業の火の車。
    自社の自動車を愛し、永く乗り続けてくれるオーナーよりも、三年おきに新車に乗り換えてくれるような人間を大事にするわけ。
    メーカー含め、業界全体が御上に圧力かけて法を変えさせてまでですがな。

    安くて丈夫で壊れにくい。
    メンテナンスさえしていれば10~20年、10万~20万キロなんてヘッチャラに走る。
    そうゆう部分が評価されている日本車なのにさ。
    当の本国の日本人が買い替え、買い替えですよ。

    昔は車も一生物の買い物だったのにね。

    人口減少してるのに新築一戸建てが増えている建築業界と事情は同じ。
    過度に創り続けなきゃ、売り続けなけなきゃ業界全体を維持できない。

    このまま人口が減り続けるのであれば、どちらの業界も方向変換しないと結局は淘汰されて縮小されちまうのにね。

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