交通事故で死ぬ人間が減った理由wwwwwww | あまえび速報

交通事故で死ぬ人間が減った理由wwwwwww

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交通事故で死ぬ人間が減った理由。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

 
20150306_nakagawa_35

1: えび速 2015/05/05(火) 10:46:12.34 ID:hbEnfABk00505.net
医療技術やエアーバッグなどの性能向上のおかげで死ぬはずだった
人間があうあうになって生きられるようになったから

3: えび速 2015/05/05(火) 10:47:06.57 ID:z4dFx01O00505.net
ライザップの貢献度は高い

 

5: えび速 2015/05/05(火) 10:47:30.87 ID:S6OU+PIa00505.net
分類された統計もあるやろ

 

7: えび速 2015/05/05(火) 10:49:32.37 ID:wtMTKh1jp0505.net
まあ確かに死んでへんしなあ
一見無事に見えても脳機能障害で性格変わったりするし安全運転は大事やで

 

8: えび速 2015/05/05(火) 10:49:40.28 ID:Mzh7aEnC00505.net
昔はシートベルト無し飲酒運転も当たり前だった

 

9: えび速 2015/05/05(火) 10:50:04.78 ID:xiueOBDF00505.net
>>8
後者は当たり前ではありません
とりあえず取り急ぎ

 

10: えび速 2015/05/05(火) 10:50:58.07 ID:elwGnJAg00505.net
統計の方法を変えただけで実際には増えてるンゴ

 

14: えび速 2015/05/05(火) 10:51:39.62 ID:Y/rqQHJp00505.net
??県警「減っているのに・・・ごまかさなきゃ(使命感)」

 

17: えび速 2015/05/05(火) 10:52:18.08 ID:WNgukTyDd0505.net
筋肉やろな

 

19: えび速 2015/05/05(火) 10:52:37.66 ID:rui24+lK00505.net
飲酒運転うるさくなったのって福岡の事件以来やろ?

 

129: えび速 2015/05/05(火) 11:17:42.91 ID:ZdZSYrFO00505.net
>>19
東名の海老名のやつって聞いた

 

133: えび速 2015/05/05(火) 11:18:42.95 ID:3v8yfpge0505.net
>>129
公務員が飲酒で轢いて過失致死傷害5年とかってなってからやろ確か

 

21: えび速 2015/05/05(火) 10:52:59.53 ID:gbf2I4zY00505.net
単に景気のせいで車が減っただけやろ

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23: えび速 2015/05/05(火) 10:53:36.17 ID:kVEJn5lH00505.net
昔は家族でプール行って父が酒飲んだあと車で帰るのが普通だったぞ

 

24: えび速 2015/05/05(火) 10:53:51.89 ID:rmnxrPMtp0505.net
昔はベロベロで意識なくなるくらいでも警官からは「あーかなり呑まれてますねー、気をつけて帰ってくださーいお疲れっしたww」みたいな感じ

 

28: えび速 2015/05/05(火) 10:54:37.59 ID:e2s9t2Mi00505.net
昔を知らない人間が昔を語る世の中
おかしいよ・・・

 

30: えび速 2015/05/05(火) 10:54:58.17 ID:oCbzPi5400505.net
飲酒運転に対して今よりゆるかったのは事実だが
マナーの良い常識的なドライバーは飲んだら運転はしなかったな

 

31: えび速 2015/05/05(火) 10:55:14.63 ID:wtMTKh1jp0505.net
とりあえず飲酒運転で誰か殺さん間にやめときや
人殺しの経歴は自分が死ぬまでついて回るんやで

 

33: えび速 2015/05/05(火) 10:55:39.08 ID:kq4Nb7b900505.net
オラついてる運転してる奴が減ったからやろ

 

34: えび速 2015/05/05(火) 10:55:53.46 ID:Y/rqQHJp00505.net
車乗らなくなっただけだろ
なお交通量はあまり変わらん模様

 

35: えび速 2015/05/05(火) 10:56:03.11 ID:EuJUCd0000505.net
生きてる(けんじょうしゃとはいってない)

 

36: えび速 2015/05/05(火) 10:56:04.06 ID:LL3v6hj600505.net
車が頑丈になったのも一因

 

40: えび速 2015/05/05(火) 10:57:22.08 ID:kq4Nb7b900505.net
車間開ける
スピード出さない

こんな当たり前のことが
出来ない

 

42: えび速 2015/05/05(火) 10:57:53.27 ID:rui24+lK00505.net
昔→バカヤンキーはクラウンやVIP高級車
今→バカヤンキーは軽

 

43: えび速 2015/05/05(火) 10:57:54.63 ID:s8boOITs00505.net
ドクターヘリ導入前後で1/3になった

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45: えび速 2015/05/05(火) 10:58:05.83 ID:2iR+gyur00505.net
今でも田舎の人間は飲酒運転に抵抗ないからな
飲んで普通に車で帰る

 

47: えび速 2015/05/05(火) 10:58:36.19 ID:CGKJLL2cK0505.net
飲酒運転はホンマに当たり前やったな
飲酒運転が悪って概念も無かったし

 

49: えび速 2015/05/05(火) 10:58:43.44 ID:7CzWaO/t00505.net
交通事故死者数の約半分がバイクってのが凄い
バイクと車と歩行者の母体数考えたら相当な確率やろ

 

63: えび速 2015/05/05(火) 11:01:28.58 ID:D0qnN85700505.net
昔はシートベルトは今ほどキツく言われてはなかったな

 

86: えび速 2015/05/05(火) 11:05:14.01 ID:uRFvUCIpM0505.net
バイク乗る奴は自殺願望あるって研究成果出とったな


コメント

  1. 匿名

    24時間生存してれば統計外なんだっけ?

  2. 匿名

    そうそう
    死亡者数は24時間以内に死亡した人数だけの計上
    24時間過ぎて死亡した人数は含まれないと言う警察と病院の「あ・うん」のたまもの
    事故で診察してもらっても通院なら全治2週間の診断書しか出してくれないのも2週間を超えると重症事故になり警察が作成する書類が3倍に増える。病院側の警察に対する気遣い

  3. 匿名

    老人の事故は増えていると聞いたことあるから、昔に比べて不良と言われた人たちが車離れ起こして死ななくなっただけなんじゃ無いか?

  4. 匿名

    安全安全も考えものやな
    人はあっさり死ぬくらいで丁度いいんちゃうか
    そうしてこそ安全に気をつけるようになるやろ

    医療の発展で老人の寿命伸ばしまくって社会保障費で首が回らんようになったり
    乗り物の安全性の向上で本来は死ぬはずの人間がアウアウになったり

    難しいもんやな

  5. 匿名

    二輪の死亡数は自動車と原付で1/3だな。半数はいかないよ。

  6. 名無し

    死亡するような奴が減っただけじゃね?
    タフガイが増えたんだろ
    ジーサンバーサン元気だし

  7. 匿名

    バイクに乗ってねェ時の俺は死んでんだよって保阪尚希が言ってたなぁ…ドラマで

  8. 匿名

    助かっても、死んでるような生きてる状態なら、死んだ方がマシかもっていう。

    色々な過去の交通事故から学べば事故を起こす確率なんてほぼ0%に出来ると思うんだがなぁ。
    なぜにみんな過去から学ばないのか。
    ほんと世の中脳みそ使わないバカばっかだよな。

  9. 匿名

    代わりにスマホよそ見運転でチャリンコ事故が大増量中
    移動しながらすホマするやつって完全に頭おかしい

  10. 匿名

    >>86
    >>バイク乗る奴は自殺願望あるって研究成果出とったな

    無えよ、んなもん
    ただ死ぬとしたらバイク事故かもしれんとは思うが

  11. 匿名

    信号だな。
    次々に停車させてスピードを出させないようにしてる、
    パターンで車をまとめて集団で走らせるようにしてる、確かに大事故は減るだろう。
    車を流すようにするんじゃなくて、出来るだけドライバーにストレスを与えて
    乗らせないようにしてる効果もあるんじゃないか?と思うわ。
    当然、いい車は売れなくなる、軽自動車で十分と思うのも当たり前だよな。

  12. 医療技術の発達とエアバッグ等安全装置の普及でしににくくなったから。が答え。
    ちなみに重症・後遺症の増加で自動車保険の請求額はむしろ増えている。
    事故後24h以内に死ななければ死亡事故にならないけれど、保険会社はもちろん24h過ぎても死んだら死亡保障する.
    それによると日本の法律上死亡者6000人に対して実際はその2倍か3倍とかいう話があったなぁ。

  13.    

    不景気で車の登録台数自体が減ってるし特に田舎なんか目に見えて走ってる車の数が減ってるのを体感するんですけど。
    公共事業が減ってるのか工事関係の車両もあんまり見ない。
    整備工場も潰れたりして少なくなってきてるし、ガソリンスタンドなんかも地下タンクの寿命を機に廃業するとこが多い。
    それなのに何故かKサツの取り締まりは厳しくなってる。暇なんだろうな。
    今までやってなかったような所でネズミ捕りやってるし、一昔前みたいにアホな改造車が暴走してるのなんかまず見なくなったなあ。
    ノルマ達成のためなのか知らんけど違反切符偽造するというとんでも事件もあったが(笑)
    死なないのは医療とか安全装置の普及とかも影響してるんだろうけど…

  14. 匿名

    延命処置の技術が上がったしな、植物状態の人間も増えたんだよね。
    これを含めたら倍以上に増えてるんだけどね。

  15. 匿名

    そうそう
    首の骨を折って一生寝たきり確定した状態でも
    「命に別状はない」と報道されるんだぜ。

  16. 匿名

    飲酒運転の取り締まりと車の必要性のなさに気付いたからやろな
    一旦停の罰金払ったくらいだけどレジャーと買い物程度ならレンタカーと原付で十分と気付いて5月末に売り飛ばしちまったわ

  17. 匿名

    冠婚葬祭だと見逃してくれたんだよなあ。
    いま法事でも飲まない人多い。

  18. 匿名

    老害共が無謀運転しまくってただけやろな
    警察による罰則強化もあるだろうが、これが一番大きい
    なんせ車や時計に金掛けて見栄張るのが生き甲斐のゴミばっかりだったからな
    今の75~55辺りの人間は性格悪い奴多い
    なんにせようちは飲酒運転するようなゴミカス親父の家に生まれなくて本当に良かった

  19. 匿名

    近頃は、暴走族がバイクにも車にも乗らずに、徒歩でタムロしてる時代だからな

  20. 匿名

    暴走族に限らず、クソガキ共が車にもバイクにも乗らず、ネットで自己陶酔してるせいだろ。

  21. 匿名

    ・所得が減って持てなくなった。乗らなくなった。
    ・自動車の安全対策向上。
    ・バイクが本当に減った。
    ・医療の向上。
    ・安全運転の義務化。
    ・警察がうるさい。
    ・人口が減った。

  22. 匿名

    救急救命医療の進歩で24時間以上経ってから死んでいるからでは?

  23. 匿名

    自動車の安全対策技術が進歩したのは事実
    加えて、法整備や運転マナーの向上も
    免許取って二十数年だけど、肌で感じる

  24. 匿名

    「昔はベロベロで意識なくなるくらいでも警官からは「あーかなり呑まれてますねー、気をつけて帰ってくださーいお疲れっしたww」みたいな感じ」

    その昔っていつや?
    終戦直後かよ?www
    少なくとも1980年代には飲酒検問はかなりきつくやってたぞ!

  25. 匿名

    飲酒運転の厳罰化で減少、エアバック、衝突安全性の向上と要因は色々。
    軽の優遇税制廃止で軽が減ればさらに減るんだろうな。
    兎に角、ブリキの棺桶だよ、高性能の軽は。
    しかし、飲酒運転厳罰を止めれば更に減るぜ。
    轢き逃げ多いのは飲酒厳罰のせいだろ。轢いたら被害者放置で
    救護措置さえ取らずに、逃走するしかないよな。
    「飲まなきゃ良い」って、それでも飲まなきゃ居られない奴、多いし。
    その上、轢き逃げ逃走後、「酒飲みました」で証拠隠滅簡単だし。
    厳罰化すれば良くなるって物じゃないよ。
    それ以前に、最近、睡眠不足、居眠りの重大事故が多いよな。
    昔から、寧ろ居眠り運転の事故の方が多いんだが、それは放置だよな。
    薬物乱用、薬服用怠慢での重大事故も多いが飲酒の方が悪質か?
    感情に流されての厳罰化って合理性欠けるでしょ。
    俺なんか、飲んでいても全然影響ないし、一律も不合理だよ。
    飲酒運転厳罰化を元に戻せば、今より死亡者は減るよ。

  26. 草加一郎

    飲酒運転の厳罰化で減少、エアバック、衝突安全性の向上と要因は色々。
    軽の優遇税制廃止で軽が減ればさらに減るんだろうな。
    兎に角、ブリキの棺桶だよ、高性能の軽は。
    しかし、飲酒運転厳罰を止めれば更に減るぜ。
    轢き逃げ多いのは飲酒厳罰のせいだろ。轢いたら被害者放置で
    救護措置さえ取らずに、逃走するしかないよな。
    「飲まなきゃ良い」って、それでも飲まなきゃ居られない奴、多いし。
    その上、轢き逃げ逃走後、「酒飲みました」で証拠隠滅簡単だし。
    厳罰化すれば良くなるって物じゃないよ。
    それ以前に、最近、睡眠不足、居眠りの重大事故が多いよな。
    昔から、寧ろ居眠り運転の事故の方が多いんだが、それは放置だよな。
    薬物乱用、薬服用怠慢での重大事故も多いが飲酒の方が悪質か?
    感情に流されての厳罰化って合理性欠けるでしょ。
    俺なんか、飲んでいても全然影響ないし、一律も不合理だよ。
    飲酒運転厳罰化を元に戻せば、今より死亡者は減るよ。
    (名前を入れ忘れたので、再度。申し訳ない)

  27. 匿名

    >>129: >>19 東名の海老名のやつって聞いた

    高知県園芸連のトラックな! 今でも恨めしいわ!糞が! あの人殺し運転手は未だ生きてるのかな?

  28. 匿名

    保険会社にとってその方がもうかるから

  29. 匿名

    飲酒運転は20年前は確かに普通だった。
    捕まったら”運悪いね”ってくらいだった。社会的には立小便並みの扱い。

    って、あれか、今は立小便も性犯罪扱いで重罪になるから、今の人には扱いがよくわからんかw
    一緒にインフレしたんだなw

  30. 匿名

    今の子たちが車に興味ない 特にスポーツカーに興味ないのが大きくない?

  31. 匿名

    もともと若い奴の死亡事故が多かったんだけど
    今の若い奴って金持ってないから車買えなくなっただけ。

  32. 匿名

    あの大阪市内が天気の良い日は奇麗な青空になった。
    車が減ったうえに排気ガスがクリーンになったからだな。
    30年前じゃ考えられなかった。

  33. 匿名

    飲酒運転で一発懲戒免職になるのが大きいやろなあ

  34. 匿名

    みんな運転手のことばかり言ってるけど、
    事故死亡者の多くは撥ねられた歩行者だからな。

  35. 匿名

    ※31
    それな。

    若年者の絶対数の減少と価値観の変化が大きい。ゆとり草食系だって悪いことばかりじゃない。

  36. 匿名

    24時間だげじゃなくて30日での統計も取ってるんだけどな
    知らない奴多すぎてワロタw

  37. 匿名

    http://www.garbagenews.net/archives/2047698.html
    http://www.garbagenews.net/archives/2058778.html
    http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2014np/pdf/gaiyou2.pdf

    割合的には、20台が一番減っているけど、人口が10%減くらい、普及割合が10%ぐらい下がっているから、
    若者が車に乗る機会が減っているというのあるけれど、車の安全性、道路の安全性、救急医療の整備が大きなファクターになっているのかな? 

  38. 匿名

    自転車は歩行者より事故ってないのに、なぜか叩かれる

  39. 匿名

    マジレスすると、圧倒的に若者の事故がなくなった。
    いまは高齢者の事故が全体の半分を占める。
    若者の事故がなくなった理由は、若者が車に乗らなくなったから。
    不景気と、携帯の普及のおかげ。

  40. 匿名

    若者の車離れ、酒離れ

  41. 匿名

    ※34
    そうそう。
    50km以下で路地で人はねる事故が多いんだよな。
    最近生活道路にオービス置く方向に向いているらしいし。

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