高速道路、非ETC車は値上げへ まずは首都圏から 国交省「コストがETC車の5倍なんだわ」 | あまえび速報

高速道路、非ETC車は値上げへ まずは首都圏から 国交省「コストがETC車の5倍なんだわ」

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高速道路、非ETC車は値上げへ。 ( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
 

1: 閃光妖術(大阪府)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:15:15.16 ID:eBRYnvMS0.net BE:711292139-PLT(13121) ポイント特典

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国土交通省が、首都圏の高速道路で自動料金収受システム(ETC)を搭載せずに通行する自動車について、平成28年度にも通行料金を値上げする方向で検討を進めていることが1日、分かった。
ETC非搭載車はETC搭載車と比べ、料金徴収コストが5倍に上っており、受益者負担の観点から見直す。ETCのさらなる定着とともに、詳細な渋滞情報を提供できる新システム「ETC2・0」の普及も促す狙いだ。

 高速道路料金を現金で支払うことになるETC非搭載車は既に各地の高速道路でETC搭載車と比べて割高な料金が設定されている。
首都高速道路の場合、ETC車であれば距離に応じて510~930円(普通車、基本料金)と設定されているが、非ETC車だと初乗りで上限額の930円を支払わなければならない。

 現在では高速道路を利用する車の9割がETCを搭載しているものの、残り1割の非ETC車は人件費や現金を扱う機器などの維持管理費がかさみ、ETC車の5倍ものコストがかかっている。
また、国内の保有台数ベースでのETC搭載率は5~6割程度にとどまっているのが現状だ。

 こうした現状を受けて、国交省が1月にまとめた高速道路利用に関する基本方針では「非ETC車の利用負担に関するさらなる措置について検討すべきだ」としていた。

 国交省は今夏をめどに料金の引き上げ幅や対象となる区間などの具体案を詰め、来春からの実施を目指す方針。
さらに、混雑状況に応じた料金体系を導入するため、将来的にはETC搭載の義務付けも慎重に検討していく考えだ。

 これと合わせて国交省はETC2・0の本格普及に向けた具体策も打ち出す。ETC2・0は平成23年に運用を始めた次世代ETCで、従来より広域の情報を得ることができ、
カーナビゲーションに接続すれば渋滞回避や安全運転を支援する機能も持つ。ただ現状では普及が進んでいないため、国交省では渋滞対策の“切り札”としてアピールしていく考えだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150502-00000067-san-bus_all


2: エクスプロイダー(茸)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:16:34.18 ID:AQRc508M0.net
通せなくすればよい

443: かかと落とし(芋)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 17:56:34.71 ID:a1qYR97q0.net
クレジットカードが作れない人の気持ちを
考えた事がありますか!!

3: 中年’sリフト(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:16:42.66 ID:fpIuUJoi0.net
あほか。ETC料金値下げして移項促せバカ野郎

7: キドクラッチ(中部地方)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:19:13.29 ID:/69K8uPp0.net
>>3
誰が値下げ分の金出すんだよ

19: マシンガンチョップ(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:23:24.40 ID:pJT3hddX0.net
>>7
そもそもなんで値下げ分が補填される前提なの

204: カーフブランディング(福岡県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 11:31:44.09 ID:ilhuK4O10.net
>>19
じゃあ何の根拠を持って値下げするんだ?

270: レッドインク(茸)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 12:29:25.93 ID:c3mHVitF0.net
>>204
ETCになってコストが5分の1になった事が値下げの根拠にならんのか

274: ファルコンアロー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 12:32:53.36 ID:zO6dv8dM0.net
>>270
理屈はそうだよな
今までの料金は有人料金所時代のものなんだからね

350: オリンピック予選スラム(茸)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 14:18:17.80 ID:JBHrgF730.net
>>274
今でも有人窓口があるのは変わらない
その数を減らせたことによるコスト削減分は、ETCのみ割り引きがあるので還元されてる

37: 垂直落下式DDT(庭)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:28:39.92 ID:QcbwAcC70.net
>>3
ETCを少し値上げして補填すれば良いんだよ

311: パロスペシャル(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 13:30:29.44 ID:o9rYbrEc0.net
>>37
ETCを値上げしたらみんな現金払いになって、余計に渋滞して、人を増やさなくといけなくなってもっと人件費かかるじゃん?

6: ストマッククロー(岐阜県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:17:23.34 ID:MUIWTn//0.net
スマートインターのみにすればよい

10: ファイヤーバードスプラッシュ(新潟県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:20:50.31 ID:OXPG2NOu0.net
ハンドルとかブレーキみたいに車の標準装備にすりゃいいんじゃないのか

12: かかと落とし(dion軍)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:20:57.58 ID:NsqOLRW10.net
ETC移行で料金収受費用が下がったなら、値下げしろよw
今までの、割引は税金での補填だったからなwww


13: バーニングハンマー(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:21:03.49 ID:EaociYhD0.net
割引やめるの早過ぎたな。

14: 逆落とし(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:21:55.28 ID:ucwZKgds0.net
ETC装着率を100%にしないと意味ないんだよな。
新車は標準装備、付いて無いと車検は通らない、それで100%にしろ。
中途半端な事やってるのがダメなんだよ。

439: キン肉バスター(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 17:48:09.12 ID:skbeiwi20.net
>>14
義務化で解決だろ。
有料道路なんだから、支払い方法は提供側が決める権利あんだろし。

だいたい海外は義務化の国ばかりだよ。
渋滞は酷くなるんだけどなw

15: 中年’sリフト(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:22:03.26 ID:fpIuUJoi0.net
一般ゲート無くしてETC無しじゃ入れなくしろ。
浮いたコストで値下げしろマジ無能

20: キドクラッチ(中部地方)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:23:29.06 ID:/69K8uPp0.net
>>15
値上げよりヒドくねw

27: 中年’sリフト(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:26:20.47 ID:fpIuUJoi0.net
>>20
ひどくねーよ。
高々1~2万けちって膨大なIC料金徴収の
人件費かけさせ、渋滞つくるような馬鹿は
高速走んなくていい。

32: かかと落とし(dion軍)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:27:15.49 ID:NsqOLRW10.net
>>27
その人件費で生活してる人も居るんだけどw

307: フェイスクラッシャー(アラビア)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 13:26:12.42 ID:f4FbWioC0.net
>>32
料金所も高齢化で雇用が難しくなってると聞いた。
地元で採用掛けても集まらないんだって。夜勤もあるし割に合わないんじゃない
新東名みたいな機械式になっていくんだと思うよ
ETC普及してもバー壊れたりカード期限切れで開かなかったりの初動は料金所の人だから必ず人は必要らしいけど

314: リバースネックブリーカー(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 13:31:51.55 ID:bOOgwA0JO.net
>>307
激務なのに待遇悪すぎだからな
巻き上げた金はどこに消えてるのやら

319: フェイスクラッシャー(アラビア)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 13:36:06.39 ID:f4FbWioC0.net
>>314
料金所の人、轢かれたり車につっこまれて亡くなる人もいるって聞いたし大変だよな
結局NEXCOがプールして新しい高速の建設費に償却してるんでしょ
で、高速代高いって文句言われるのは下っ端の料金所の人でしょ
かわいそうだわ

18: ウエスタンラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:23:09.25 ID:ynKggF120.net
ETCを義務化して自賠責と一括徴収にしたらいい


22: ファイヤーバードスプラッシュ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:24:46.91 ID:zJM0v2Mv0.net
金を使う気にさせない政策ばかりやってんな

23: ラ ケブラーダ(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:24:57.07 ID:3qDiWyRK0.net
高速はETCないと通れないで問題ない

値下げして欲しいがそれより修繕しろ
トンネルの落下じゃないけどいろいろがたきている

25: マシンガンチョップ(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:25:20.23 ID:Yw/IAgbS0.net
急に一般なくしたら、ETC付いてない車が入ってゲート占有する

26: かかと落とし(dion軍)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:25:21.53 ID:NsqOLRW10.net
ETC非搭載車は料金収受コストが高い ← 今ココw
 ↓
ETC非搭載車料金値上げ
 ↓
非搭載車と搭載車で料金が違うのは平等に反する
 ↓
ETC搭載車料金値上げ  ← 目標

246: ミッドナイトエクスプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 12:08:17.45 ID:5M/HR1Cu0.net
>>26
いいとこ突いてる

28: ダイビングヘッドバット(滋賀県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:26:45.75 ID:OzZJR3WS0.net
クレジットカード作れない無職の俺はどうしたらいいの?

53: ラ ケブラーダ(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:35:13.24 ID:3qDiWyRK0.net
>>28
審査不要の前金製のカードがある


「ETCパーソナルカード」は高速道路会社が発行するもので、所定の保証金を預託し、通行料金は口座引落で支払うシステムなので、
こちらの場合は審査は無いです。
ただし、「割高な保証金」と「年会費」が必要で、「通行料金は保証金の80%まで」の上限制限もあり、上限オーバーや引落不能を起こすと一発で停止です。

60: フライングニールキック(埼玉県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:37:32.71 ID:ssAV6hb00.net
>>53
敷居が高いんだよな
チャージ式カードならもっと手軽に使えるのに

29: クロスヒールホールド(茸)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:27:01.06 ID:ucE5gQha0.net
ETCカード作れない俺からしたら泣く。
スイカみたいにチャージ式のカード作って欲しい

42: ファイヤーバードスプラッシュ(新潟県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:29:38.32 ID:OXPG2NOu0.net
>>29
スイカそのもので動くETC欲しいよな

30: キチンシンク(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:27:01.24 ID:Ew95QlFJ0.net
その前に料金所のETCレーン増やせよ。ETC使えない貧民の列のほうが空いてるって
どういうことだよ?

35: ミラノ作 どどんスズスロウン(家)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:27:37.41 ID:y+vN6SO60.net
利用者の9割がコスト5分の1のETCに移行したんならむしろ値下げするべきでは?

45: クロスヒールホールド(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/05/02(土) 10:31:55.29 ID:wJPsw71dO.net
>>35
だよなあ




コメント

  1. 匿名

    そもそも高速料金って無料にするっていうから作ったんじゃなかった?
    角栄か誰かが

  2. 匿名

    ETC化して浮いたコストはどこへ消えたんだ?
    どーせ道路公団やら国交省や警察の天下り先の
    給料やら年金だろwww

  3. 匿名

    ETC値下げして、非ETCを値上げすればええんやで

  4. 関門トンネル

    そろそろ関門トンネルにETC付けようや。

  5. 匿名

    ETC値下げとセットでやらないと

  6. 名無し

    貧乏人は高速道路乗るなってことですよ

  7. 名無し

    ETCプリペイドカードとかチャージタイプを発売すればOK

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