【クルマ】MT免許取得者に聞いた・・・今でもマニュアル車を路上で運転できるか →半数以上がNO | あまえび速報
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【クルマ】MT免許取得者に聞いた・・・今でもマニュアル車を路上で運転できるか →半数以上がNO

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いまでもMT運転できますか。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
 
1: 海江田三郎 ★ 2015/04/02(木) 13:03:50.39 ID:???*.net
http://student.mynavi.jp/freshers/column/2015/03/15033112.html
免許取得が大変すぎるせいか、取ったはいいものの「ペーパー化」しやすいマニュアル免許。
そこで今回は、マニュアル免許を取得した方に、免許を取得したときと変わらず
今でもスムーズにマニュアル車の運転ができるか聞いてみました。

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Q.マニュアル車を今でも路上で運転できると思いますか?
はい……49.4%
いいえ……50.6%

今回のアンケートでは、マニュアル免許を取得した方の半分が「運転できる」と回答されていました。
これは頼もしい! ただ同じ半数の方は「自信がない」という回答。それぞれ、どうしてそう思うのか聞いてみましょう。

<運転ができる人の理由>
■普段からマニュアル車に乗っており、運転できる
・免許を取ってから13年ほどマニュアル車を気に入って運転していたので身についていると思う(女性/41歳/金融・証券)
・実家に帰ると、母の軽トラがあり、マニュアル車なのでときどき運転することがあるから(男性/32歳/学校・教育関連)

マニュアル免許を取得したものの、自宅や実家の車はATということも多いですよね。家の車がマニュアル車なら、
苦労して取得した免許が無駄になることは少ないようです。

■頭で仕組みを理解し、体も操作を覚えていれば運転できる
・理屈は理解できているから余裕(女性/28歳/金融・証券)
・何年か乗っていたので体が慣れていると思う。ブレーキのかけ方は今でもマニュアルのようにかけているから(女性/30歳/商社・卸)

たとえ自宅にマニュアル車がなくても、その仕組みを頭で理解し、操作を体で覚えていれば問題なく
運転できるのだとか。これは大事かもしれません。

<運転ができない人の理由>
■免許取得後、一度もマニュアル車に乗っていないので運転は無理!
・免許を取った後、実家のマニュアル車には一回も乗らないまま、新車(AT車)に変わったから(女性/37歳/ホテル・旅行・アミューズメント)

・すでにペーパードライバーだから無理(女性/25歳/医療・福祉)

マニュアル免許を苦労して取得したのはいいけれど、自家用車がATで、一度もマニュアル車に乗れていないという人も……。
これが一番ペーパー化しやすい人のパターンかもしれません。

■エンストと坂道発進に、もう対応できない気がする
・エンストしまくって前にも後ろにも進めないと思う(女性/28歳/学校・教育関連)
・坂道発進ができるか不安(男性/25歳/その他)

マニュアル免許がペーパー化してしまうと、一度は経験したことがあると思うエンストと坂道発進の
恐怖が倍増することに。あの恐怖を、今の自分が乗り越えられる気がしません。

■すでにクラッチの記憶がない
・教習所以来乗っていないから、クラッチって何?って状態(女性/23歳/医療・福祉)
・もうクラッチの感覚を忘れている(男性/47歳/情報・IT)

さらに、もうクラッチの記憶や感覚がない!という人もいました。つらい記憶ほど忘れてしまいやすいのかもしれませんね。

苦労して取ったはずなのに、なぜかペーパー化してしまうマニュアル免許。せっかく覚えた
運転操作を生かしたままにしておくには、日ごろから運転するか、イメージトレーニングする癖をつけるとよいそうです。
もしも苦労してとったマニュアル免許を眠らせているなら、ご紹介した意見を参考にしてみてくださいね。

2: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:04:41.97 ID:WbBsnsNS0.net
MT免許なんて有りません

3: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:09:13.26 ID:JRD3eIih0.net
普通免許と、普通じゃない免許の二種類だっけ?

5: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:09:41.18 ID:Fcuj9EJI0.net
アップシフトは出来るけど
低速で加速する為のダウンシフトは
ギアがゴリってなると思う。

6: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:11:02.10 ID:/AYHYBmL0.net
逆にオートマに怖くて乗れません…

7: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:11:23.13 ID:jLMQXGlv0.net
まず、無理
バイクもスクーターばっかになって、乗る自信がない

8: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:11:41.07 ID:TZ48ImMT0.net
今からMT車に乗ったら、後ろの車に迷惑かけるだろうなと思ってたが
アイドリングストップ車と、コンマ何秒も変わらんと思うようになった

9: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:11:47.79 ID:2LK1i+C70.net
MTの微かなメリットは押しがけが出来る事

31: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:20:13.71 ID:VYZSkokD0.net
>>9
停止時のショックがほとんどなくなるだろ
まあクラッチきって微妙にブレーキを抜く必要はあるが

10: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:11:50.06 ID:CIVcsD7y0.net
オートマの方が速い事実wwwww

18: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:15:53.07 ID:+QOjqXKj0.net
>>10
いいんだよそれで
どうせ軽MTだったし

21: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:16:44.57 ID:8ey2xE4Q0.net
>>10
ギヤ箱先にバカになるのも事実
練習込みならまだMTのほうが見込みある

12: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:12:34.14 ID:LgsPl+d60.net
車はいつもMTだけど50のNSR乗った時バイクのMTは絶対無理と思った
足じゃ今何速かわからんしようやるわ

13: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:14:13.55 ID:mUo9r5Ll0.net
>>12
タコメーターだけ見てりゃエエ

26: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:18:50.83 ID:ReXAqUYi0.net
>>12
頭の中で数えていればいい。後は音。それから何速の時にタコメーターの針が
どの辺りにあるのかは、乗り慣れてくると分かるから

48: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:33:17.43 ID:U77Log+v0.net
>>12
何速かなんて必要か?回転数さえ分かればそれでいいと思う。だからたまに幻の7速に入れようとすることがある。

14: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:14:19.65 ID:/zQjF2zz0.net
坂道発信が怖い

17: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:15:49.19 ID:JRD3eIih0.net
>>14
今どきの車は坂道で下がらないようになってるよ。

15: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:14:28.43 ID:96I4MaTk0.net
>ブレーキのかけ方は今でもマニュアルのようにかけているから

これはどういう意味なんでしょうか?

27: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:18:51.30 ID:2eB5OGeMO.net
>>15
たぶんエンジンブレーキのことだろう

32: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:20:57.65 ID:DPZC1brB0.net
>>27
違うぞ
AT乗りは左足でブレーキをかける

37: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:26:31.35 ID:Y6zg2DqK0.net
>>32
嘘つくなよ
今日はもうエイプリルフールじゃないんだぜ

16: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:15:10.56 ID:HaCAX5kU0.net
時々持て余した左手と左足の感触が恋しくなる

19: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:16:26.20 ID:H535sr4E0.net
MT車乗った後AT車乗って

赤信号手前で幻のクラッチペダルを探してしまうw

34: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:24:00.59 ID:jbl0shv40.net
>>19
国産MT、国産AT、イタ車左MTをグルグル回していたときはたまに混乱した

20: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:16:44.19 ID:o34H3KV+0.net
会社で年数回4トン車借りる時の運転要員
マニュアルはどうって事ないがでかいから怖いわ

22: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:17:05.46 ID:OuHkwrlW0.net
そーゆードライブ楽しみたいならパドルシフトか
もう教習所で乗るようなH型シフトって時代じゃないよね
高級スポーツカーでMTじゃないと乗れないつーのもう少ないんじゃない

23: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:17:18.47 ID:NUCoTp2K0.net
新車は全てATで売るように法律を変えれば問題ない

24: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:17:22.77 ID:6C6p5rR/0.net
サイド発進を馬鹿にする奴がいるとは・・・
べつに粋がるわけでないけど教習所のときは半クラッチ、ブレーキから
アクセルへ右足を移してでやっていたぜ。
俺はその方がエンストし難かった。

セカンド発進が基本だと思っていたけど坂道以外でロウ使う人いるんだ。
家族全員、軽トラでも坂道をセカンドで発進させていたからな。
ギヤに過剰な付加が掛かることを知って俺だけ坂道だけロウ発進にしているけど。

35: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:24:05.98 ID:+QOjqXKj0.net
>>24
平地でも普通に1速発進だったよ
車の構造しらないんで教習所で習った通りにやってた
大型トラックは教習所でも2速発進するのを最近ネットで知った

40: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:29:09.29 ID:fKLK1s070.net
>>24
乗用車は一速発進じゃない

軽トラは二速発進させるけど

57: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:35:32.88 ID:Hx13jbS+0.net
>>24
トラックの運転か?
普通の車で平地でセカンド発信なんてしねーよ。やるっていったら下り坂の発信のときぐらいだわ。

25: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:18:19.19 ID:0+NxSHEL0.net
渋滞時の坂道発進。
勢い良く行くと前の車にぶつかり、ゆっくり行こうとすると後ろに当たる。



29: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:19:37.13 ID:pDhNdtiQ0.net
そんなヤツはATでも運転してろ。

マニュアルの方が踏み間違えてもエンストするだけで急発進しないから安全。

30: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:19:50.55 ID:DPZC1brB0.net
バイク乗りだから、クラッチとか楽勝だけどな
2速で保てば、MTと操作感も対して変わらないけどね

33: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:22:08.33 ID:Q4us3loK0.net
発進時にガックンガックンなる自信がある

39: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:28:02.79 ID:6C6p5rR/0.net
>>33
大概のケースだとクラッチで発進するからだよ。

半クラッチからサイドを下ろすのはその自動車のクセやその時の
自動車、自分の感覚のずれなど調子がよくわかるから俺らは推奨する。

サイドを引いてクラッチが滑る音をさせずに車が進みたいよ~みたいな状態にする。
サイドを下ろしてそのままスルスルとでる感覚を覚えるんだよ。
これをめんどくさがったり見っとも無いと思う奴は車の個性を理解することはできないと思う。

36: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:26:26.13 ID:WtvOudVs0.net
オートマ免許の初心者はオートバックスで
エンジンブレーキを買って付けてもらうべき。

38: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:27:53.97 ID:D0PHjk660.net
坂道のパーキングゲートや信号待ちで半クラでキープしてるのが好き
ミラー見ながら少し下げたり上げたりさせる

42: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:29:34.64 ID:8ey2xE4Q0.net
>>38
それやって親父に助手席から右ストレートもらった18の夏

41: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:29:27.27 ID:B+1A00d60.net
ブレーキランプつけながら加速してるやつって左足ブレーキか
器用だなw

45: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:31:48.88 ID:NxhU3rbx0.net
軽トラのMTは多少いいかげんなクラッチさばきでもだいたい繋がる
4tとか超えてくると繊細なペダル操作になってきて
軽トラのような踏み方してると即エンストする、そして空気ブレーキでガックンする

46: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:32:22.54 ID:W1pE/81GO.net
国産車は分からないけど、俺のBMWはATだけど6速MTっぽく
ギアをカチャカチャできるモードがついてる
ヨーロッパ人はやっぱりMT好きなんだろな

49: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:33:28.12 ID:o3SPxJgs0.net
カーブ曲がるときにATのDだと、MTのニュートラルで曲がってるような怖さがある。
この気持ち悪さがわからない人はATでいいと思うよ。

52: 名無しさん@1周年 2015/04/02(木) 13:34:04.24 ID:9Rn7iNFJ0.net
急にMT運転したくなってきたw 10年以上乗ってないわ

http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1427947430/



コメント

  1. 匿名

    MT車しか運転したことがないな
    スポーツカーしか買ってないしMTじゃなきゃ面白く無いし
    パドルシフトのATも乗ってみたい気もするけどね

  2. 匿名

    最初はどーだっけ?ってなると思うけど
    数時間運転すれば思い出すかと

  3. 匿名

    AT車怖くて運転できんわ

  4. 匿名

    今のMTは押しがけできない。

  5. 匿名

    今の時代、車に乗ること自体稀だし。

  6. 匿名

    またAT限定クズが自分を正当化する言い訳が始まったか・・・

    なにをどう美化しようとAT限定免許は絶対的に下位互換でしかないのに
    AT限定坊は自己正当化にならない自己弁護を手を変え品を変えよくやるわな・・・

    MT乗れるのが偉い訳じゃない それは確かだ。だが
    通常免許でMT乗り方忘れた奴はちょっと練習して慣れればすぐに乗れるようになるが
    AT限定の奴は法的に「お前はMT乗れねぇ能無しだ!」って太鼓判押されてるんだぜ・・・

    哀れだからもう MT AT のネタフリやめろよな・・・

  7. 匿名

    たしかにMTはあまりのらないなぁ。
    でも、乗って30分も走れば勘が戻る。ってか感覚戻るのが普通だろ?

    MT免許取ってても損はしない。
    機会は少ないだろうが、MT運転しないといけない時に運転できるわけだし。

  8. 匿名

    ※6みたいな奴がいるからMTATの争いが絶えないんだろうなww

  9. 匿名

    ATはエンジンブレーキきかないっていうし乗りたくない

  10. 匿名

    幻よクラッチを探すのはアルアルたわw
    自家用車がMTだから営業車のエンジンかけるときにクラッチを踏もうと足をスカスカさせてるw

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