(小田急線脱線事故) 脱線後も95メートル走行した模様 原因いまだ不明 | あまえび速報
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(小田急線脱線事故) 脱線後も95メートル走行した模様 原因いまだ不明

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小田急脱線、原因いまだ不明。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


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1: ◆HeartexiTw @胸のときめきφ ★@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:34:03.64 ID:???0.net BE:348439423-PLT(13557)

小田急電鉄の相模大野駅(相模原市南区)近くで19日に起きた
普通電車(6両)の脱線事故は、まず3、4両目付近が脱線し、
そのまま二つのポイント(分岐器)を破損しながら
約95メートル進んだとみられる
ことが、同社への取材でわかった。
ポイントや信号に不具合はないとされ、脱線原因はなお不明だ。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASG6N6CVVG6NUTIL04R.html


36: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 11:00:55.29 ID:+zpTlEec0.net

>>1の記事には続きがあってな

> 電車は車庫から駅へ向かう途中、赤信号で停車。
2両目後部がポイント上で止まり、列車はへの字形になっていた。
青信号で発車後すぐ、3両目か4両目、または両方が、
このポイント通過から約1・5メートル先で、進行方向左側に脱線した。

つまり赤信号で停車してから青信号になるまで間にポイント操作があったという見方。

2両目後部は赤信号停車中はポイント可動部より前に有って、
再発進したときにポイントが正しい方向を向いていないところへ3両目が侵入した


2: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:35:47.68 ID:v54aLPHm0.net

日勤教育が足りないな


5: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:38:06.65 ID:MoQQyLuD0.net

なぜあと5メートルがんばれなかったのか


6: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:38:23.27 ID:6z98Zb5XO.net

おぉ!
脱線!
急に!


15: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:47:31.46 ID:0uCZUhyL0.net

   ∧∧.∩      ∩_ ・∵’、
  (    )/ ⊂/”´ ノ )>>6
 ⊂   ノ   /   /vV
  (   ノ    し’`∪
   (ノ


7: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:38:45.16 ID:9qZdoCdv0.net

脱糞後に見えて目を細めた


8: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:39:09.72 ID:u+vIcEx60.net

(*・ω・) ポイント切り替えが上手く行かなかったってこと?


21: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:10:35.33 ID:/dX5dtnC0.net

>>8
先頭は脱線してないし、せり上がっての脱線じゃなく通過中に転轍しちゃったのかもね。


24: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:15:30.93 ID:UzeWHcDIO.net

>>21
そうなんだよな
先頭通過後に切り替えるなんてあり得るか?
ポイント区間の進入進出は信号拾ってるんじゃないの?


29: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:25:51.99 ID:/dX5dtnC0.net

>>24
現場の写真を見ると、先頭よりは本線に乗ってて、
中間車が分岐側に入って「くの字」に折れて脱線してるんだよねよ。
通常の分岐機の乗り越し脱線て分岐側に向かって、
本線側に出るケースが多いよね。
電留から出ても、軌道短絡を検出してか、
レール側面のセンサ類で通過を検出してる。
しかも転轍機って、動かない事はあっても単体で動いたのは
聞いた事がないし、重さや構造的にも中々ないと思う。
やはり制御側の不具合か、通過検出のミスかと。


9: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:39:32.46 ID:WhWsw2Ha0.net

ド根性車両


10: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:40:20.04 ID:/p+R1XFW0.net

トランスフォーマーへ変型する途中だった


13: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:42:17.52 ID:KFrMY+zp0.net

小田家のQ太郎


14: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:45:44.30 ID:VcTfkznd0.net

>ポイント(分岐器)を破損
破損の程度によっては
通過中転換の有無も不明になるな。


26: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:19:37.66 ID:/dX5dtnC0.net

>>14
トングレールがひしゃげてても、転轍機内部はラックとピニオンか、
ウォームギヤの構造。
動いて結果破損したのか、破損が原因で動いたのかは見当がつくよ。
ただ、相模大野の電留ってよくトラブってるから、配線ミスとかそっちだと思う。


16: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 08:47:32.86 ID:VLnH9Err0.net

小田急って6両しかないのかよ
そら混むわ


20: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:02:36.99 ID:lnhOkW3y0.net

踏み切り待ちが長くてウザいから小田急ずっと止まってて


22: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:11:01.52 ID:f73hGutf0.net

途中でポイント変えたんだろ


23: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:13:45.86 ID:XBSpoHmO0.net

途中でポイントが切り替えられるって凄いなあ
ルパン三世みたいだ


30: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:27:27.97 ID:/dX5dtnC0.net

>>23
多分、20m車で6両複線ジャバラドリフトをやろうとしたんだよ…


25: 名無しさん@0新周年@\(^o^)/ 2014/06/21(土) 09:16:21.12 ID:Ht+74PuhO.net

Nゲージではよくあること


http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1403307243/


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(速報) 小田急線 脱線事故で運転見合わせ 現場写真あり
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コメント

  1. 特定アジア狩りハンター+白痴な白人

    何の根拠もなく特定アジア共のテロと言われても何ら不思議じゃないね。今の奴等なら普通にやりそう。

  2. 名無し

    小田急線なのに日勤教育とか言ってる馬鹿

  3. 名無し

    複線ドリフトの逆パターン?

  4. 名無し

    鉄道マニア小僧は多少の間違いも許せんらしい。
    鬼の首でも取ったつもり?

  5. 名無し

    間違えてるのを教えられても(放置されても)困るわいなw  (一般人より)

    ま、知らんでも困らなそうな話題だけどね

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