計画から50年・・・ 首都高速中央環状線がついに全線開通 | あまえび速報
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計画から50年・・・ 首都高速中央環状線がついに全線開通

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首都高速中央環状線がついに全線開通。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯
 

1: ネックハンギングツリー(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 14:20:45.61 ID:Oq/WHJGx0.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
開通 中央環状線 計画50年 都心混雑4割減へ

東京都心を中心に半径八キロ付近を取り囲むように走る総延長四十七キロの首都高
速中央環状線が七日午後四時、計画から約五十年を経て全線開通する。これに先立
ち同日午前、開通区間の山手トンネル(東京都品川区)内で開通式が開かれた。
羽田空港へのアクセス向上など、経済効果が期待される。

東京外郭環状道路(外環道)、首都圏中央連絡自動車道(圏央道)を加えた首都圏
三環状道路のうち、最初の全線開通となる。

今回開通したのは、大橋ジャンクション(目黒区)-大井ジャンクション(品川区)
間の九・四キロ。ほとんどが地下トンネルで、豊島区から続くトンネルとつながると
総延長一八・二キロになり、道路トンネルとしては日本で最長。都と首都高速道路
会社が二〇〇六年から三千百億円をかけて建設した。

中央環状線の全線開通で、中央道や東名高速から千葉方向へ抜ける車が都心を通らず
に済むようになり、都心部に集中した通行量が分散される。都の推計では、中央環状
線の内側の渋滞や混雑は四割減るという。新宿方面から羽田空港への所要時間は従来
の半分の二十分に短縮される。

開通記念式典には、国や都、地元関係者ら約三百三十人が出席した。舛添要一知事は
「首都圏、日本全体の発展に寄与する。大災害時には救援救護活動を支え多くの人命
を救う命の道になる」とあいさつ。テープカットやくす玉割りをし、舛添知事の乗った
車を先頭に往年の名車なども含め約百三十台が通り初めをして祝った。

三環状道路が計画されたのは一九六三年。このうち中央環状線は最も内側にあり、
総事業費は二兆円。

no title

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2015030702000250.html

3: リバースパワースラム(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 14:23:06.93 ID:XyVCFFeTO.net
タモリ倶楽部で見た

6: ローリングソバット(茸)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 14:32:39.57 ID:3fKtO4qu0.net
これで5号が混まなくなるの?

7: ショルダーアームブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 14:33:37.73 ID:kHwZ+vqG0.net
今朝、バイクと自動車が事故っててワロタ
山手通りでね
ありゃむちゃくちゃだよ、交通規制というか歩行者

10: ビッグブーツ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 14:35:46.74 ID:d9NcfWvk0.net
圏央道の完成楽しみにしてた祖父母はとっくに鬼籍の人だわ
あと何年かかるんだろうなあ

15: 断崖式ニードロップ(家)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 15:13:32.74 ID:vI2D73GJ0.net
思いのほか渋滞解消効果無さそう

18: ファイナルカット(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:13:51.54 ID:xmK6bFlo0.net
環八も早くどうにかしてやれよ

19: クロスヒールホールド(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:13:54.92 ID:deq2K+FP0.net
山手通りから乗ったり下りたりするところが殆ど無いわけなんだがw

126: エルボーバット(関東・東海)@\(^o^)/ 2015/03/08(日) 00:27:54.19 ID:53zn/9NWO.net
>>19
その下には新玉川線が走っとる

渋谷線を架け直すよりも、地震で崩れるのを待つしかない

20: マシンガンチョップ(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:14:59.63 ID:I0n2gX190.net
高速バスの管理者研修めんどくせー
仕事だと新しい道路開業してもぜんぜんうれしくねーよ

23: ビッグブーツ(山形県)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:40:50.37 ID:yUCUF4oF0.net
ローカルでは一番のニュースだな

26: ブラディサンデー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:48:24.70 ID:UV+ejHAe0.net
繋がるのはいいけど、道路としては欠陥だろ
中央環状と5号のジャンクションをなんとかしろよ
中央環状を走って、5号本線に入らないといけない環状線ってクソ以下だろ

38: キン肉バスター(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 17:00:41.07 ID:2ldrkVp50.net
>>26
トンネルに金注ぎ込んでる割につなぎ方適当だよな。
あれ度胸一発だけでハンドル切ってるやついるぞ。

42: ミドルキック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 17:12:52.93 ID:nCqc8SFX0.net
>>38
東名・中央道から都内素通りして埼玉、東北方面行くやつが希薄だからどうでもいいのでは

28: ジャンピングパワーボム(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:49:25.10 ID:HaxlIQXe0.net
首都高バトルはやく出せ

33: ブラディサンデー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:54:20.94 ID:UV+ejHAe0.net
あとは首都高と関越の接続だな
できないなら外環は首都高の料金で走らせろ

35: ジャンピングカラテキック(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:55:07.86 ID:RI9Ra6vS0.net
横須賀行くのには早くなりそう
新宿から10年前は一時間半だったけど、今は幸浦方面の道路出来てから一時間
更に早くなるけど、横須賀にそんなに用事ねーよ

37: ブラディサンデー(dion軍)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 16:57:06.87 ID:UV+ejHAe0.net
本気で渋滞解消を考えるなら3車線以上にしろよ

39: ストレッチプラム(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 17:02:41.55 ID:/BhmZazT0.net
以外に反応薄いな、
都心環状通らずに羽田や千葉にいけるようになるっていうのに、
圏央道が東名に接続したのの次くらいに画期的なニュースだと思うんだが

44: ダイビングヘッドバット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/07(土) 17:15:02.10 ID:Qh1GAP+R0.net
>>39
もっと大騒ぎしてもいいよな
かなり変わるんだが

http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425705645/



コメント

  1. 匿名

    C2か?
    今更どうでもよいわ。

  2. 匿名

    バイクだと真っ黒になりそうな予感しかしない

  3. 匿名

    足しかに首都高バトルやりたい。

  4. 匿名

    さっきタモリ倶楽部見た

  5. 米国ハーバード大 組織委員会「あなたたちの存在が不愉快だ」

    一番最初の道路は老朽化して橋げたも腐ってきてるよな/
    補修も補強も予算も無しじゃなかった?

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