初期型ランボルギーニ「カウンタック LP400」が1億2,000万円で落札! | あまえび速報
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初期型ランボルギーニ「カウンタック LP400」が1億2,000万円で落札!

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ランボルギーニがスゴい値段に。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯


no title

1: 乗り助φ◆v2jV1ntgt2 2014/06/13(金)12:10:27 ID:JYNfWcSX2

写真は米コネチカット州で英オークション会社ボナムズによって
売却された1975年型「カウンタック LP400」。
ユニークな形状のリアビューミラー、”ペリスコープ”(潜望鏡)は
僅か150台が製造された初期モデルのみの特徴だ。
ボディカラーは”ブルー・タヒチ”(”フレンチ・レーシング・ブルー”とも言われる)で、
インテリアは染み1つ無いタン色のレザー張り。
しかも走行距離はたったの1万マイル(約1万6,000キロ)という
極上コンディションとあって、同車は十数人の入札者が競い合った末、
120万ドル(約1億2,000万円)で落札された。

詳細はソースで
http://jp.autoblog.com/2014/06/12/l


2: 名無しさん@おーぷん 2014/06/13(金)12:13:48 ID:mQlsG3Xgn

16000km
戻したか、大切にされたか、投資凍結されたか

それとも故(ry


3: 名無しさん@おーぷん 2014/06/13(金)12:23:35 ID:uShxGYqg6

走らそうとすると湯水のように金がかかるんだろなあ


4: 名無しさん@おーぷん 2014/06/13(金)12:34:56 ID:OfGXvIYbK

この手のは飾っとくものだよな
この間の樹に潰された2000GTまではいかなくても
事故にはいつ遭遇するかわからんし


5: 名無しさん@おーぷん 2014/06/13(金)12:39:33 ID:LVVRNk46s

>>4
あれは特殊な例過ぎるだろうw

まぁ愛でるようだろうな
それが車にとっていいかどうかは知らんが


6: 名無しさん@おーぷん 2014/06/13(金)13:05:53 ID:Rpms60JDL

デザインたまらん


http://open02.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1402629027/







コメント

  1. 名無し

    カウンタックなら後ろに板みたいなの付いてなきゃ
    あれ有る無しで50万ドルの違いはある

  2. 名無し

    LP500の方がいい

  3. 名無し

    米1
    もしかしてLP500とかについてるウィングのことか?

  4. 名無し

    コイツのリアビューが大好物だわw

  5. 名無し

    やっぱりうつくしい
    外観はそのままで中身を現代車にして再生産して欲しい

  6. 名無し

    俺はウイングのない方がいい。ついててカッコイイと思う車もあるがね。
    ほとんどのスーパーカー、スポーツカーはウイングなし派。
    人には変わってると言われるがね・・・まぁ好みの問題だから。

  7. 名無し

    これが消しゴムになると何故あんなにださくなるのか?

  8. 名無し

    ランボルギーニはデザインのベクトルがフェラーリとは全く逆方向なんだよな。

  9. 名無し

    リメイクしたら売れそうな

  10. 名無し

    いい色だなぁ

  11. 名無し

    スーパーカー消しゴム世代には何とも懐かしいな。

  12. 名無し

    この年代のスーパーカーにはウイングなんて厚化粧でしかない
    カウンタックでも一番かっこいいのはシンプルなプロトタイプ

  13. 名無し

    シンプルなLP400が良いな
    500はゴチャゴチャパーツが付き過ぎてる

  14. 名無し

    LP400!

  15. 名無し

    真上から見ると長方形・・・

  16. 名無し

    親が乗ってないのに売らないから困るわー

  17. 名無し

    LPG

  18. 名無し

    前から走ってくるのを見ると洗濯板かと思うくらいぺったんこ。

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