これは便利! 無接点充電をトヨタが電気自動車に応用、2015年までに商品化! 楽々充電、感電の恐れなし、雨の心配なし | あまえび速報
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これは便利! 無接点充電をトヨタが電気自動車に応用、2015年までに商品化! 楽々充電、感電の恐れなし、雨の心配なし

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トヨタがスマホ用バッテリーなどに見られる無接点充電の技術を
電気自動車に応用。( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯




トヨタ自動車は、電気自動車(EV)や
プラグインハイブリッド車(PHV)を充電する際に、
電気ケーブルをつなぐ必要がない「非接触充電」を、
2015年までに商品化する方針を明らかにした。


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非接触充電は、車庫など車を長時間止める場所の地面に
充電器を埋め込んでおき、その場所にEVなどを駐車すれば
自動的に充電できる仕組み。充電器と車体を
電気ケーブルでつなぐ現行方式と比べ、接続部がないため
雨などに強く、感電の心配もないという。

電気を送る仕組みは、電磁誘導、電波、磁界共鳴の3通りあり、
トヨタの方式は、約20センチ・メートルの距離でも
電力を効率的に送電できる磁界共鳴方式を採用する。

トヨタは11年4月に非接触充電の技術を持つ
米新興企業のワイトリシティ・コーポレーションとの
技術提携に合意している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130101-00000350-yom-bus_all
 
これが普及すれば一気に電気自動車がメジャーになりますね。
車庫に埋め込めば、寝てる間に充電完了。
ノズル持ってガチャっとやる手間がかかりません。
開発者が石油業界の人間に刺されなければいいのですが……。
( ´・ω・)y─┛~~~oΟ◯

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コメント

  1. 名無し

    充電効率に関しては何も書かれてないのな

    電気代がくっそ掛かりそう

  2. 名無し

    磁界共鳴充電って電気の60%ぐらい無駄になるやつやん?

  3. 名無し

    よくわからんが離れてる分、余分に電気代かかったりしないもんなのか?

  4. 名無し

    QIの技術かな?はやく実用化しないかな~?

  5. 名無し

    この充電方法がもっと進化したら、電気自動車はいたる所で充電できるようになるらしいね。
    まだ開発段階だけど・・・

  6. 名無し

    あけおめ

  7. 名無し

    これだったら隣の家が旅行にいった隙に充電できるんじゃね?

  8. F-ZEROみたいな充電しながら走れる道ができそう

  9. 名無し

    *7
    パスワードつければ問題なし

  10. 名無し

    >>9
    やるな ブライト

  11. 名無し

    >>2
    なら普通にコードつないだほうがいいな

  12. 名無し

    なんにしても戸建買えるような連中にしか関係のないシステム

  13. 名無し

    当面はプラグインやろうな

  14. 名無し

    プラグインだとCFWに使えるな 

  15. 名無し

    >>12
    駐車場に転がしておけるようなサイズになるといいよね

  16. 名無し

    信号アリの交差点とかに埋め込んで、こまめに充電できるようにしようず。
    信号無視とか減るかもよ?w

  17. 名無し@岩手県住み

    効率悪いから容量小さいバッテリーでもめっちゃ電気代喰う。
    自作した充電器の方がやすいっけし。

    プリウスはバッテリー&モータのツインヘビーの性でガソリンで走ると相当量の環悪ガス排出するよ。

    アクアだって最低燃費5kmになるし。
    プリウスはもうちょい低いんじゃない?

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